吉林省科技发展计划基金(20040330-1)

作品数：4被引量：15H指数：2
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相关作者：管欣詹军王鹏吴振昕张素民更多>>
相关机构：吉林大学长安汽车(集团)有限责任公司更多>>
相关期刊：《汽车工程》《中国机械工程》《科学技术与工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
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用于车辆电子控制系统开发的仿真环境被引量：1
《科学技术与工程》2010年第15期3634-3639,共6页管欣 张素民 詹军 
"863"国家高科技资助项目(2006AA110102);吉林省科技发展项目(20040330-1)资助
介绍了一个用来开发和测试车辆电子控制系统性能的仿真环境。仿真环境模拟真实的交通工况和极限驾驶工况,用于验证车辆电子控制系统中的控制算法,也可以将硬件系统集成到环境里进行硬件在环仿真。首先,介绍了虚拟环境的整体框架和结构...
关键词：虚拟仿真环境 车辆电控系统 交通工况仿真 自适应巡航控制 
基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2008年第2期254-257,共4页管欣 王鹏 詹军 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA110101);吉林省科技发展计划项目(20040330-1)
研究了制动近零状态和制动抱死状态下制动力矩的求解理论,开发了一种新的制动系统模型。根据制动过程中制动盘与制动钳(制动鼓与制动蹄)之间的运动状态,基于滑移-黏滞摩擦机理,建立了动、静两种摩擦状态下的制动力矩求解算法。开发了独...
关键词：车辆工程 制动系统模型 滑移-黏滞摩擦 坡道停车 
金属弹性车轮的建模与动态仿真研究被引量：6
《中国机械工程》2007年第21期2637-2641,共5页管欣 王鹏 詹军 董益亮 吴俊刚 
国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA110102);吉林省科技发展计划资助项目(20040330-1)
通过研究接触摩擦力的建模理论,建立起一种金属弹性车轮与刚性路面的接触模型,建模过程中充分考虑了轮辋与外轮圈之间的弹性特性。详细阐述了车轮在静、动两种状态下接触摩擦力的求解方法。自行开发了车轮的动力学仿真程序,实现了接触...
关键词：接触模型 金属弹性车轮 摩擦力 动态仿真 ADAMS 
用于汽车动力学实时仿真的悬架建模方法的研究被引量：7
《汽车工程》2007年第5期433-436,共4页管欣 吴振昕 詹军 
吉林省科技发展计划项目(20040330-1);教育部科学技术研究重点项目(03055)资助
针对汽车动力学实时仿真的要求提出一种新的悬架建模方法—复合约束隔离解耦建模方法。将悬架系统视为连接车身和车轮之间的无质量复合约束,基于这个概念建立的悬架系统模型,由于实现有质量刚体的相互隔离及代数方程与微分方程的解耦,...
关键词：实时仿真 悬架模型 复合约束 隔离解耦 
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