国家高技术研究发展计划(2005AA501220-3)

作品数：9被引量：64H指数：5
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相关作者：颜伏伍杜常清严运兵侯献军杨平龙更多>>
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相关期刊：《武汉理工大学学报》《中国机械工程》《公路交通科技》《江苏大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：控制策略BP神经网络并联混合动力电动汽车内燃机发动机更多>>
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车用轮毂电动机直接转矩控制特性建模
《江苏大学学报（自然科学版）》2011年第3期272-276,共5页颜伏伍 张佩 杜常清 
国家"863"计划项目(2005AA501220-3)
以某型号车用轮毂电动机为研究对象,针对矢量控制存在的转矩响应慢、动态性能不佳等问题,提出了轮毂电动机直接转矩控制方法.在分析轮毂电动机直接转矩控制数学模型的基础上,利用Matlab/Simulink仿真软件建立了轮毂电动机直接转矩控制...
关键词：轮毂电动机 数学模型 直接转矩控制 仿真 动态性能 
发动机性能测试及扭矩控制原型建立方法研究被引量：4
《内燃机工程》2010年第1期60-64,共5页杜常清 颜伏伍 李劲松 侯献军 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2005AA501220-3)
分析了混合动力系统中发动机的工况特点,阐述了发动机性能自动测试方法,给出了如何运用MATLAB软件对测试数据进行插值、瞬态数据降噪及获得建立查表模型所需数据的方法。运用MATLAB/SIMULINK建立了发动机稳态扭矩控制原型和瞬态扭矩估...
关键词：内燃机 性能 测试 扭矩控制原型 
并联混合动力电动汽车动态协调控制策略及仿真研究被引量：15
《中国机械工程》2010年第2期234-239,共6页严运兵 颜伏伍 杜常清 
国家863高技术研究发展计划资助项目(2005AA501220-3);湖北省自然科学基金资助项目(2009CDB361);湖北省机械传动与制造工程重点实验室资助项目(2007A07)
并联混合动力汽车在发动机和电动机工作过程中,需要根据路况进行能量分配和工作模式切换。以并联混合动力汽车在状态切换过程中总转矩不发生大的波动为控制目标,提出"转矩预分配+发动机调速+发动机动态转矩估计+电动机转矩补偿控制"的...
关键词：并联混合动力电动汽车 动态控制 控制策略 转矩补偿 
并联混合动力电动汽车动态协调控制试验研究被引量：10
《公路交通科技》2010年第1期126-131,137,共7页严运兵 颜伏伍 杜常清 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2005AA501220-3);湖北省自然科学基金资助项目(2009CDB361);湖北省机械传动与制造工程重点实验室资助项目(2007A07)
针对并联混合动力汽车在发动机和电动机工作过程中,需要根据路况进行能量分配和工作模式切换的问题,以并联混合动力汽车在状态切换过程中总转矩不发生大的波动为控制目标,提出了"转矩预分配+发动机调速+发动机转矩估计+电动机转矩补偿控...
关键词：汽车工程 电动汽车协调控制 转矩补偿 台架试验 控制策略 
混合动力系统状态切换技术研究被引量：13
《内燃机工程》2009年第6期72-76,共5页侯献军 杜常清 颜伏伍 郝培 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2005AA501220-3)
基于模块化思想,针对混合动力系统开发的特点,在AVL PUMA Open动态测试系统的基础上搭建了混合动力系统试验台架。针对混合动力系统中关键技术之一的状态切换问题进行研究,提出相应的控制策略,并在混合动力系统试验台架上对状态切换的...
关键词：内燃机 混合动力系统 状态切换 控制策略 
并联混合动力汽车发动机调速控制及试验研究被引量：3
《车用发动机》2009年第5期72-75,共4页严运兵 颜伏伍 杜常清 
国家"八六三"计划资助项目(2005AA501220-3);湖北省机械传动与制造工程重点实验室资助项目(2007A07)
通过分析并联混合动力电动汽车的结构和工作模式的切换过程,讨论了并联混合动力汽车进行发动机调速控制的必要性。对单轴并联混合动力汽车的发动机进行了PID调速方法研究,搭建了试验台架系统,以dSPACE快速控制原型工具为控制器,进行了PI...
关键词：调速 并联混合动力 转速 PID控制 
混合动力系统仿真中的发动机缩放建模方法被引量：1
《武汉理工大学学报》2008年第12期125-128,共4页杜常清 颜伏伍 李劲松 
国家863计划资助项目(2005AA501220-3)
拓展混合动力参数设计空间并节省发动机试验成本的有效方法是建立可缩放发动机模型。通过对发动机效率影响因素的分析,提出了运用神经网络建立发动机的输入可利用能和活塞平均速度与效率间的映射关系,进而建立可缩放原型机的方法。运用...
关键词：混合动力汽车 发动机 可缩放建模 神经网络 
用于控制的发动机转矩估计方法研究被引量：11
《内燃机学报》2008年第5期446-451,共6页杜常清 颜伏伍 严运兵 杨平龙 
国家863计划(2005AA501220-3)
有一定精度和实时性的发动机动态转矩估计模型,对机电混合电动汽车动力及传动系统控制有重要意义。对发动机动态特性的影响因素进行了分析;分析了平均值模型的优缺点,针对混合动力控制和建模仿真的需要,对模型进行了有效的简化,大大提...
关键词：发动机 转矩估计 平均值模型 BP神经网络 
基于BP神经网络的发动机转矩估计被引量：13
《汽车工程》2008年第7期588-591,共4页杜常清 颜伏伍 杨平龙 杜传进 
国家863计划项目(2005AA501220-3)资助。
针对并联式混合动力总成在状态切换和换挡时动力协调控制的需要,完成了富康TU5 JP/K汽油发动机的稳态和动态性能试验,建立了基于BP神经网络的发动机转矩估计模型:通过对试验数据的训练,完成了全工况范围内的发动机稳态和动态转矩的估计...
关键词：车用发动机 BP神经网络 转矩估计 
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