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国家自然科学基金(50675181): 作品数：12被引量：77H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：邬平波戴焕云刘彬彬罗仁陈光雄更多>>; 相关机构：西南交通大学大连中集铁路装备有限公司中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>; 相关期刊：《工程设计学报》《润滑与密封》《城市轨道交通研究》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》更多>>; 相关主题：直线电机地铁车辆动力学仿真独立车轮100%低地板轻轨车辆更多>>; 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

接触压力对碳滑板/铜接触线载流摩擦磨损性能的影响被引量：21: 《润滑与密封》2012年第9期41-45,共5页章赛丹陈光雄杨红娟; 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01-D06-1);国家自然科学基金资助项目(50675181); 控制电流为250 A,滑动速度为160 km/h,在接触压力50,70,90,110,130 N下,在环-块式载流摩擦磨损试验设备上进行接触压力对碳滑板/铜接触线载流摩擦磨损性能的影响试验,用光学显微镜对滑块的磨损形貌进行观察。结果表明:随着接触压力的减...; 关键词：接触压力摩擦磨损电弧

地铁直线电机车辆曲线通过仿真被引量：4: 《城市轨道交通研究》2011年第2期56-61,共6页刘彬彬罗仁曾京邬平波; 国家自然科学基金(50675181); 为了研究地铁直线电机车辆的曲线通过性能,建立了直线感应电机的电磁力学模型,在此基础上建立了地铁直线电机车辆机电耦合系统动力学模型,并将其与传统地铁车辆的动车和拖车进行对比研究。仿真结果表明:所建立的直线电机力学模型,可以...; 关键词：地铁车辆直线电机曲线通过动力学仿真

轨枕支撑刚度和阻尼对小半径曲线钢轨磨耗型波磨影响的有限元研究被引量：9: 《振动与冲击》2011年第2期99-103,共5页王国新陈光雄邬平波; 国家自然科学基金资助项目(50875220、50675181);973计划资助项目(2007CB714700);西南交通大学创新团队培育计划资助项目(2007IRT01); 基于Brockley轮轨系统的摩擦自激振动引起钢轨的磨耗型波磨的理论,建立了车辆稳态通过小半径曲线时由轮对-钢轨-轨枕弹簧组成的系统有限元弹性振动模型,在模型中假设轮轨蠕滑力饱和且等于法向力与摩擦系数的乘积,应用有限元软件ABAQUS...; 关键词：摩擦蠕滑力自激振动轮轨钢轨波磨

地铁车辆直线电机恒隙控制仿真被引量：3: 《交通运输工程学报》2010年第4期50-57,共8页罗仁邬平波刘彬彬; 国家自然科学基金项目(50675181);牵引动力国家重点实验室自由探索自主研究课题(2008TPL_T02); 为了研究直线电机悬挂方式对车辆动力学性能的影响,以及通过主动悬挂以减小直线电机气隙变化和轮轨冲击力,建立了基于多体动力学的地铁车辆仿真模型。采用经典电磁场理论建立了直线电机电磁力仿真模型,以及机电作动器驱动的直线电机恒...; 关键词：地铁车辆直线电机恒隙控制动力学仿真

Comparative Study on the Complex Eigenvalue Prediction of Brake Squeal by Two Infinite Element Modeling Approaches被引量：3: 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2010年第3期383-390,共8页CHEN Guangxlong WU Pingbo DAI Huanyun ZHOU Zhongrong; supported by National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50875220, Grant No. 50675181);Innovative Research Group Program of National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50821063);Development Project of Ministry of Education for Elitists in the New Century of China (Grant No. NCET-06-0798); The complex eigenvalue analysis is currently a common approach to predict squealing vibration and noise. There are two methods for modeling friction contact in the complex eigenvalue analysis of friction systems. In o...; 关键词：FRICTION BRAKE SQUEAL noise finite element

100%低地板轻轨车辆导向结构分析被引量：5: 《铁道车辆》2009年第9期12-15,共4页王欢戴焕云关庆华; 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0798);国家自然科学基金项目(50675181); 分析了100%低地板轻轨车辆采用独立车轮的优缺点,从传统轮对的导向机理入手,对几种具有代表性的100%低地板轻轨车辆动力转向架的导向结构进行了对比分析。通过比较,提出了适合国产100%低地板轻轨车辆采用的导向模式。; 关键词：100%低地板车辆轻轨车辆独立车轮导向机理

直线感应电机车辆建模与动力学仿真被引量：9: 《交通运输工程学报》2009年第5期37-43,61,共8页刘彬彬曾京罗仁邬平波; 国家自然科学基金项目(50675181);西南交通大学创新团队培育计划项目(2007IRT01);牵引动力国家重点实验室自由探索自主研究课题(2008TPL_T02); 为了研究采用直线感应电机(LIM)驱动的地铁车辆的动力学性能和直线感应电机的悬挂特性,建立了直线感应电机的经典电磁力学模型和有限元模型、地铁车辆系统多体动力学模型。在直线感应电机的经典电磁力学模型中,考虑了纵向边端效应、横...; 关键词：地铁车辆直线感应电机电磁场动力学仿真

100%低地板轻轨车辆结构型式研究被引量：19: 《内燃机车》2009年第9期11-14,共4页王欢戴焕云池茂儒; 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0798);国家自然科学基金项目(50675181); 介绍了100%低地板轻轨车辆的发展,对几种具有代表性的车辆结构型式进行了分析。通过比较,指出了100%低地板轻轨车辆结构型式的发展方向,并且提出了适合国产100%低地板轻轨车辆采用的结构型式。; 关键词：100%低地板轻轨车结构型式

独立旋转车轮直线电机地铁车辆动力学分析被引量：4: 《工程设计学报》2009年第1期75-80,共6页戴焕云王欢林俊; 国家自然科学基金资助项目(50675181);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0798); 为了减小直线电机和感应板的间隙以提高直线电机工作效率,便于直线电机安装和减小直线电机对转向架结构设计要求,提出一种采用独立旋转车轮的直线电机地铁车辆转向架.利用多体动力学软件SIMPACK,对采用独立旋转车轮的直线电机车辆系统...; 关键词：独立车轮直线电机地铁车辆 SIMPACK

独立车轮直线电机转向架结构形式分析: 《铁道车辆》2009年第1期6-10,共5页戴焕云林俊; 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0798);国家自然科学基金项目(50675181); 针对直线电机转向架电机悬挂带来的问题,将独立车轮应用到直线电机转向架中,使独立车轮和直线电机功能实现互补,提出一种全新概念的独立车轮直线电机转向架。其特点是利用独立车轮轴桥悬挂直线电机的横向复原力作为独立车轮转向架的恢...; 关键词：直线电机转向架独立车轮电机悬挂

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