轮毂电动机

作品数：42被引量：109H指数：5
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>
相关作者：陈辛波邵亭亭赵龙邱兆美沈勇更多>>
相关机构：NTN株式会社同济大学丰田自动车株式会社江苏大学更多>>
相关期刊：《汽车工程师》《电气应用》《汽车工艺师》《中国机械工程》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖北省研究与开发计划项目江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
一种通轴式内转子电动自行车减速装置的设计与优化分析
《机械传动》2024年第4期172-176,共5页熊俊凯 黄兴元 
分析现有电动自行车所用轮毂电动机的整体结构,针对轮毂电动机内转子采用左右半轴结构时出现的不稳定性、噪声较大等问题,优化设计了一种通轴式内转子加减速装置的轮毂电动机结构。基于优化设计理论,以减速装置总体积最小为目标函数进...
关键词：通轴式内转子 轮毂电动机 减速装置 优化设计 有限元分析 
电动汽车减速驱动轮毂电动机散热设计及分析被引量：1
《机械工程师》2023年第12期10-14,共5页侯庆伟 陈奇 唐查强 
安徽省重点研究与开发计划项目(JZ2022AKKG0093)。
为了解决电动汽车减速驱动型轮毂电动机散热条件差、温升高等问题,文中设计一种端面水冷冷却结构,用于轮毂电动机系统。首先利用有限元方法与电磁学理论计算电动机内部损耗,确定其自然散热条件下的温度场分布;并基于流热固耦合方法,以...
关键词：电动汽车 轮毂电动机 有限元分析 冷却结构优化 正交试验法 
基于温度失效工况的分布式轮毂电动机驱动车辆容错控制被引量：1
《江苏大学学报（自然科学版）》2023年第4期399-407,共9页付翔 黄钰凯 孙录哲 张强辉 
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(107-3120620906)。
轮毂电动机驱动车辆各轮转矩独立可控,动力响应迅速,驱动系统冗余配置,在车辆动力学集成控制方面有显著优势,但其复杂的行驶工况和较高的功率需求容易使电动机发生温升故障,最终影响驱动效率.为了研究轮毂电动机温度故障诊断以及温度失...
关键词：轮毂电动机 驱动车辆 温度故障诊断 驱动失效 容错控制 转矩分配 
利用行驶中供电技术的无线轮毂电动机
《磁性元件与电源》2023年第8期160-162,167,共4页邓隐北 李新成 夏秀兰(译) 
1有关电动汽车的研究课题为削减因运输造成的温室效应气体,正不断推进EV(电动汽车)的普及。作为电动汽车主要性能的研究课题是延长续驶里程,提升蓄电池/单电池(Cell)的容量以及可有效利用容量的状态判定、功率控制。
关键词：电动汽车 续驶里程 温室效应气体 供电技术 功率控制 单电池 轮毂电动机 蓄电池 
轮毂电动机驱动滑移转向车辆驱动力控制被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2023年第3期254-261,共8页付翔 赵熙金 刘道远 
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(107-3120620906)。
为提高滑移转向车辆机动性和稳定性,以轮毂电动机驱动滑移转向车辆为研究对象,充分利用转矩矢量控制在车辆动力学中的优势,针对传统滑模控制存在抖振问题,提出了一种基于自适应模糊滑模控制(adaptive fuzzy sliding mode control,AFSMC...
关键词：轮毂电动机 滑移转向 自适应模糊滑模控制 驱动力分配 
轮毂电动机驱动电动汽车自适应巡航系统控制策略
《江苏大学学报（自然科学版）》2023年第2期125-132,共8页李胜琴 冯秋实 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2572019BG01)。
以轮毂电动机驱动电动汽车为研究对象,采用分层控制策略提出自适应巡航系统,结合上层模型预测控制器与下层PID(proportion integral differential)控制器,针对复杂的纵向跟随工况,对轮毂电动机输出的驱动力矩进行精确控制.提出基于前车...
关键词：电动汽车 自适应巡航系统 模型预测控制 PID控制 轮毂电动机 驱动转矩 
基于CDI和AHNs的轮毂电动机轴承故障逐次诊断方法被引量：4
《江苏大学学报（自然科学版）》2021年第1期15-21,共7页江洪 周宇 薛红涛 李仲兴 
国家自然科学基金资助面上项目(51775245)。
针对电动汽车轮毂电动机常见的轴承故障,提出了一种基于复合区分度指标(compound distinguish index,CDI)和人工碳氢网络(artificial hydrocarbon networks,AHNs)的轮毂电动机轴承故障逐次诊断方法.首先通过信号共振稀疏分解从原始信号...
关键词：轮毂电动机 轴承故障 复合区分度指标 人工碳氢网络 逐次诊断 
基于参数敏感度的双转子轮毂电动机优化设计与特性分析被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2020年第6期640-647,共8页李军民 何仁 
国家自然科学基金资助项目(51875258)。
为了克服现有2种类型轮毂电动机在电动汽车实际应用中存在的缺点,提出了一种基于双转子电动机的电动轮集成结构,可实现内外电动机单独驱动、共同驱动、再生制动和复合制动等多种工作模式,从而满足电动汽车多工况运行需求.针对双转子轮...
关键词：双转子轮毂电动机 参数敏感度 响应面法 转子分段斜极 电磁性能 
基于CarSim-Simulink的轮毂电动机电动汽车建模与仿真
《汽车工艺师》2020年第9期54-57,共4页刘秋生 谢达城 张元青 
为降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电动机电动汽车实车平台的基础上,利用CarSim软件建立与实车相匹配的轮毂电动机电动汽车整车模型。基于Simulink建立轮毂电动机的动力学模型。通过定义整车与电动机驱动系统的接口,基于CarSim...
关键词：轮毂电动机电动汽车 CarSim-Simulink 建模 仿真 
永磁轮毂电动机定子辅助槽参数优化设计被引量：2
《上海电机学院学报》2020年第3期138-143,共6页邹志军 迟长春(指导) 李化影 
为了提高电动车用轮毂电动机的效率,基于能量法推导出了齿槽转矩的表达式。对一台电动自行车用54槽48极表贴径向式永磁轮毂电动机,提出了一种降低齿槽转矩的策略。结合响应曲面法和Design-Expert软件,构建二阶多项式回归模型方程,分析...
关键词：轮毂电动机 有限元分析 响应曲面法 参数优化 齿槽转矩削弱 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部