云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51078318)

国家自然科学基金(51078318): 作品数：21被引量：217H指数：9; 导出分析报告; 相关作者：张志强何本国师晓权何川李志业更多>>; 相关机构：西南交通大学石家庄铁路职业技术学院石家庄铁道大学华北电力大学更多>>; 相关期刊：《建筑技术开发》《混凝土》《铁道学报》《西南交通大学学报》更多>>; 相关主题：节理岩体GFRP筋混凝土梁流固耦合水底隧道小净距隧道更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程更多>>

细观尺度下的保护层非均匀锈胀开裂分析被引量：3: 《混凝土》2018年第2期157-160,共4页汪奔王弘张志强周蒙蛟; 国家自然科学基金(51478396);国家自然科学基金(51078318);四川省青年科技创新团队基金(2013TD0004); 对锈蚀混凝土构件评估时,裂缝的分布形态和宽度是最主要的评估依据。本文根据在自然环境下钢筋锈蚀层的分布形态,基于细观力学模型采用过盈装配和损伤的方式模拟了钢筋非均匀锈蚀引起保护层开裂的全过程。分析了混凝土保护层开裂趋势、...; 关键词：混凝土保护层细观裂纹混凝土塑性损伤

基于综合赋权-TOPSIS法隧道突涌水风险评价及应用被引量：15: 《隧道建设》2017年第6期691-699,共9页侯东赛张霄王磊; 国家自然科学基金(51078318); 为解决目前隧道突涌水风险性评估结果模糊、评价指标定量化不全面的问题,改进评价指标并将TOPSIS法运用于隧道突涌水风险性评估中,将AHP法和变异系数法相结合组成同时考虑主、客观因素的综合赋权法,根据评价指标分级结果构造4个风险等...; 关键词：综合赋权法 TOPSIS法隧道突涌水风险评价体系祥云隧道

深埋隧道轴线合理布置与衬砌结构稳定性研究被引量：4: 《工程力学》2015年第12期188-197,共10页王俊奇何本国张有天陈重华; 长江科学院开放研究基金项目(CKWV2013206/KY);国家自然科学基金项目(51078318); 深埋隧道常处于构造应力状态,且水平应力分布并不均匀。采用数值模拟和模型试验方法,研究自重应力场、水平大主应力与洞线平行和垂直、不同围岩级别隧道轴线选择对围岩和衬砌结构稳定性影响。水平大主应力与洞轴平行时,围岩最不利位置...; 关键词：深埋隧道轴线布置二次衬砌破坏模式稳定性

软岩地层隧道支护体系受力特征研究被引量：8: 《中外公路》2015年第4期231-234,共4页习淑娟万涛王海彦; 国家自然科学基金资助项目(编号:51078318);河北省教育厅重点资助课题(编号:ZD2014093); 该文以客运专线贵广线三都隧道为依托,采用现场试验方法,研究贵州地区炭质板岩软弱地层隧道施工过程中围岩变形特性、围岩压力,以及支护结构受力特征。现场精细化描述三都隧道掌子面炭质板岩节理信息。研究结果表明:隧道拱顶下沉和水平...; 关键词：大断面隧道炭质泥岩赤平投影安全性现场试验

小净距隧道下穿既有建筑物稳定性研究被引量：9: 《铁道标准设计》2015年第6期117-122,共6页习淑娟黄琳; 国家自然科学基金(51078318); 近接施工引起的结构稳定性一直是城市地下工程关注的热点问题。以合肥小净距隧道穿越利海大厦办公楼工程实践为依托,建立三维数值力学模型,研究建筑物桩基变形特性、小净距隧道围岩塑性区分布和衬砌力学响应。研究结果表明:上台阶开挖...; 关键词：小净距隧道下穿既有建筑物桩基衬砌受力

泥质粉砂岩地层隧道支护结构受力行为研究: 《中外公路》2015年第3期196-200,共5页杜立峰王海彦; 国家自然科学基金资助项目(编号:51078318); 掌子面岩体节理特征和支护受力行为是隧道修建过程中的关键问题。该文以贵州松河隧道为依托,现场量测泥质粉砂岩产状,并建立离散元数值力学模型,研究泥质粉砂岩大断面隧道变形特性、力学响应。依据赤平投影,得到岩体优势节理面(组数及...; 关键词：隧道节理岩体赤平投影离散元稳定性

小角度斜跨公路特长连续梁桥施工稳定性分析: 《建筑技术开发》2015年第10期41-44,共4页王娟; 国家自然科学基金(51078318); 以天津秦皇岛客运专线斜跨公路100 m连续梁施工为例,桥梁中心线与既有铁路夹角仅18.7°,施工难度较大,为全线控制性工程。采用结构力学计算的方法,研究了主跨临时支座反力和连续梁抗不平衡弯矩,主墩0号段支架稳定性,以及防护方案的比选...; 关键词：连续梁桥小角度结构计算施工稳定性挂篮绝缘法

小角度斜跨铁路特长连续梁桥施工稳定性分析: 《市政技术》2015年第5期71-73,152,共4页王娟; 国家自然科学基金(51078318); 以天津—秦皇岛客运专线斜跨铁路100 m连续梁施工为依托,结合有限元数值模拟和结构力学计算方法,研究了该桥主跨临时支座反力和连续梁抗不平衡弯矩、主墩0号段支架稳定性,以及防护方案的比选。该结构力学计算方法具有较好的现场实用性,...; 关键词：连续梁桥小角度结构计算施工稳定性数值模拟

In Situ Experiments on Supporting Load Effect of Large-span Deep Tunnels in Hard Rock被引量：4: 《Journal of Mountain Science》2013年第6期1125-1136,共12页HE Ben-guo ZHU Yong-quan SUN Ming-lei LIU Hong-yan ZHANG Zhi-qiang; sponsored by projects (Grant Nos. 50978172, 51078318) of the National Natural Science Foundation of China;Project (Grant No. 10-0667) supposed by the New Century Excellent Talents in University; A section of the Nanliang high speed railway tunnel on Shijiazhuang-Taiyuan high-speed passenger railway line in China was instrumented and studied for its mechanical properties and performances. The cross section for...; 关键词：Large-span tunnel Railway tunnel Surrounding rock pressure Load distribution In situ experiment

水压条件下矿山法隧道主体结构的受力特征被引量：9: 《西南交通大学学报》2012年第6期935-941,共7页张志强何本国马腾飞; 国家自然科学基金资助项目(51078318);国家973计划资助项目(2010CB732105);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-10-0667); 为探明水压条件下矿山法隧道主体结构的受力特征,采用模型试验研究高水压条件下衬砌的力学行为、结构与围岩、地下水相互作用关系及结构破坏模式.研制了马蹄形断面非均布水压-土压加载装置,模拟大断面隧道衬砌主体结构在不同水压与土压...; 关键词：矿山法隧道主体结构受力特征破坏模式模型试验

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