广东省科技计划工业攻关项目(2010A030200007)

作品数:14被引量:144H指数:8
导出分析报告
相关作者:周翠英刘镇房明张磊史海欧更多>>
相关机构:中山大学广州地铁设计研究院有限公司更多>>
相关期刊:《工程地质学报》《土工基础》《广东土木与建筑》《岩土力学》更多>>
相关主题:软岩沉降交叉隧道隧道细观更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
红层软岩浸水裂纹扩展试验与破裂机制分析被引量:8
《中山大学学报(自然科学版)》2012年第6期35-40,共6页张磊 刘镇 周翠英 
国家自然科学基金资助项目(41030747;41227002;41102181);教育部博士学科点基金资助项目(20110171120017;20090171110044);广东省自然科学基金资助项目(S2011020001229;S2011010002104);广东省科技计划资助项目(2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;广州市科技计划应用基础研究重点项目;博士后基金资助项目(2012M511864)
软岩遇水软化是其破坏的重要特征,也是导致该类岩体边坡、基坑等产生变形破坏的重要原因之一。究其原因,岩体中含有大量原始裂隙,当有水作用时,水通过裂隙浸入岩体内部,发生物理的、力学的作用,导致裂纹扩展和岩体强度降低。因此,针对...
关键词:红层 裂隙软岩 裂纹扩展 试验 细观力学机制 
新旧立体交叉隧道系统力学耦合作用全过程与规律被引量:9
《岩土力学》2012年第2期494-500,538,共8页刘镇 周翠英 
国家自然科学基金项目(No.41030747;No.41102181);教育部博士学科点基金项目(No.20090171110044;No.20110171120017);广东省自然科学基金项目(No.S2011020001229;No.S2011010002104);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目(No.5221001);广州市科技支撑计划项目(No.2010GN-D00011);广州市科技计划应用基础研究重点项目(No.11C42050727)
新旧立体交叉隧道系统耦合演化的非线性规律研究尚处于探索阶段。基于穿越过程中与工后的新旧立体交叉隧道系统耦合作用过程与机制分析,定量分析了其耦合作用中应力与位移状态变化的全过程;根据隧道稳定性非线性分析,分别从岩土体的黏...
关键词:立体交叉隧道 耦合作用 非线性规律 全过程 
抗滑桩联合土工格室的岸坡加固机理及计算模型被引量:3
《中山大学学报(自然科学版)》2011年第5期34-38,49,共6页李亚生 周翠英 张惠明 
国家自然科学基金重点资助项目(41030747);国家自然科学基金面上资助项目(40672194);国家863高技术计划资助项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金资助项目(20060558060;20090171110044);广东省自然科学基金重点资助项目(06104932;013188);广东省科技计划资助项目(2010A030200007);广东省高层次人才计划资助项目(5221001);广州市科技支撑计划资助项目(4205234);中山大学后备重点课题(1132169)
土工格室是为改善土体或填筑材料在结构和功能方面的特性而设计的一种三维立体网状侧向约束加筋体系。在边坡岸坡的加固中,土工格室一直被作为坡面的防护材料来使用,限制了其应用与发展。根据土工格室的这一特点,在岸坡加固中,探讨了抗...
关键词:岸坡 抗滑桩 土工格室 加固机理 计算模型 
软岩饱水软化过程微观结构演化的临界判据被引量:50
《岩土力学》2011年第3期661-666,共6页刘镇 周翠英 朱凤贤 张磊 
国家自然科学基金重点项目;面上项目(No.41030747;No.40672194);国家863高技术计划项目(No.2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(No.20060558060;No.20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(No.06104932;No.013188);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(No.1132169)
针对红层软岩遇水软化问题,在已开展的粉砂质泥岩饱水软化试验结果的基础上,从建立软岩微观结构模型出发,定量化研究软岩软化的力学机制。首先将描述粉砂质颗粒特性的结构元件引入到M.Tuller、D.Or提出的黏土矿物微结构模型中,提出了软...
关键词:软岩 软化过程 微观结构 演化 临界判据 
饱和软土地基中PHC群桩贯入过程的能量耗散模型被引量:1
《地球科学(中国地质大学学报)》2011年第3期587-593,共7页刘镇 周翠英 
国家自然科学基金重点项目(No.41030747);国家自然科学基金面上项目(No.40672194);国家"863"高技术计划项目(No.2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(Nos.2006055806;20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(Nos.06104932;013188);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目(No.39000-5221001);广州市科技支撑计划项目(No.2010GN-D00011);中山大学后备重点课题(No.1132169)
软土地基中群桩稳定性分析是岩土工程的难点之一.通过对饱和软土地基中群桩贯入全过程的力学分析,结合群桩效应与工作性能,根据功能平衡原理,建立了贯入过程中附加应力(含超静孔隙水压力)引起的耗散能量与外力做功、弹性势能三者的平衡...
