国家科技支撑计划(2011BAH24B12)

作品数：42被引量：196H指数：8
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相关机构：中国民航大学深圳大学天津大学中国人民解放军防空兵指挥学院更多>>
相关期刊：《计算机仿真》《计算机工程与设计》《计算机应用研究》《航空学报》更多>>
相关主题：通用航空动目标检测空时自适应处理飞行通航更多>>
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一种雷达信号的单样本压缩采样方法被引量：3
《信号处理》2019年第6期1011-1017,共7页梁胜浴 黄建军 黄敬雄 刘显 
国家科技支撑计划(2011BAH24B12);广东省科技计划项目(2016B090918084);深圳市科技计划项目(JCYJ20170302150111535)
本文提出了一种雷达信号的单样本压缩采样方法。该方法在多相随机子采样FFT的模拟信息转换器(Analog-to-Information Converter,AIC)方案的基础上进行了改进,利用了雷达信号多个连续脉冲相关性较强的特点,提出了一种单样本压缩采样AIC,...
关键词：AIC 单样本 压缩采样 目标检测 
脉冲噪声下加权稀疏约束稳健波束形成方法被引量：5
《信号处理》2017年第3期288-293,共6页汪小叶 阳召成 黄建军 黄敬雄 
国家自然科学基金(61401478);深圳市基础研究项目(JCYJ20160307112710376);深圳大学科研项目(2016056);广东省科技局产学研合作创新成果转化(2016B090918084);总装备部门预研基金(51326020602);国家科技支撑计划(2011BAH24B12)
针对脉冲噪声下现有稀疏约束波束形成方法,对不同角度信号施加相同稀疏约束而带来干扰抑制能力有限的问题,本文提出了一种干扰抑制能力更优的加权稀疏约束稳健波束形成方法。该方法首先利用波束方向图的稀疏特性,在最小散度无畸变响应...
关键词：脉冲噪声 稳健波束形成 无穷范数归一化 加权稀疏约束 
通航飞行计划评估系统设计与实现被引量：3
《中国民航大学学报》2016年第6期1-5,54,共6页吴仁彪 马亚冰 王晓亮 
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B12);国家自然科学基金项目(11402294);中央高校基本科研业务费专项(3122015D003)
为保障通用航空飞行的安全、合法和高效,针对通用航空飞行高度低、路线相对灵活、受地形地物和配载影响大等特点,提出一种通用航空飞行计划评估系统设计与实现方法。飞行计划评估以复杂评估要素的提取与处理为基础,利用基于飞机性能工...
关键词：通用航空 飞行计划评估 飞行剖面 3D可视化:地理信息系统 
通用航空搜救系统设计与实现被引量：3
《计算机工程与设计》2016年第7期1958-1964,共7页沈笑云 赵元浩 秦芹 周波 徐天宇 褚世超 
国家科技支撑计划基金项目(2011BAH24B12);天津市应用基础与前沿技术研究计划基金项目(14JCYBJC16000);中央高校基本科研业务费基金项目(3122013C016;3122013Z001)
为在通用航空飞机发生事故时及时组织力量进行搜索救援,降低事故造成的损失,提出一种通用航空搜救系统的设计方案。根据系统的运行流程及功能需求,对系统的设计思路及具体实现进行说明。针对实时反映监视空域目标飞机飞行状态的设计要求...
关键词：事故 通用航空 搜索与救援 飞行服务站 三维地理信息系统 
基于动态三角剖分的潜在冲突筛选方法被引量：1
《系统工程与电子技术》2016年第6期1456-1461,共6页苏志刚 符笑娴 郝敬堂 
国家科技支撑计划(2011BAH24B12);中央高校基本科技业务费中国民航大学专项项目(3122014H003)资助课题
围绕动态Delaunay三角剖分(dynamic delaunay triangulation,DDT)方法难以对空域动态三角剖分中产生的反转三角形实现稳定局部更新问题,提出以顺序的点删除与点增加的局部更新方式替代反转三角形的局部更新方式的改进方法。实验结果表明...
