国家科技支撑计划(2012BAG04B02)

作品数:40被引量:150H指数:6
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相关作者:王立文李川罗谦陈斌邢志伟更多>>
相关机构:中国民航大学四川大学中国民用航空局天津大学更多>>
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复杂多约束条件下航班除冰延误机理及资源优化配置被引量:2
《控制理论与应用》2020年第5期1069-1079,共11页陈斌 焦琳青 杨亚磊 张洋 王立文 
科技部科技支撑计划项目子课题项目(2012BAG04B02);国家自然科学基金委员会—中国民航局民航联合研究基金项目(U1933107)资助.
针对机场除冰运行存在的除冰航班延误频发、除冰资源使用粗放的问题,提出了考虑航班延误机理的除冰资源优化配置方法.研究了多参数综合影响的除冰效率及航班动态随机环境下的除冰排队延误机理.分析了除冰运行过程的复杂多约束条件,构建...
关键词:除冰延误 资源配置 复杂多约束 粒子群算法 多属性决策 
基于多变量多项式的机场跑道道面积冰预测
《计算机仿真》2019年第12期88-92,共5页王立文 高德伟 陈斌 张洋 
国家科技部支撑计划项目(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项基金项目(3122016B004)
针对机场跑道道面积冰带来的航班起飞降落困难的问题,研究了跑道地温对道面温度的影响,建立了多变量多项式和BP神经网络相结合的道面积冰预测模型,采用BP神经网络的高度非线性逼近的方法预测未来半小时的道面积冰厚度和积冰概率。在道...
关键词:机场跑道道面 组合模型 地温 多变量多项式 模拟实验平台 
基于航班动态的飞机地面除冰装备数量优化被引量:2
《系统仿真学报》2019年第4期757-764,共8页陈斌 王立文 
科技部科技支撑计划项目子课题(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122016B004)
针对两类典型机场航班除冰延误及除冰装备参数优化问题开展研究。研究了除冰航班延误队列形成机理,提出了离港动态为三角形和抛物线形函数的除冰航班延误队列模型,以航班延误和除冰成本最小为目标,建立了两类典型航班离港动态的除冰喷...
关键词:航班除冰延误 飞机地面除冰 除冰装备 参数优化 最小成本 
基于着色时间Petri网的航班保障服务建模方法被引量:15
《系统工程与电子技术》2018年第5期1064-1069,共6页邢志伟 魏志强 罗谦 文涛 丛婉 夏欢 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333122;U1533203);国家科技支撑计划(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014P003);四川省科技支撑计划项目(2016GZ0068);成都市战略性新兴产品研发补贴项目(2015-CP01-00158-GX)资助课题
航班地面保障过程的定量描述以及保障服务时间的准确估计是提升机场保障服务效率的关键。通过分析航班地面保障服务实际作业流程,提出了一种基于着色时间Petri网的航班地面保障服务定量描述模型。该模型将保障服务分为作业、状态、资源...
关键词:航班保障服务模型 着色时间Petri网 蒙特卡罗法 模型评估 
飞机地面除冰效能与除冰参数相关性分析被引量:5
《系统仿真学报》2018年第3期1118-1126,共9页陈斌 王立文 
科技部科技支撑计划项目子课题(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项项目(3122016B004)
飞机地面积冰导致飞行安全隐患和航班延误,除冰液除冰是缓解上述问题的主要方法,但缺乏除冰液使用参数和除冰效能的参考依据。以研究除冰液参数对除冰效能的影响为目的,分析了除冰液除冰机理,抽象出该过程的黑箱数学模型,建立了除冰过...
关键词:飞机 除冰液 除冰 效能 相关性分析 
全开放值机岛离港旅客值机排队长度预测模型被引量:1
《中国民航大学学报》2018年第1期42-46,64,共6页邢志伟 杨扬 罗谦 
国家自然科学基金项目(U1333122;U1533203);国家科技支撑计划(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费专项(3122014P003);四川省科技支撑计划(2016GZ0068);成都市战略性新兴产品研发补贴项目(2015-CP01-00158-GX)
针对国内离港旅客在全开放值机岛以蛇形排队方式值机的业务场景,分析了旅客聚集规律的性质,证明了对于邻近多航班的旅客会有多个聚集高峰出现的现象。基于此场景在开放柜台数量尚未发生改变时,通过累计算法和离散化分析临近时序的排队...
关键词:排队长度 值机 离散化分析 预测模型 
基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型
《中国民航大学学报》2017年第2期46-50,共5页于之靖 包邻淋 罗谦 
国家自然科学基金项目(U1333122;U1533203);国家科技支撑计划(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费专项(3122014P003);四川省科技支撑计划项目(2016GZ0068);成都市战略性新兴产品研发补贴项目(2015-CP01-00158-GX)
运用高斯混合分布模型对某航空公司安检区旅客到达分布进行拟合分析。采用极值聚类的方法获取EM求解算法的初验分布,经过多次迭代后求得参数解。在实验环节采用某航空公司真实值机输出数据进行实验验证,结果表明GMM对单航班安检区旅客...
关键词:单航空公司 高斯混合分布 EM算法 极值聚类 
透析计算:面向OLGP的InfoNetCube高效物化
《软件学报》2017年第3期732-743,共12页刘光明 任艳 李川 杨宁 唐常杰 
国家自然科学基金(61103043);国家科技支撑计划(2012BAG04B02)~~
信息网络数据立方(InfoNetCube)的计算是进行信息网络在线分析处理的基础.然而,不同于传统的数据立方,信息网络数据立方由多个子方体格组成,每个方体格中任意方体(cuboid)的任意单元格都包含一个主题图(或称图度量),因而空间开销较传统...
关键词:信息网络 部分物化 透析计算 
基于SARIMA和RBF神经网络的机场货运量预测被引量:2
《中国民航大学学报》2016年第5期51-55,共5页邢志伟 李学哲 罗谦 冯文星 白楠 潘野 罗沛 
国家科技支撑计划(2012BAG04B02);国家自然科学基金项目(U1233118,U1333122,U1233124);中央高校基本科研业务费专项(3122014P003)
针对机场货运量预测不能满足机场实际运行精度等缺点,提出一种季节性ARIMA和RBF神经网络集成模型预测机场货运量,该模型首先利用季节性ARIMA模型预测机场货运量线性部分,然后用RBF神经网络模型预测机场货运量非线性部分,最后把非线性部...
关键词:机场货运量 季节性ARIMA RBF神经网络 集成 预测 
基于GPRS和PLC的飞机地面除冰监控系统被引量:4
《计算机工程与设计》2016年第8期2062-2066,2086,共6页王立文 陈垣均 陈斌 
国家科技支撑计划基金项目(2012BAG04B02);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项基金项目(3122013Z007)
针对飞机地面除冰系统的远程管理和维护需求,提出基于GPRS DTU(data transfer unit)通信模块和PLC控制单元的飞机地面除冰远程监控系统方案。通过以松下PLC为主控制单元的飞机地面除冰系统终端,将系统运行状况和故障信息经GPRS网络实时...
关键词:除冰系统 可编程控制 数据传输单元 组态软件 远程监控 
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