国家科技支撑计划(2006BAJ18B02)

作品数：15被引量：62H指数：4
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相关机构：清华大学上海交通大学吉林大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《清华大学学报（自然科学版）》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《上海交通大学学报》更多>>
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一种车路协同系统微观仿真平台的实现被引量：1
《公路交通科技》2011年第4期118-123,135,共7页王祺 胡坚明 慕春棣 王易之 
国家自然科学基金项目(50708054);国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2006CB705506);国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z222);国家十一五科技支撑项目(2006BAJ18B02)
首先提出了基于车载自组织网络技术的车路协同原型系统(IVICS),并通过二次开发,利用交通仿真软件Paramics进行大规模路网搭建、动态信号控制,以及微观交通行为的模拟;同时,采用网络仿真工具NS2对车载网络进行细粒度无线通信过程的模拟,...
关键词：智能运输系统 车路协同微观仿真 交通流微观仿真 网络通信仿真 PARAMICS NS2 
城市路网交通流的空间互相关性被引量：17
《清华大学学报（自然科学版）》2011年第3期313-317,共5页赵婷婷 张毅 周彧 冯树民 
国家“九七三”重点基础研究发展计划项目(2006CB705506);国家自然科学基金资助项目(60774034,60721003,60834001);国家“十一五”科技支撑计划(2006BAJ18B02)
该文研究了路段流量序列间互相关系数与其空间距离的关系。通过对城市路网各路段交通流量序列进行互相关分析,研究了网络交通负荷、交通流日变化趋势及流量采样周期对该关系的影响。结果表明:间距相同的若干路段对的互相关系数各不相同...
关键词：互相关分析 交通流量 交通负荷 日趋势 采样周期 
一种基于路网分配系数矩阵的网络交通状态建模方法被引量：4
《清华大学学报（自然科学版）》2011年第1期1-6,共6页瞿莉 胡坚明 张毅 
国家自然科学基金资助项目(50708054;60744034);国家重点基础研究计划项目(2006CB705506);中国高技术研究发展计划项目(2007AA11Z222);国家"十一五"科技支撑项目(2006BAJ18B02)
由于目前单路段的交通信息不足以反映网络层次上的交通状态,该文提出了一种网络交通状态的建模方法。首先根据网络中各路段间拓扑结构关系提出了路段邻接矩阵;进而从实际交通流量数据出发,应用递推最小二乘法估计出交叉口各方向上实时...
关键词：网络交通状态模型 转弯率 分配系数矩阵 
随机边界模型在出行时间分析中的应用研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第6期1100-1103,1107,共5页鲜于建川 隽志才 
国家863计划项目(批准号:2007AA11Z203);国家科技支撑计划项目(批准号:2006BAJ18B02)资助
以居民出行调查数据为来源,对通勤者和非通勤者分别建立出行时间模型,分析两类出行者出行时间的分布规律,比较其出行时间对各类影响因素的不同响应程度.研究表明,随机成本边界模型的组合误差结构为研究个体出行时间差异提供了很好的分...
关键词：出行时间 随机成本边界函数 通勤者 非通勤者 
城市居民出行空间和方式联合选择模型研究被引量：15
《公路交通科技》2010年第5期83-87,99,共6页唐洁 隽志才 高林杰 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B02);国家自然科学基金资助项目(50878129;50808123)
考虑到出行者出行空间和出行方式之间的重要联系,本文基于非集计模型中Nested Logit模型的理论和方法,结合2005年国内某大型城市居民出行调查数据,建立了城市居民出行空间和方式的联合选择模型。模型为2层的NL模型,第1层为空间选择层,第...
关键词：交通工程 出行空间和方式联合选择 Nested LOGIT模型 出行行为 多项Logit模型 
信息作用下出行者短期决策行为分析被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2010年第2期100-105,共6页吴文静 隽志才 罗清玉 
国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B02);国家自然科学基金(50878129);国家自然科学基金青年项目(70901032)
出行者信息系统的建立加强了出行和交通系统之间的联系,使得活动出行决策形成一个动态决策调整过程.在分析信息作用下的活动出行需求变化的基础上,以信息对出行者的短期决策影响为研究对象,基于吉林市居民出行的SP调查数据,探讨了出行...
关键词：信息技术 出行信息 行为决策 二元Probit模型 出行者 
基于GTM-中文版权目录TT算法的城市区域交通状态分析被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期1-6,共6页赵志强 张毅 胡坚明 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705506);国家自然科学基金项目(50708054;60774034);"863"国家高技术研究发展研究计划项目(2007AA11Z222);"十一五"国家科技支撑项目(2006BAJ18B02)
将GTM-TT算法应用到城市区域交通状态的分析研究中,通过对北京市实际道路29个线圈89天的占有率数据进行分析,实现了高维数据的可视化和无监督聚类。在隐平面中,不同区域代表不同交通拥堵状况。统计发现频繁发生的状态转移跨度小,符合交...
关键词：交通运输工程 多元时间序列 生成式拓扑映射的时间扩展 交通状态分析 无监督聚类 数据可视化 
基于随机边界函数的出行时间分析被引量：3
《系统管理学报》2009年第6期711-716,共6页鲜于建川 隽志才 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B02)
出行时间是居民出行特征的重要分析指标。研究从出行时间预算入手,将随机生产边界函数用于对出行预算和出行时间边界的描述,建立了出行时间边界和出行者社会经济属性、家庭结构、出行者日活动安排及居住地用地特征之间的数量关系模型,...
关键词：出行时间预算 出行时间边界 随机生产边界函数 通勤者 非通勤者 
面向交通规划的多城市、多平台交通信息网络结构研究被引量：4
《交通信息与安全》2009年第5期65-68,共4页贾洪飞 滕鲁 
国家科技支撑计划项目(批准号:2006BAJ18B02)资助
为解决城市交通规划中基础数据匮乏、数据共享性差的问题,研究多城市、多平台交通信息网络结构的管理机制与总体框架。基于系统动力学理论,解析区域性城市交通系统同区域内各城市社会经济子系统的相互关系,研究多城市、多平台交通信息...
关键词：交通规划 共用信息平台 总体结构 管理模式 
基于出租车跟踪的市区路网交通状态估计方法被引量：4
《交通信息与安全》2009年第5期29-32,共4页史文欢 孔庆杰 刘允才 
国家"十一五"科技支撑计划项目(批准号:2006BAJ18B02)资助
为了获取市区路网的交通状态,提出了一种基于出租车跟踪的市区路网交通状态估计方法。该方法采用GPS定位设备获取出租车的行驶数据,然后结合数字地图数据对其中的位置数据进行修正,并采用A*启发式搜索算法对出租车进行跟踪,最终通过计...
关键词：GPS 出租车跟踪 交通状态估计 
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