国家自然科学基金(50675162)

作品数：27被引量：167H指数：9
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相关机构：武汉理工大学清华大学中国舰船研究设计中心中国船舶重工集团公司更多>>
相关期刊：《大连海事大学学报》《润滑与密封》《武汉理工大学学报》《船舶工程》更多>>
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基于多重网格技术的船用齿轮弹流润滑特性研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第5期1102-1105,共4页裴炯 朱汉华 范世东 杨桢毅 
国家自然科学基金面上项目资助(批准号:50675162)
以船舶齿轮为对象,研究了其接触与润滑特性问题.应用MATLAB软件采用数值计算方法计算与分析了一个啮合周期中啮合线上的综合曲率半径、载荷与Hertz接触应力的变化情况.采用多重网格算法计算了啮入点、节点与啮出点的稳态线接触弹流动力...
关键词：弹流润滑 船舶齿轮 啮合过程 多重网格法 
转子-轴承-密封系统的多因素动力行为研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期829-832,共4页王弢 帅健 刘焰明 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50675162)
建立了转子-轴承-密封动力学模型,通过数值积分模拟方法,研究了轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等动态因素对系统振动的影响,其运动行为和各因素对系统运动稳定性的影响,得出了各种因素与系统运动行为之间的相互关系.
关键词：动力传动系统 动力学模型 运动稳定性 振动 
转子-轴承系统的润滑与碰摩特性分析被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第3期595-598,共4页杨令康 朱汉华 贺立峰 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50675162)
在同时考虑轴承油膜力、非线性密封力对碰摩转子影响的基础上,建立了多因素耦合的碰摩转子系统动力学模型.对转子系统在运行过程中的非线性碰摩行为进行了数值仿真,发现随着转子激励频率的增加,系统响应呈现出周期运动和拟周期运动交替...
关键词：转子系统 碰摩 非线性 分岔 混沌 
基于流固耦合的水润滑轴承板条结构优化研究被引量：8
《船舶工程》2011年第4期36-39,共4页张和牧 朱汉华 
国家自然科学基金(No.50675162)
为研究水润滑轴承板条结构对其润滑性能的影响规律,利用有限元软件ADINA建立2D轴承底部中心板条的流固耦合模型,得到水膜压力分布,板条的综合位移和垂向位移分布,分析凹面型、平面型和凸面型板条以及橡胶厚度对水膜压力分布和板面变形...
关键词：流固耦合 水润滑轴承 结构优化 ADINA 
齿轮齿面润滑与接触特性分析被引量：5
《润滑与密封》2010年第7期40-45,50,共7页张天勇 朱汉华 
国家自然科学基金面上项目(50675162)
建立关于渐开线直齿轮的混合弹流润滑分析及齿面强度分析的数学模型,并给出具体的数值计算方法。以某船用单级齿轮减速器为算例,通过数值求解得到齿轮在整个啮合过程中的膜厚比、油膜承载百分比、摩擦因数及接触区中心温度等重要参数的...
关键词：直齿轮 混合弹流润滑 温度 摩擦因数 强度分析 
螺旋桨轴和衬套过盈联接应力数值分析研究被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第3期513-516,共4页何春勇 刘正林 吴铸新 魏颖春 周建辉 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50675162)
应用弹性力学理论和ANSYS有限元法求解螺旋桨轴和衬套过盈联接的接触应力,分别得到轴和衬套的应力分布状况.研究表明:衬套的综合应力远大于螺旋桨轴的综合应力;轴和衬套的综合应力随着衬套外径的增加而增大;有限元法考虑了轴和衬套两端...
关键词：弹性力学 有限元法 应力 边缘效应 
弹簧刚度对端面接触式机械密封振动的影响被引量：9
《润滑与密封》2010年第6期64-68,共5页贺立峰 朱汉华 范世东 杨令康 
国家自然科学基金项目(50675162)
对机械端面密封的密封环动力学过程进行分析,建立密封环的运动模型和数学模型,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,分析弹簧刚度改变对端面接触式机械密封振动的影响。结果表明,随着弹簧刚度的增大,密封环轴向振动加剧,偏摆振动减...
关键词：接触式机械端面密封 弹簧刚度 液膜压力 接触力 泄漏量 
考虑限位位移与侧压的密封有限元分析
《润滑与密封》2010年第5期60-62,88,共4页严国平 
国家自然基金项目(50675162)
以某冶金设备中的橡胶密封圈为研究对象,建立二维轴对称模型;根据力平衡关系,推导接触压力与工作压力换算公式;针对有限元计算中刚体位移的影响,编制相应的计算迭代和收敛判断程序来确定限位压力与所施加的刚体位移之间的映射关系,完成...
关键词：橡胶密封圈 限位 接触压力 有限元计算 
船舶艉轴承动态工况润滑特性分析被引量：4
《船舶工程》2010年第1期29-32,68,共5页张天勇 朱汉华 范世东 
国家自然科学基金面上项目(50675162);湖北省自然科学基金重点项目(2008CDA027);高等学校学科创新引智计划项目(B08031)共同资助
将平均流量Reynolds方程与G-T接触理论相结合,建立了船舶在动态工况下综合考虑轴系艉轴承的载荷、转速变化及表面粗糙度影响的混合润滑与接触问题的数学模型.通过编写相应的数值求解程序,分析了启动和变工况运行两个动态过程对艉轴承的...
关键词：船舶艉轴承 动态工况 润滑 表面粗糙度 
船舶水润滑推力轴承数值分析与计算被引量：3
《大连海事大学学报》2009年第3期97-100,共4页吴铸新 刘正林 何春勇 刘宇 戴明城 
国家自然科学基金资助项目(50675162)
为研究三维扇形斜面平台推力瓦的润滑性能,采用数值分析方法,通过Matlab软件计算水膜厚度、压力分布,使用有限元ANSYS软件获得推力瓦位移场和温度场的分布规律.研究表明:推力瓦块的压力呈两边低、中间高的趋势;水膜厚度与瓦块的几何形...
关键词：船舶 水润滑轴承 数值分析 推力瓦 有限元法 位 移场 温度场 
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