关键词:饱和软土地基 PHC群桩 岩土工程 能量耗散模型 稳定性分析 
交叉隧道盾构施工与邻近不同位置建筑物的相互影响研究被引量:20
《中山大学学报(自然科学版)》2011年第1期64-69,共6页房明 刘镇 周翠英 史海欧 
国家自然科学基金重点资助项目/面上资助项目(41030747;40672194);国家863高技术计划资助项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金资助项目(20060558060;20090171110044);广东省自然科学基金重点资助项目(06104932;013188);广东省科技计划资助项目(2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(1132169)
交叉隧道盾构施工及其与周围环境的相互影响已成为地下工程研究中的前沿课题之一。城市地铁隧道掘进会引起邻近建筑物的变形,甚至造成灾害。随着城市交叉隧道邻近建筑物施工的现象明显增多,如何确保上部建筑物与隧道结构的安全成为施工...
关键词:交叉隧道 盾构 建筑物 数值模拟 沉降 
基于缩减策略的混沌时间序列LSSVM预测模型被引量:1
《中山大学学报(自然科学版)》2011年第1期53-57,63,共6页熊胜华 周翠英 
国家自然科学基金重点资助项目(41030747);国家自然科学基金面上资助项目(40672194);国家863高技术计划资助项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金资助项目(20060558060;20090171110044);广东省自然科学基金重点资助项目(06104932;013188);广东省科技计划资助项目(2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(1132169)
由于混沌时间序列具有样本大等特点,使用最小二乘支持向量机(LSSVM)建立其预测模型具有内存开销大、训练速度慢等缺点,因此,在混沌序列数据特性的基础上,利用样本集分割与样本相关性的思想,提出一种基于缩减策略的混沌时间序列LSSVM预...
关键词:混沌时间序列 最小二乘支持向量机 缩减策略 相关系数 样本集分割 
隧道变形失稳的能量演化模型与破坏判据研究被引量:10
《岩土力学》2010年第S2期131-137,共7页刘镇 周翠英 
国家自然科学基金重点项目(No.41030747);国家自然科学基金面上项目(No.40672194);国家863高技术计划项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(No.20060558060;No.20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(No.06104932;No.013188);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(No.1132169)
隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用耗散结构理论,分析了隧道变形失稳的能量耗散过程与演化特征;结合热力学基本定律,研究了整个隧道系统的能量耗散机制,建立了隧道变形失稳的能量演化模型。在此基础上,...
关键词:隧道 变形失稳 能量 演化模型 破坏判据 
隧道变形失稳过程的非线性动力学分析与破坏判据研究被引量:9
《岩土力学》2010年第12期3887-3893,共7页刘镇 周翠英 房明 
国家自然科学基金重点项目(No.41030747);国家863高技术计划项目(No.2007AA11Z112);教育部博士学科点基金项目(No.20090171110044);广东省自然科学基金重点项目(No.06104932);广东省科技计划项目(No.2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目
隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用协同学与混沌动力学,分析了隧道变形失稳过程的非线性动力学演化特征,并将其划分为平衡、非平衡线性、非平衡非线性等3个演化阶段;从系统分析的角度,研究了整个隧道系...
关键词:隧道 变形失稳 非线性动力学 演化模型 破坏判据 
高填土对隧道与道路复合结构稳定性的影响研究被引量:3
《中山大学学报(自然科学版)》2010年第6期36-41,共6页刘镇 周翠英 黄子容 富明慧 
国家自然科学基金重点资助项目(41030747);国家自然科学基金面上资助项目(40672194);国家863高技术计划资助项目(2007AA11Z112);教育部博士学科点基金资助项目(20060558060;20090171110044);广东省自然科学基金重点资助项目(06104932;013188);广东省科技计划资助项目(2010A030200007);广东省高层次人才计划项目;广州市科技支撑计划项目;中山大学后备重点课题(1132169)
结合深港西部通道工程,以隧道与道路复合结构为研究对象,考虑填海区复杂地质条件与道路复合结构的不对称性,针对深基坑高填土对道路复合结构稳定性影响问题,采用非线性有限元法,模拟了地基土、隧道结构、PHC群桩、市政道路、高回填土等...
关键词:高填土 隧道与道路复合结构 非线性有限元 稳定性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部