王鹏

作品数:6被引量:16H指数:2
导出分析报告
供职机构:吉林大学计算机科学与技术学院更多>>
发文主题:车辆工程动态仿真转向力实时仿真计算机应用更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《中国机械工程》《江苏大学学报(自然科学版)》《吉林大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金应用光学国家重点实验室开放基金吉林省教育厅科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
相似性保持实例检索方法被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2019年第6期2045-2050,共6页赵宏伟 王鹏 范丽丽 胡黄水 刘萍萍 
吉林省省级科技创新专项资金项目(20190302026GX);吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2019C054-4);应用光学国家重点实验室开放基金项目(20173660)
针对多输入样本的网络训练,提出了相似性保持实例检索方法。首先,经深度网络除卷积结构提取输入图像的特征并加以池化操作。然后,依照基准排序,修正低相关性图像与查询图像的相似度关系,获得低相关性图像的对比损失系数,保留损失基准值...
关键词:计算机应用 图像检索 卷积神经网络 损失函数 排序学习 相似性保持 
ADSL驾驶模拟器动力学模型的改进与验证被引量:6
《江苏大学学报(自然科学版)》2010年第3期283-287,共5页詹军 管欣 杨得军 王鹏 
国家"863"计划项目(2006AA110101;2006AA110102);吉林省科技厅重大专项(20086006)
为了提高ADSL驾驶模拟器逼真度,研究开发了新版转向系统模型、车轮模型、制动系统模型.转向系统模型为力输入模型并计算了系统的弹性;车轮模型考虑了气胎弹性、接地印迹块动力学和接触模型;制动系统模型采用制动力矩动静摩擦分离的计算...
关键词:驾驶模拟器 车辆动力学模型 转向模型 车轮模型 制动模型 
用于车辆动力学实时仿真的转向力输入模型被引量:2
《吉林大学学报(工学版)》2008年第6期1257-1261,共5页管欣 王鹏 詹军 吴振昕 
“863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110102);吉林省科技发展项目(20076029)
基于某样车转向系统的具体结构,建立了考虑转向系统弹性和转向齿条动力学的转向力输入实时仿真模型。模型构建了由左右转向轮轴、左右横拉杆和转向齿条组成的完备动力学系统。建立起动、静两种摩擦状态下转向系统干摩擦的求解算法,较好...
关键词:车辆工程 车辆动力学 转向系统模型 动静摩擦力 实时仿真 
基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2008年第2期254-257,共4页管欣 王鹏 詹军 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA110101);吉林省科技发展计划项目(20040330-1)
研究了制动近零状态和制动抱死状态下制动力矩的求解理论,开发了一种新的制动系统模型。根据制动过程中制动盘与制动钳(制动鼓与制动蹄)之间的运动状态,基于滑移-黏滞摩擦机理,建立了动、静两种摩擦状态下的制动力矩求解算法。开发了独...
关键词:车辆工程 制动系统模型 滑移-黏滞摩擦 坡道停车 
金属弹性车轮的建模与动态仿真研究被引量:6
《中国机械工程》2007年第21期2637-2641,共5页管欣 王鹏 詹军 董益亮 吴俊刚 
国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA110102);吉林省科技发展计划资助项目(20040330-1)
通过研究接触摩擦力的建模理论,建立起一种金属弹性车轮与刚性路面的接触模型,建模过程中充分考虑了轮辋与外轮圈之间的弹性特性。详细阐述了车轮在静、动两种状态下接触摩擦力的求解方法。自行开发了车轮的动力学仿真程序,实现了接触...
关键词:接触模型 金属弹性车轮 摩擦力 动态仿真 ADAMS 
基于Vandermonde矩阵的分布式密钥分发中心方案
《吉林大学学报(工学版)》2007年第5期1154-1158,共5页裴士辉 赵宏伟 张孝临 王鹏 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050183032);吉林省教育厅科学基金资助项目(2005180;2005181)
基于Vandermonde矩阵和Shamir秘密共享方案提出了一个新的无条件安全的分布式密钥分发中心方案。与基于可验证秘密共享的方案相比,该方案假定每个用户和所有的服务器之间有安全的连接;每两个服务器之间有安全的连接,而不需要广播通道,...
关键词:计算机应用 分布式密钥分发中心 密钥分发 秘密共享 分布式系统 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部