云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50875221)

国家自然科学基金(50875221): 作品数：18被引量：330H指数：7; 导出分析报告; 相关作者：刘启跃郭俊王文健申鹏钟雯更多>>; 相关机构：西南交通大学大连交通大学更多>>; 相关期刊：《润滑与密封》《铁道机车车辆》《铁道学报》《摩擦学学报（中英文）》更多>>; 相关主题：钢轨打磨车轮钢轨轴重磨损量更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺哲学宗教更多>>

横移量、摇头角对轮轨滚动接触行为的影响研究被引量：10: 《机械设计与制造》2012年第12期31-33,共3页王彩芸王文健郭俊刘启跃; 国家自然科学基金项目(50875221);国家973计划项目(2007CB714702);教育部创新团队科学基金(IRT0452); 基于非Hertz滚动接触理论利用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,横移量和摇头角对轮轨接触质点间蠕滑力、接触斑粘滑区的分布、等效应力的影响。通过数值计算表明:横移量、摇头角的变化对轮轨滚动接触行为的影响是同时存在并且相...; 关键词：轮轨接触横移量摇头角钢轨磨损

钢轨踏面斜裂纹扩展寿命的预测被引量：6: 《机械工程材料》2012年第1期26-30,共5页刘亮王文健郭俊刘启跃; 国家高技术研究发展计划(“863”计划)项目(2009AA04Z424);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-B05-1);国家自然科学基金资助项目(50875221); 利用断裂力学理论建立了钢轨踏面斜裂纹扩展寿命预测模型;以CRH2型动车组为研究对象,计算了轮轨接触时钢轨内部的应力分布,然后利用预测模型估算了钢轨踏面斜裂纹的扩展寿命,并分析了摩擦因数、裂纹倾斜角、钢轨磨损率等因素对钢轨踏面...; 关键词：斜裂纹滚动接触钢轨裂纹扩展寿命

地铁线路控制钢轨波磨的钢轨打磨技术应用研究被引量：12: 《机械》2011年第10期9-13,共5页杜星郭俊陈婧崔大宾; 国家自然科学基金资助项目(50875221);国家973计划资助项目(2007CB714702);"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01-B11); 介绍了国内轨道交通工具轮轨形面匹配的情况和存在的问题。基于多体动力学软件(SIMPACK)建立了地铁车辆的动力学模型。首先,利用SIMPACK的前处理功能导入标准的钢轨型面和设计后的钢轨型面,及实测的现场线路数据,作为仿真计算的输入。...; 关键词：钢轨打磨接触疲劳型面优化动力学

弯矩作用下钢轨滚动疲劳裂纹扩展行为研究: 《润滑与密封》2011年第10期33-36,48,共5页曾庆飞申鹏王文健刘启跃; 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2009AA04Z424);国家自然科学基金项目(50875221);国家科技支撑计划项(2009BAG12A01-B05-1); 在JD-1轮轨模拟试验机上,通过设计模拟小轮的结构,对钢轨试样在弯矩作用下的裂纹扩展行为进行研究。试验结果表明:裂纹一般在应力集中处萌生,当裂纹扩展到一定程度后容易产生变向甚至分叉;在其他参数相同的情况下,预制裂纹尺寸对疲劳裂...; 关键词：钢轨弯矩疲劳裂纹扩展滚动接触

接触应力对轮轨材料滚动摩擦磨损性能影响被引量：42: 《摩擦学学报》2011年第4期352-356,共5页王文健郭俊刘启跃; 国家自然科学基金项目(50875221);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-B05-1);国家重点基础研究发展计划项目(973)(2007CB714702)资助~~; 利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了接触应力对轮轨材料的滚动摩擦磨损性能影响.结果表明:随接触应力的增加,滚动摩擦系数呈增加趋势,车轮和钢轨试样磨损加剧;相同接触应力水平下,车轮试样磨损量大于钢轨试样,表面损伤严重;随接...; 关键词：滚动磨损车轮钢轨磨损机制接触应力

不同轴重下钢轨硬度对轮轨磨损量的影响被引量：7: 《机械工程材料》2011年第6期80-82,共3页蒋文娟钟雯张向龙郭俊刘启跃; 国家"863"计划项目(2009AA04Z424);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01一B05-1);国家自然科学基金资助项目(50875221); 在MMS-2A型磨损试验机上模拟研究了一种车轮材料与两种不同硬度钢轨材料组成的轮轨系统的摩擦磨损行为,分析了不同轴重下钢轨硬度对轮轨副磨损量的影响。结果表明:随着轴重的增大,轮盘和轨盘的磨损量都增加;相同条件下硬度高的轨盘磨损...; 关键词：轴重轮轨系统磨损量

轮轨材料匹配摩擦学试验研究被引量：6: 《润滑与密封》2011年第5期20-23,共4页张向龙钟雯蒋文娟刘启跃; 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2007CB714702);国家863计划项目(2009AA04Z424);国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-B05-1);国家自然科学基金项目(50875221);西南交通大学创新团队培育计划项目(2007IRT01);西南交通大学博士研究生创新基金项目; 根据赫兹接触理论,使用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对3种含碳量不同的车轮材料分别与U71Mn热轧钢轨进行匹配试验,研究其磨损与接触疲劳性能并进行微观形貌分析。结果表明:车轮钢材料的耐磨性与硬度成正比;随着轮轨材料硬度比增大,磨...; 关键词：车轮滚动接触磨损疲劳

铁路钢轨预防性打磨型面及其对车辆运行性能的影响被引量：2: 《铁道机车车辆》2010年第5期34-39,共6页周亮节刘建新崔大宾杜星; 国家自然科学基金(50875221);博士点基金(20090184110023); 钢轨缺陷威胁列车的运行安全。在钢轨缺陷形成的初始阶段对钢轨进行预防性打磨能有效防治缺陷的发展,延长钢轨使用寿命,同时也能减少在轨道上运行的机车车辆发生危险事故的几率。采用经验设计法设计了一种适用于铁路钢轨预防性打磨的型...; 关键词：铁路线路钢轨打磨经验设计法动力学性能

高速轮轨损伤及材料优化匹配研究进展被引量：7: 《润滑与密封》2010年第9期118-121,共4页郭俊王文健刘启跃; 国家自然科学基金项目(50875221);西南交通大学创新团队培育计划资助项目(2007IRT01); 随着我国高速铁路的快速发展,轮轨损伤现象变得越来越严重,直接危及高速列车的行车安全。从轮轨材料损伤从发,综述轮轨损伤形式及国内外研究状况;根据轮轨磨损与滚动疲劳损伤之间的耦合作用关系,提出急需进行高速轮轨材料优化匹配的滚...; 关键词：轮轨损伤磨损优化匹配

Wheel-rail Profiles Matching Design Considering Railway Track Parameters被引量：6: 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2010年第4期410-417,共8页CUI Dabin LI Li JIN Xuesong LI Ling; supported by National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50821063, Grant No. 50875221);National Basic Research Program of China (973 Program, Grant No. 2007CB714702);Basic Research Program of Ministry of Railway, China (Grant No. 2008J001-A);Doctoral Discipline Foundation of China (Grant No. 20090184110023); The profile of wheel/rail has great concern with the vehicle running safety, the wheel/rail wear and the rolling contact fatigue between wheel and rail, due to its severer impact on the dynamic behavior of both the ra...; 关键词：wheel profile OPTIMIZATION dynamic behavior rail cant track gauge

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