关键词：空中交通管理 冲突检测 动态Delaunay三角剖分 移动点集 动态更新 
航空器穿越低空风切变区仿真研究与实现被引量：2
《系统仿真学报》2016年第6期1426-1431,共6页苏志刚 陈琦 郝敬堂 
国家科技支撑计划(2011BAH24B12);中央高校科技基本科技业务费中国民航大学专项(3122016U006)
低空风切变严重影响航空器进离场安全,采用模拟飞行系统方案可以分析低空风切变对航空器起飞与降落的影响,对空器穿越风暴区域的安全规避航策略制定具有重要意义。系统利用Fluent软件进行低空风切变区域的风速场模拟,并以开源飞行模拟器...
关键词：航行安全 风切变 飞行模拟 用户数据报协议接口 
基于静电场模型的自由飞行空域冲突探测方法被引量：1
《中国民航大学学报》2016年第1期1-4,共4页张喆 黄晓晓 吴仁彪 
国家科技支撑计划(2011BAH24B12);中国民航大学科研启动基金项目(2011QD04S)
针对自由飞行空域中飞行活动自由、飞行条件复杂、易发生飞行冲突等特点,提出了一种基于静电场模型的自由飞行空域冲突探测方法。本方法使用点电荷类比自由飞行空域中的飞行活动,则点电荷之间的库仑力可表征空域中飞行活动之间的相互影...
关键词：自由飞行 冲突探测 静电场模型 
基于自定义脚本的适配参数系统的设计与实现被引量：3
《计算机工程与设计》2015年第11期3134-3139,共6页屈景怡 陈钟玉 吴仁彪 
国家科技支撑计划重大基金项目(2011BAH24B12);国家自然科学基金项目(11402294;U1233117);中国民航大学科研启动基金项目(2012QD09X)
为解决传统的适配参数系统无法灵活配置的问题,提出一种基于自定义脚本的实现方法。根据通航飞行服务站中适配参数的特点,设计一套用于描述界面布局和参数格式的脚本语句,将所有的界面及参数格式信息全部写入自定义脚本中,通过自行开发...
关键词：通航飞行服务站 适配参数系统 参数配置 脚本 脚本解释器 
通航飞行计划申请受理系统的设计与实现被引量：2
《计算机工程与设计》2015年第10期2838-2842,2848,共6页王晓亮 马宇超 王鹏 吴仁彪 
国家科技支撑计划基金项目(2011BAH24B12);国家自然科学基金委员会与中国民航局联合基金项目(U1233109);国家自然科学基金委员会基金项目(61172112);中国民航大学科研启动基金项目(2010QD03S)
为高效完成通用航空飞行计划申请过程中飞行计划的受理、审核、存储、报批等工作,提出一种通航飞行计划申请受理系统的设计与实现方法。根据通用航空的特点,采用基于数据库的状态管理法管理飞行计划申请受理流程中各环节的工作,采用差...
关键词：通用航空 低空开放 飞行计划 申请受理 飞行服务系统 
ADS-B统计数据的位置导航不确定类别质量分析被引量：28
《航空学报》2015年第9期3128-3136,共9页沈笑云 唐鹏 张思远 焦卫东 
国家科技支撑计划(2011BAH24B12);中央高校基本科研业务费专项资金(3122013C016;3122013Z001);天津市应用基础与前沿技术研究计划(14JCYBJC16000)~~
为实现广播式自动相关监视(ADS-B)航迹与雷达航迹的高质量融合,必须对ADS-B航迹和雷达航迹数据质量进行分析。在分析实际ADS-B航迹数据的基础上,提出以航路为参考基准验证ADS-B航迹数据精度及完好性的方法。根据ADS-B报文中的位置导航...
关键词：广播式自动相关监视 位置导航不确定类别 航迹融合 分位数-分位数图 统计分析 
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