国家高技术研究发展计划(2007AA11Z210)

作品数：22被引量：116H指数：6
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信号交叉口禁左车流交通组织设计被引量：6
《郑州大学学报（工学版）》2017年第2期45-49,共5页李爱增 贾俊波 张亚飞 李文权 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z210);国家自然科学基金资助项目(50978057)
合理组织禁左车流能够减少左转车辆的绕行延误.考虑城市道路双向机动车间为隔离栏的情况,采用排队论和概率论方法研究了"右转—掉头—直行"和"直行—掉头—右转"两种间接左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离的计算方法,得到"右转—...
关键词：禁左车流 排队论 概率论 交通组织设计 协调控制 信号交叉口 
信号交叉口下游车速离散特性被引量：1
《公路交通科技》2015年第12期114-119,127,共7页李爱增 刘金阳 李文权 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z210);国家自然科学基金项目(50978057)
采用路侧激光交通调查设备对城市道路信号交叉口下游12个断面的车速进行调查,得到5个车道12个断面的车速值。采用回归分析方法利用11种回归曲线对各车道车速与距离的关系进行分析,建立了各车道高峰和平峰时段的车速回归方程。对高峰和...
关键词：交通工程 车速 回归分析 离散特性 信号交叉口下游 
城市无信号控制T型交叉口通行能力计算方法被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2015年第5期208-215,共8页李爱增 王啸啸 李文权 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z210);国家自然科学基金项目(50978057)
以当量人群描述非机动车和行人对机动车通行的共同影响,对城市无信号控制T型交叉口的交通流运行优先等级进行重新划分,共划分为5级.将主路直行车流和横穿支路的当量人群流作为独立优先流,应用间隙接受理论,研究了各次级交通流的可能通...
关键词：交通工程 城市无信号控制T型交叉口 通行能力 间隙接受理论 概率论 当量人群 优先等级 
一类基于随机行走机理的优化路由改进策略被引量：3
《物理学报》2011年第11期767-775,共9页王开 周思源 张毅锋 裴文江 刘茜 
国家自然科学基金(批准号:60672095;60972165);国家高技术研究发展计划(批准号:2007AA11Z210);教育部博士点基金(批准号:20100092120012;20070286004);江苏省高技术研究项目;江苏省自然科学基金(批准号:BK2010240);国家十一五密码发展基金;国家火炬计划项目资助的课题~~
在对随机行走过程的研究中发现:单个粒子通过某条特定路径的时间正比于该路径上所有节点度的连乘积.据此,文章提出基于随机行走机理的优化路由改进策略.该策略以节点度连乘积最小化为原则,通过调节可变参数,建立节点处理能力均匀分布的...
关键词：复杂网络 路由策略 负载传输 
基于符号向量动力学的耦合映像格子参数估计被引量：2
《物理学报》2011年第7期61-66,共6页王开 裴文江 张毅峰 周思源 邵硕 
国家自然科学基金(批准号:60672095,60972165);国家高技术研究发展计划(863计划)(批准号:2007AA11Z210);教育部博士点基金(批准号:20100092120012,20070286004);江苏省高技术研究项目;江苏省自然科学基金(批准号:BK2010240);国家十一五密码发展基金;国家火炬计划项目资助的课题~~
本文,将符号动力学推广到耦合映像格子中,以Logistic映射下耦合映像格子为研究对象,研究控制参数对符号向量序列动力学特性的影响.通过研究耦合映像格子逆函数,给出耦合映像格子的遍历条件.进一步,将给出系统初始向量,禁止字以及控制参...
关键词：符号向量动力学 耦合映像格子 参数估计 遍历性 
一类时空混沌加解密系统的安全分析被引量：4
《物理学报》2011年第7期67-74,共8页王开 裴文江 周建涛 张毅峰 周思源 
国家自然科学基金(批准号:60672095,60972165);国家高技术研究发展计划(863计划)(批准号:2007AA11Z210);教育部博士点基金(批准号:20100092120012,20070286004);江苏省高技术研究项目;江苏省自然科学基金(批准号:BK2010240);国家十一五密码发展基金;国家火炬计划项目资助的课题~~
本文安全分析文献[Phys.Rev.E 66065202(2002)]所提的一类自同步的时空混沌流密码系统.发现该高维的加解密系统在常数的驱动下将收敛到一维,使得动力学系统的复杂性大为降低.在某些特定输入区域内容,保密系统对输入状态的微小扰动不敏感...
关键词：混沌密码 耦合映像格子 安全分析 
基于粗糙集理论的公交智能化调度评价方法被引量：1
《交通信息与安全》2011年第2期10-12,18,共4页毛霖 李文权 
国家高技术研究发展计划项目(批准号:2007AA11Z210);国家自然科学基金资助项目(批准号:50978057)资助
针对公交调度评价中各指标之间的相关性对评价结果的影响,采用粗糙集理论的属性约简方法来实现对调度方案的合理评价。从乘客满意度、经济效益、调度技术水平三方面分别选取各主要影响指标,并根据三级划分标准确定各指标的属性区间。通...
关键词：粗糙集 属性约简 公交调度 评价 
基于灰关联分析的公交智能化调度评价方法被引量：12
《东南大学学报（自然科学版）》2011年第1期190-193,共4页毛霖 李文权 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z210);国家自然科学基金资助项目(50978057)
利用灰关联理论的基本原理,建立公交智能调度评价模型.首先从乘客满意度、经济效益、调度技术水平3方面建立评价指标体系.然后,针对定量、定性指标采用不同的规范化处理方法,并计算指标的灰关联系数.考虑各指标在评价体系中的不同影响程...
关键词：灰关联分析 指标体系 评价模型 公交智能化调度 
基于换乘优化的公交区域调度被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2010年第2期81-86,共6页颜建新 李文权 柏海舰 
国家高技术研究发展计划(2007AA11Z210);"十一五"国家科技支撑计划(2006BAJ18B03)
我国传统的公交运营调度以线路调度为核心,所制定的行车时刻表只针对单一线路而非公交区域,未考虑乘客换乘的便利程度。本文首先根据公交换乘的特点,分析两条公交线路之间基于乘客总换乘等待时间最短的公交调度,建立相关模型;然后以所...
关键词：公交换乘 公交区域调度 换乘时间 一维搜索方法 
短时公交客流小波预测方法研究被引量：12
《交通运输工程与信息学报》2010年第2期111-117,共7页刘凯 李文权 赵锦焕 
国家高技术研究发展计划(2007AA11Z210);"十一五"国家科技支撑计划(2006BAJ18B03)
短期客流表现出不同于中长期客流的特性,本文在研究短期客流序列特性的基础上建立预测方法。采用离散傅里叶变换研究短时公交客流序列的频域特性;基于混沌理论,通过计算Lyapunov指数判断短时客流序列的混沌特性;最终建立短期客流序列的...
关键词：短时公交客流 离散傅里叶变换 混沌特性 小波预测 
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