国家自然科学基金(51008074)

作品数：6被引量：49H指数：4
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相关机构：东南大学天津市渤海城市规划设计研究院西安建筑科技大学交通运输部更多>>
相关期刊：《交通运输工程学报》《交通信息与安全》《哈尔滨工业大学学报》《北京工业大学学报》更多>>
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基于跟驰数据采集分析的各异性跟驰模型
《吉林大学学报（工学版）》2015年第3期761-768,共8页敬明 王昊 王文静 
交通运输部应用基础研究项目(2013319223210);科研院所技术开发研究项目(2012EG224049);国家自然科学基金项目(51008074)
基于模型参数的相关性提出了特征因子的概念,在此基础上提出了一种基于跟驰数据研究车辆及驾驶员特性的方法,方法包括:跟驰数据采集、数据处理和参数标定、参数相关性分析、特征因子计算、特征因子分布研究。当特征因子分布状况已知时,...
关键词：交通运输系统工程 各异性跟驰模型 相关性分析 数值模拟 
高速公路车辆排队尾部交通事故时空分布特征被引量：6
《交通运输工程学报》2014年第4期76-81,104,共7页李志斌 王炜 李晓伟 王昊 
国家973计划项目(2012CB725400);国家863计划项目(2012AA112304);国家自然科学基金项目(51008074)
根据高速公路常发拥堵路段的交通流数据,采用累计占有率法绘制交通流占有率波动曲线,用来判断拥堵路段内车辆排队尾部轨迹,分析了占有率、里程位置、时间间隔的关系,确定了累计占有率曲线的拐点。分析了排队传播、消散过程中交通事故频...
关键词：交通安全 高速公路 交通事故 排队尾部 时空分布 
基于航模辅助观测的车辆轨迹提取方法被引量：3
《哈尔滨工业大学学报》2014年第6期105-110,共6页王昊 郑云壮 段淞耀 董长印 刘善文 
国家自然科学基金资助项目(51008074)
为了克服交通流定点视频观测方法在观测范围上的局限性,提出了一种基于飞行航模辅助视频观测的地面道路车辆轨迹提取方法.首先应用飞行航模在空中拍摄获得道路交通流视频,并将视频分解为连续逐帧图片;其次应用针孔成像模型和空间坐标转...
关键词：交通观测 车辆轨迹 模型飞机 图像处理 误差分析 
基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型被引量：21
《物理学报》2012年第24期323-331,共9页敬明 邓卫 王昊 季彦婕 
国家自然科学基金(批准号:51008074;50908051);教育部博士点基金(批准号:20090092120047)资助的课题~~
结合跟车行为中车辆相对运动的影响和安全驾驶条件,引入换道规则,提出了基于跟车行为的双车道元胞自动机模型.模型可以描述系统在临界密度附近的亚稳态性质,其仿真结果与实测数据符合很好.在对车辆换道仿真数据采集处理的基础上,研究满...
关键词：元胞自动机 亚稳态 换道规则 数值模拟 
基于车辆个体特征的IDM模型研究被引量：10
《交通信息与安全》2012年第5期10-13,共4页敬明 邓卫 刘志明 王昊 
国家自然科学基金项目(批准号:51008074;50908051);教育部博士点基金项目(批准号:20090092120047)资助
现有的跟驰模型大多基于标准驾驶行为建立,未能真实体现车辆的个体差异。文中将反应时间和车型作为车辆的个体特征加入IDM跟驰模型中。假设反应时间在驾驶员人群和单个驾驶员的反应过程中都存在离散,采用车辆尺寸,加减速性能和车头时距...
关键词：交通工程 跟驰模型 个体差异 反应时间 车型 
车速离散性对高速公路实际通行能力的影响被引量：9
《北京工业大学学报》2010年第10期1389-1395,共7页王昊 王炜 陈竣 
国家'973'项目资助(2006CB705501);国家自然科学基金项目资助(51008074)
基于平均速差的车速离散度定义,研究了车速离散对高速公路实际通行能力的影响.研究发现,车速离散度与服务水平较高的纯自由流条件下的实际通行能力之间无明显关系,对于服务水平较低的状态,实际通行能力在车速离散条件下明显低于理论通...
关键词：交通工程 高速公路通行能力 车速离散 跟驰理论 
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