国家自然科学基金(51108398)

作品数：10被引量：58H指数：5
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相关作者：王立晓张广泰赵丽娜曹建青孙小慧更多>>
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相关期刊：《科技管理研究》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《交通科技与经济》《中国科技论文》更多>>
相关主题：层次分析法城市道路LOGIT模型SP调查多发路段更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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基于Scobit的交通事故受伤严重程度模型被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2020年第4期1-5,共5页王立晓 左志 杨晔 刘江水 
国家自然科学基金项目(51108398)。
为了克服传统二项Logit(binary logit,BL)模型在累积概率等于0.5处斜率最大的默认假设,本研究构建了基于Scobit的交通事故受伤严重程度模型。该模型与BL模型相比,增加了偏斜系数,较传统BL模型更具通用性,有更广阔的应用范围。通过对交...
关键词：交通运输工程 交通安全 交通事故 受伤严重程度 Scobit模型 
后悔理论及其在出行中的应用研究综述被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第2期231-237,242,共8页王晓玉 王立晓 左志 
国家自然科学基金项目资助(51108398)
由于后悔理论关注决策者心理体验且能够很好的捕捉决策者心理偏好,因此迅速成为研究决策行为的新兴理论,并广泛应用于出行行为研究.首先阐述后悔理论的提出及其模型发展历程,然后通过对国内外研究现状进行归纳和梳理,从城际出行方式选...
关键词：出行行为 后悔理论 随机后悔最小化模型 不确定性 
基于Nested Logit模型的城市轨道交通客流转移研究被引量：7
《中国科技论文》2017年第7期749-753,共5页曹建青 王立晓 孙小慧 赵丽娜 
国家自然科学基金资助项目(51108398)
为提高轨道交通客流转移预测精度,以乌鲁木齐市居民出行方式选择行为的SP调查(stated preference survey)数据为基础建立Nested Logit模型,考虑交通信息及居民出行方式选择习惯等因素,对城市轨道交通客流转移进行实证研究。研究结果表明...
关键词：轨道交通 客流转移 Nested LOGIT模型 交通信息 SP调查 
基于灰关联TOPSIS法的交通方式选择模型被引量：6
《交通科技与经济》2017年第3期10-13,67,共5页赵丽娜 王立晓 
国家自然科学基金项目(51108398)
首次提出灰关联TOPSIS法的交通方式选择模型,克服TOPSIS方法不能较好地解释现实决策的缺点;引入灰色关联分析,用灰色关联系数代替TOPSIS方法中的欧式距离,反映在特定属性上接近理想方案的程度;利用相对贴近度对方案进行排序,最后用各交...
关键词：交通方式 灰关联分析 TOPSIS法 LOGIT模型 SP调查 
城市停车选择行为研究综述被引量：5
《交通运输研究》2017年第1期23-30,共8页郑楠 王立晓 艾克热木.艾合买提 
国家自然科学基金项目(51108398)
回顾近20年停车选择行为的既有研究成果,从研究方法、影响因素两方面总结了国内外的研究现状及存在的问题。指出既有研究方法多采用非集计模型建模,忽视了该模型"完全理性人"假设的缺陷和不足;影响因素主要关注停车收费、停车便利性对...
关键词：静态交通管理 停车选择行为 非集计模型 违章停车 停车诱导信息系统 居住区 
基于灰色模糊综合评价的交通影响后评价研究被引量：5
《交通科技与经济》2016年第5期14-20,共7页王立晓 曹玉梅 
国家自然科学基金资助项目(51108398)
在交通影响评价和项目后评价理论基础上,完善建设项目交通影响后评价定义,同时运用项目后评价的层次分析法和灰色模糊综合评价法建立建设项目交通影响后评价模型,并以乌鲁木齐已投入使用的时代广场项目为例,进行交通影响后评价。评价结...
关键词：交通影响后评价 后评价指标 层次分析法 灰色模糊综合评价法 
GA-BP神经网络和多层次灰色评价法在乌鲁木齐市道路交通事故多发路段鉴别中的应用被引量：5
《科技管理研究》2015年第15期222-226,共5页张广泰 穆友政 王立晓 程巧梦 
国家自然科学青年基金项目"浮动车数据与固定检测数据融合的旅行时间估计误差机理研究"(51108398)
在应用多层次灰色评价方法的基础上,采用遗传算法优化的神经网络方法 (GA-BP神经网络)构建乌鲁木齐市道路交通事故多发路段的鉴别模型。GA-BP神经网络模型预测值与多层次灰色评价结果吻合良好,验证了GA-BP神经网络方法鉴别道路交通事故...
关键词：道路交通事故 多发路段鉴别 遗传算法 神经网络 多层次灰色评价 
基于AHP的城市道路交通安全评价指标体系被引量：14
《交通科技与经济》2014年第5期1-4,30,共5页程巧梦 张广泰 王立晓 
国家自然科学青年基金资助项目(51108398)
从宏观和微观上分析影响城市道路交通安全的因素,针对现有道路交通安全评价指标中存在的因素单一、指标量化难等问题,合理选取评价指标,构建对比同一城市不同路段(交叉口)安全状况的道路交通安全评价指标体系。运用层次分析法确定出各...
关键词：城市道路 影响因素 评价指标体系 层次分析法 
交通影响后评价现状及其作用被引量：1
《交通标准化》2014年第15期32-37,共6页曹玉梅 艾合买提.依不拉音 王立晓 
国家自然科学基金项目(51108398)
目前交通影响评价在实际操作中仍存在执行程序形式化,评价过程不准确,评价结果无反馈,实施结果无监督等问题,降低了交通影响评价应有的预期效果,致使城市交通与土地利用之间的矛盾更加突出。交通影响后评价能够对交通影响评价结果进行...
关键词：交通工程 交通影响分析 交通影响后评价 土地利用 
乌鲁木齐市道路交通事故特性及多发路段鉴别研究被引量：4
《交通与运输》2014年第A01期192-196,共5页程巧梦 张广泰 王立晓 
国家自然科学青年基金(51108398)
针对乌鲁木齐市道路交通事故问题突出的特点，定性与定量相结合，对乌鲁木齐市2007～2012年城市道路交通事故资料进行统计分析，得到乌鲁木齐市道路交通事故的分布特性。选取乌鲁木齐48条主干路作为研究对象，采用质量控制法对其进行事...
关键词：城市道路 分布特性 事故多发路段 质量控制法 
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