云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51179102)

国家自然科学基金(51179102): 作品数：31被引量：77H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：张均东马捷任光张桂臣王源庆更多>>; 相关机构：大连海事大学上海交通大学青岛远洋船员职业学院哈尔滨工程大学更多>>; 相关期刊：《船舶工程》《防爆电机》《哈尔滨工业大学学报》《中国航海》更多>>; 相关主题：船舶柴油机船用差分进化算法舰船电力系统更多>>; 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程天文地球更多>>

船舶岸电应用技术研究被引量：7: 《广州航海学院学报》2018年第2期25-28,32,共5页邵勇白玉峰; 国家自然科学基金项目(51179102); 为了减少船舶靠泊期间发电柴油机、辅锅炉的废气污染,解决限制船舶使用高硫燃油的问题,本文分析了船舶应用岸电的政策法规,比较了各种船用岸电系统的优缺点,分析了船舶岸电系统及方案设计,应用结果表明船用岸电技术具有较高的经济效益...; 关键词：船舶废气污染岸电系统

基于环境Pareto支配选择差分进化算法的舰船电网重构被引量：6: 《大连海事大学学报》2018年第2期33-38,共6页马理胜张均东任光; 国家自然科学基金资助项目(51179102); 为提高差分进化算法在舰船电网重构中寻找最优解的准确性,避免陷入局部最优,采用一种环境Pareto支配的选择策略,对变异后得出的可行解与优秀不可行解同时进行选择,根据改进的选择策略对优秀不可行解加以利用.针对舰船电网重构的离散多...; 关键词：舰船电力系统电网重构差分进化算法环境Pareto支配选择

基于Elecworks的S7-1200/1500船舶泵浦管理系统的应用被引量：2: 《船电技术》2017年第7期10-14,共5页李云逸; 国家自然科学基金<船舶多类型电源集成管理及最优控制策略研究>(编号51179102);中国博士后科学基金<船舶电站能效优化MIMO协同控制算法的研究>(编号2012M520710); 针对现代船舶泵浦自动控制的要求以及特点,设计高性能的泵浦管理系统。在重点论述PLC控制单元中,选用西门子公司最新的S7-1200/1500PLC作为核心控制器。并以Elecworks作为制图软件,完成对泵浦管理系统原理图与S7-1200/1500PLC图纸的设...; 关键词：ElecworksTM 船舶泵浦 S7-1200/1500PLC 自动控制

Experimental Investigation on the Dynamics of Pipes Conveying Fluid Based on Strain Gauge Test被引量：1: 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》2017年第3期50-56,共7页Yunlong Zhao Chidong Che Yong Zhou; Sponsored by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.51179102); Dynamical performance of pipes conveying fluid on board is of great importance to the reliability of machinery.The dynamic equation of a simply supported wet pipe conveying fluid is presented,taking structural damping...; 关键词：PIPE CONVEYING fluid MODAL identification strain GAUGE TEST DAMPING ratio

船舶伺服排缆Lebus滚筒多电机控制的研究被引量：3: 《船电技术》2017年第4期10-14,共5页鲁润陈福康; 国家自然科学基金项目(编号51179102); 针对船舶伺服排缆Lebus滚筒多电机协同控制易受负载扰动和电机参数摄动影响的问题,本文提出了基于并行控制、相邻耦合控制、耦合误差同步控制的多电机动态协同控制系统,解决驱动电机动态偏差导致的准确性不足的问题;针对系统较强的非线...; 关键词：船舶伺服排缆 Lebus滚筒多电机控制同步控制

船舶主机MAN&Wartsila复合遥控系统的功能实现被引量：1: 《中国水运（下半月）》2017年第1期114-116,共3页曾东; 国家自然科学基金"船舶多类型电源集成管理及最优控制策略研究"(编号51179102); 本论文的研究成果可以达到MAN B&W和W?rtsil?两种主机机型的操纵目的,包含船舶柴油机的启动、三次重复启动、常规工况换向、紧急情况应急制动和换向以及停车等控制,并且还可发送车令、限制加速速率、程序负荷限制、避开临界转速、电气...; 关键词：船舶主机 MAN WARTSILA 复合遥控系统功能

船用双燃料发动机燃油系统仿真被引量：1: 《上海海事大学学报》2016年第1期87-91,共5页王源庆任光张均东; 国家自然科学基金(51179102); 为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物...; 关键词：双燃料发动机燃油系统燃气引燃油

水下滑翔机的反步与反馈线性化控制对比研究被引量：5: 《舰船科学技术》2015年第12期139-143,共5页张凯刘雁集马捷; 国家自然科学基金资助项目(51179102); 水下滑翔机是高阶非线性系统,传统的线性控制方法在滑翔机俯仰角大幅度转换过程中易出现调整时间变长,控制精度下降等问题。通过研究水下滑翔机动力学模型,在保留模型非线性特征的前提下,分别设计了基于反步法以及基于输入输出反馈线性...; 关键词：水下滑翔机反步法输入输出反馈线性化俯仰控制仿真对比

基于混沌迁移及无参数变异差分进化算法的舰船电力系统网络重构被引量：6: 《上海海事大学学报》2015年第3期76-81,共6页马理胜张均东任光王俊; 国家自然科学基金(51179102); 为更好地利用差分进化算法对舰船电力系统网络进行重构,提出一种基于混沌迁移及无参数变异的差分进化算法.针对差分进化算法寻找最优解容易陷入早熟的问题,引入一种基于混沌迁移的并行进化策略.该策略将原有种群分为多个子种群,进行并...; 关键词：舰船电力系统差分进化算法混沌迁移无参数变异网络重构

基于改进的船舶系统对航运经济的设计与研究: 《中国水运（下半月）》2015年第7期15-17,共3页殷志飞; 国家自然科学基金项目(51179102);中国远洋运输(集团)公司(COSCO)研究项目(2013-1-r-c001)所支持; 随着波罗的海指数的降低,航运业进入了困难时期。为了降低运输成本,提高经济效益和利润,航运企业需要改变。通过改善排气装置和在燃油系统安装燃料分离装置,可以让主机和锅炉使用低质高粘度燃油时的氮氧化物排放量满足IMO(International...; 关键词：粘度经济分离

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