北京市科技计划项目(D0604003040421)

作品数：9被引量：264H指数：8
导出分析报告
相关作者：刘维宁王霆李兴高罗富荣何海健更多>>
相关机构：北京交通大学北京市轨道交通建设管理有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关期刊：《土木工程学报》《都市快轨交通》《岩土力学》《北京交通大学学报》更多>>
相关主题：地铁车站地表沉降洞桩法洞桩法施工隧道工程更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降和邻近柔性接头管道变形研究被引量：45
《土木工程学报》2012年第2期155-161,共7页王霆 罗富荣 刘维宁 李兴高 
国家自然科学基金(50978017);北京市科技计划重点项目(D0604003040421)
在城市复杂建设环境下,地铁车站施工对地层和邻近管道的影响问题备受关注。依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管道沉降的实测数据,建立"车站结构-地层-管道"三维耦合有限元模型,研究车站洞桩法施工对地层和管道的影响。采用主从...
关键词：洞桩法 地铁车站 地表沉降 地下管道 柔性接头 施工影响 
洞桩法施工地铁车站导洞开挖方案优化分析被引量：40
《地下空间与工程学报》2011年第S2期1692-1696,共5页袁扬 刘维宁 丁德云 高辛财 马蒙 
北京市科技计划重点项目资助(D0604003040421)
导洞开挖方案的选择在地铁车站洞桩法的施工中越来越受到关注。依托北京地铁6号线朝阳门车站工程,对洞桩法施工的导洞进洞方式、开挖顺序等方案进行优化。采用有限元法,建立三维"地层-结构"相互作用模型,模拟了不同方案下的导洞开挖过程...
关键词：地铁车站 洞桩法 导洞开挖 数值分析 
紧邻建筑物的浅埋隧道开挖施工方案仿真分析被引量：4
《地下空间与工程学报》2011年第S2期1702-1706,共5页刘俊 赖勇 刘德 
北京市科技计划重点项目资助(D0604003040421)
以重庆轻轨6号线小什字车站区间隧道为例,利用FLAC3D软件建立了由建筑物造成的浅埋偏压隧道计算模型;运用有限差分数值方法对三种不同开挖施工方案进行了数值仿真,得出了浅埋、偏压隧道围岩的地层变形与塑性区的分布受开挖施工先后顺序...
关键词：浅埋偏压 FLAC模拟 变形 开挖顺序 
地铁车站洞桩法施工对地层和刚性接头管线的影响被引量：33
《岩土力学》2011年第8期2533-2538,共6页王霆 罗富荣 刘维宁 李兴高 
国家自然科学基金项目(No.50978017);北京市科技计划重点项目(No.D0604003040421)
洞桩法能够较好地控制地层变形和对周边既有建(构)筑物的影响,目前已成为北京地铁暗挖车站施工的主流工法。以北京地铁10号线黄庄站工程为背景,基于地表和管线沉降的实测数据,建立"隧道-管道-土体"的三维有限元计算模型,研究了洞桩法车...
关键词：洞桩法 地铁车站:地表沉降 刚性接头管线:管-土相互作用 施工影响 
地铁车站洞桩法施工引起的邻近管线沉降规律研究被引量：12
《隧道建设》2011年第2期192-197,207,共7页王霆 罗富荣 刘维宁 李兴高 
国家自然科学基金项目资助(50978017);北京市科技计划重点项目资助(D0604003040421)
为了解地层变形引起的管线沉降规律,依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管线沉降的实测数据,利用时程曲线分析车站洞桩法施工引起的邻近典型管线变形规律。洞桩法车站施工引起的管线沉降主要分为3个变化阶段:初期缓慢变化期,掌子...
关键词：地铁车站 洞桩法 地下管线 管线沉降 
地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征被引量：11
《都市快轨交通》2009年第6期81-85,共5页王霆 刘维宁 罗富荣 李兴高 
北京市科技计划重点资助项目(D0604003040421)
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明:对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据,约有95.3%的最大地表沉降小于40mm...
关键词：地铁区间隧道 地表沉降 地表沉降槽宽度参数 地层损失率 
地铁车站施工对邻近管线影响的三维数值模拟被引量：20
《北京交通大学学报》2008年第1期32-35,共4页王霆 刘维宁 何海健 
北京市科技计划重点资助项目(D0604003040421)
随着城市建设步伐的加快,地铁工程施工对邻近管线的影响问题日趋突出.本文以北京地铁某车站工程为背景,借助大型有限元程序ABAQUS建立了三维隧道-管道-土体耦合模型,详细模拟了车站施工过程对邻近管线的影响.计算结果与现场量测数据基...
关键词：地铁工程 地下管线 数值模拟 管-土相互作用 
地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究被引量：109
《岩石力学与工程学报》2007年第9期1855-1861,共7页王霆 刘维宁 张成满 何海健 李兴高 
北京市科技计划重点项目(D0604003040421)
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:约占69.8%的暗挖地铁车站,地表沉降值小于60 mm,大于相应沉降值的累计发生频率曲...
关键词：隧道工程 地铁车站 地表沉降槽宽度参数 地层损失率 地表沉降 
地铁施工引起邻近桥梁桩基差异沉降的概率分析被引量：27
《岩石力学与工程学报》2007年第A01期3257-3265,共9页何海健 项彦勇 刘维宁 
北京市科技计划重点资助项目(D0604003040421);北京轨道交通建设管理有限公司科研资助项目(DTKH2004010006)
地铁工程施工往往会使邻近桥桩发生沉降,如果绝对沉降或差异沉降过大,就会影响桥梁的正常使用与安全。借助有限元ANSYS程序,分析地铁施工过程中主要不确定因素对邻近桥桩沉降的影响。结果表明:(1)对于模型中所考虑的施工顺序,桩基之间...
关键词：隧道工程 地铁施工 桩基 差异沉降 概率分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部