李晓伟

作品数：41被引量：190H指数：7
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发文主题：交通工程公路网综合交通综合交通网络AHP更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《西安建筑科技大学学报（社会科学版）》《西部交通科技》《中国公路学报》《安全与环境学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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公交出行时空模式的影响因素和效应研究被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2023年第4期35-46,共12页陈君 李睿智 田朝军 李晓伟 
国家自然科学基金项目(51208408);陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5121)。
为揭示公交出行时空模式的影响因素和作用效应,利用智能公交数据获取公交出行时空特征,应用DBSCAN聚类算法挖掘公交出行的时空规律性。以起点建成环境、终点建成环境、出行路径性能、公交运营性能和公交出行强度5个方面的18个指标为自变...
关键词：交通工程 公共交通 出行时空模式 结构方程模型(SEM) DBSCAN算法 大数据 
基于有序Probit模型的中小城市有车乘客公交满意度影响因素分析被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2022年第3期45-52,共8页陈君 范靖堃 李晓伟 马瑞洋 朱沙浪 
陕西省自然科学青年基金项目(2017JQ5086)。
通过对有车乘客公交满意度及其影响因素的调查分析,有针对性地提高公交服务质量,有助于推动有车乘客从小汽车出行向公共交通转移,提高公交分担率。以渭南市公交为研究对象,通过随机抽样调查获取690个有车乘客的公交满意度数据;应用有序P...
关键词：交通工程 公交服务 乘客满意度 有序Probit 边际效应 
基于时空行为规律挖掘的公交乘客分类方法被引量：5
《交通运输工程学报》2021年第5期274-285,共12页陈君 田朝军 赵清梅 李晓伟 
国家自然科学基金项目(51208408);陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5121)。
应用智能公交系统(APTS)提取个体乘客出行信息,构造了公交出行链,研究了基于时空行为规律挖掘(STBRM)的公交乘客分类方法;应用时间序列表征乘客出行时间特征,利用互相关距离(CCD)算法计算了个体乘客出行时间规律;应用带噪声基于密度的...
关键词：智能交通 乘客分类 互相关距离 DBSCAN算法 K-Means++算法 时空行为 
论新媒体时代中国英语引发的语言革命——关于汉英翻译中直译与意译选择的实证研究被引量：1
《翻译论坛》2018年第3期20-25,共6页李晓伟 侯旭 
中央高校基本科研业务费专项资金资助——东南大学(人文社科)重大引导立项项目“多语种外宣译本海外认知度与翻译有效性研究”(项目编号:2242017S10024)的部分成果
由于中国译界直译意译没有统一的语义界定,有关讨论自翻译理论产生便层出叠见。本文基于历史语境分析和实证研究,将直译意译之争按时间顺序分为四个时间段,论证现象与结果,并从社会语言学角度对当下中国英语的跨文化交际功能进行研究,...
关键词：汉英翻译 直译 意译 中国英语 
考虑异质性的贝叶斯交通冲突模型被引量：16
《中国公路学报》2018年第4期296-303,共8页郭延永 刘攀 吴瑶 李晓伟 
国家自然科学基金项目(51322810;51561135003;71701046)
为了构建信号交叉口交通冲突模型,提取29个信号交叉口260h的交通冲突数据,考虑交通冲突异质性,构建了随机参数(RP-PLN)交通冲突模型和随机效应(RE-PLN)交通冲突模型,采用贝叶斯方法和马尔科夫链蒙特卡罗(MCMC)仿真对模型参数后验分布进...
关键词：交通工程 交通冲突模型 贝叶斯方法 RP-PLN模型 RE-PLN模型 异质性 
多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用被引量：5
《公路交通科技》2018年第3期86-93,共8页李晓伟 王炜 杨敏 王昊 徐铖铖 
国家自然科学基金项目(51338003);陕西省自然科学基金青年项目(2017JQ5086);陕西省住房城乡建设科技开发计划项目(2015-K54);陕西省教育厅专项科研计划项目(15JK1403)
为测算人、车及交通枢纽等多维因素作用下旅客多模式交通时间节省价值,基于活动分析法获取旅客全过程出行RP数据,将传统的普通铁路列车作为参考方式,建立多因素作用下旅客区域多模式交通出行效用与影响因素之间的函数关系模型。根据边...
关键词：交通工程 出行时间节省价值 MNL模型 多模式交通选择合理性判定 价格制定 
高铁竞争下高速公路客运选择行为与发展策略被引量：7
《铁道科学与工程学报》2018年第3期574-580,共7页李晓伟 王炜 
国家自然科学基金重点资助项目(51338003);中国博士后基金面上资助项目(2015M571644);陕西省住房城乡建设科技开发计划资助项目(2015-K54);陕西省自然科学基金青年资助项目(2017JQ5086)
高速铁路的开通运营对通道沿线的高速公路客运产生重要的冲击,部分公路客运站面临着关停的风险。为揭示高铁竞争下高速公路客运改善机理与运营对策,基于交通需求和交通供给2个层面,从旅客个体特征、出行需求、购票、到站、中转换乘、出...
关键词：高速铁路 高速公路 BL模型 选择行为 发展策略 
连续长坡路段组合线形与驾驶员瞳孔大小关系的试验分析被引量：9
《安全与环境学报》2018年第1期188-193,共6页张娟 朱文强 李晓伟 刘浩学 
国家自然科学基金项目(51308449);陕西省教育厅专项科研计划项目(2013JK0955)
为了研究连续长坡路段道路线形与驾驶员瞳孔大小的关系,提高连续长坡路段行车的安全性,通过实车试验,利用眼动仪、GPS等设备采集驾驶员在某连续长坡路段上行车时的实时瞳孔直径和车速等数据,定量分析后建立了驾驶员瞳孔大小变化百分比（...
关键词：安全工程 交通安全 连续长坡路段 线形 CCR APCPS 
基于需求导向的本科生导师制培养模式及实施方法——以西安建筑科技大学交通工程专业为例被引量：2
《西安建筑科技大学学报（社会科学版）》2017年第5期85-91,共7页李晓伟 王秋平 李婷 陈君 邵小东 
西安建筑科技大学本科教改项目(JG021606);陕西省大学生创新创业训练计划项目(1121)
实施本科生导师制的培养模式对于提高本科生综合素质具有至关重要的作用与意义。以西安建筑科技大学交通工程专业本科生为研究对象,采用理论分析、问卷调查和数理统计相结合的研究方法,剖析本科生对于现状教学、科研、心理指导的满意程...
关键词：高等教育 本科生导师制 培养模式 实施方法 问卷调查 
旅客区域多模式交通出行行为特征与服务质量感知差异
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2017年第5期685-692,共8页李晓伟 王炜 杨敏 王昊 徐铖铖 
国家自然科学基金重点项目(51338003);陕西省自然科学青年基金(2017JQ5086);陕西省住房城乡建设科技开发计划项目(2015~K54);陕西省教育厅专项科研计划项目(15JK1403)
通过对旅客区域多模式交通出行的抽样调查,归纳和分析了不同交通模式下旅客的出行特征,包括性别、年龄结构、职业分布、收入特征、小汽车拥有特征、出行目的、购票方式等;应用数理统计方法对比旅客区域多模式交通的平均出行距离、平均...
关键词：多模式交通 出行特征 集散特征 服务质量 购票行为 统计分析 
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