云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50778015)

国家自然科学基金(50778015): 作品数：13被引量：92H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：邵春福董春娇李娟陈晓明赵熠更多>>; 相关机构：北京交通大学田纳西大学中国人民大学北京交通发展研究中心更多>>; 相关期刊：《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》《Tsinghua Science and Technology》《交通信息与安全》更多>>; 相关主题：交通工程信号交叉口通行能力智能交通系统概率分布更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

Peer-to-Peer网络的高效自适应视频流传输算法（英文）被引量：1: 《机床与液压》2019年第24期138-145,共8页庄翔翔张福泉; National natural science foundation of China(50778015)~~; P2P网络电视的视频流传输过程中网络带宽的利用效率较低,为此提出一种P2P网络电视的自适应视频流传输算法。首先,将目标问题建模为多段流媒体的PSNR最大化问题,通过动态规划算法直接求解目标问题;然后,选择最优的订阅类与传输流媒体类,...; 关键词：对等网络视频流传输移动互联网 IP电视可分级视频编码

A robust system for real-time pedestrian detection and tracking被引量：2: 《Journal of Central South University》2014年第4期1643-1653,共11页李琦邵春福赵熠; Project(50778015)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2012CB725403)supported by the Major State Basic Research Development Program of China; A real-time pedestrian detection and tracking system using a single video camera was developed to monitor pedestrians. This system contained six modules: video flow capture, pre-processing, movement detection, shadow ...; 关键词：image processing technique pedestrian detection tracking video camera

道路网交通流状态变化趋势判别方法被引量：3: 《同济大学学报（自然科学版）》2012年第9期1323-1328,共6页董春娇邵春福谢坤李慧轩; 国家自然科学基金(50778015);国家"九七三"重点基础研究发展规划(2006CB705500); 根据城市快速路交通流参数实测数据所表征的交通流状态特性,结合基本图和三相交通流理论,将道路网交通流状态划分为自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态.在此基础上,采用模糊信息粒化的思想,以道路网检测断面数为窗口,设计三角形模糊隶...; 关键词：交通流状态趋势判别模糊信息粒 ELMAN网络

拥挤流状态下城市快速路交通流时空特性被引量：7: 《北京工业大学学报》2012年第8期1242-1246,1268,共6页董春娇邵春福诸葛承祥孟梦; 国家自然科学基金资助项目(50778015);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141082522); 为了定量分析拥挤流状态下城市快速路交通流时间和空间特性,首先采用自相关函数法判断交通流率、占有率和速度时间序列的平稳性;其次,研究拥挤流状态下交通流参数空间传递特性;最后,基于混沌分析中的G-P算法建立模型将非平稳的交通流参...; 关键词：拥挤流状态时间特性空间特性自相关函数 G—P算法

城市道路基础设施建设时序规划方法及实践被引量：10: 《交通信息与安全》2011年第4期10-14,共5页董春娇邵春福胡超凡刘新华赵玥; 国家自然科学基金项目(批准号:50778015);973国家重点基础研究发展规划项目(批准号:2006CB705500);中国发展研究基金会2009年度"通用汽车.中国发展研究青年奖学金"项目;北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(批准号:141082522)资助; 城市道路是城市可持续发展的必要支撑,也是建立和维系城市交通供需平衡、缓解交通拥堵的基础条件。目前,城市道路建设存在前期缺乏科学的建设时序评价及比选,建成后缺少效益评估等问题。文章综合考虑建设项目所在区位条件及设施水平,应...; 关键词：建设时序规划交通区位理论节点重要度聚类分析

基于混合高斯模型的行人检测方法被引量：20: 《吉林大学学报（工学版）》2011年第1期41-45,共5页李娟邵春福杨励雅; '973'国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500);国家自然科学基金项目(50778015);中国人民大学科学研究基金项目(07XND012); 针对道路交通中行人的特点,从参数更新、背景估计和前景分割三个方面改进传统的混合高斯模型,提出一种有效的行人检测方法。首先,利用基于图像分割的参数更新模型,减少将静止前景判定为背景的可能性;其次,采用前景融合时间调整机制,控...; 关键词：交通运输系统工程智能交通系统行人检测背景提取混合高斯模型

基于RP/SP联合数据的市郊铁路出行行为分析模型被引量：4: 《交通运输系统工程与信息》2010年第6期156-162,共7页赵丹邵春福孙壮志刘剑锋; 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2006CB705505);国家自然科学基金(50778015);国家科技支撑项目(2006BCG01A01); 城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系统融合.将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市"摊大饼"式扩张.本文以...; 关键词：城市交通市郊铁路出行行为方式选择 RP/SP联合数据模型

基于模糊神经网络的信号交叉口服务水平模型被引量：1: 《交通运输系统工程与信息》2009年第4期127-133,共7页李妲邵春福陈晓明; 国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划)(2006CB705500);国家自然科学基金资助项目(50778015); 回顾了现有信号交叉口机动车服务水平确定方法,提出了基于模糊神经网络的信号交叉口服务水平模型,设计了基于可视化仿真的驾驶员感受量化调查方法.该模型首先将评价指标输入模糊化,以便利用模糊理论模拟驾驶员的感受形成过程,然后利用...; 关键词：服务水平信号交叉口模糊神经网络驾驶员感受通行能力延误

动态交通信息处理技术研究被引量：3: 《道路交通与安全》2009年第4期34-37,共4页沈涛李娟邵春福张荣光; 国家重点基础研究发展计划(973计划;2006CB705500);国家自然科学基金(50778015); 信息是智能交通系统的关键,ITS的各种功能都是以信息应用为中心展开的。交通信息处理系统是ITS各子系统联系的纽带和中枢,为ITS提供信息保障。阐述了交通信息处理系统的重要性和基本功能,对国内外交通信息处理技术进行了分析比较。在此...; 关键词：智能交通系统实时数据信息处理技术框架

非机动车影响下信号交叉口转向通行能力模型的比较被引量：2: 《北京交通大学学报》2009年第3期29-34,共6页陈晓明邵春福赵熠李妲; 国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目资助(2006CB70550000);国家自然科学基金资助项目(50778015); 混合交通条件下,非机动车显著影响着信号交叉口转向机动车通行能力.文章剖析了现有的非机动车影响下交叉口通行能力的解析算法,建立了基于VISSIM的通行能力仿真模型,标定了模型参数.通过算例,比较了各种解析和仿真模型.通过仿真实验分...; 关键词：交通工程通行能力信号交叉口非机动车解析模型仿真延误转弯速度

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