交通部行业联合科技攻关计划项目(2010353361300)

作品数：5被引量：38H指数：4
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相关作者：蒋应军梁慧张毅薛金顺孔令飞更多>>
相关机构：长安大学金华市公路管理局更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《建筑材料学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
相关主题：沥青混合料抗压强度劈裂强度ATB-30道路工程更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>
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ATB-30沥青混合料VVCM与马歇尔设计对比被引量：9
《公路交通科技》2015年第6期6-11,共6页蒋应军 孔令飞 陈浙江 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2010353361300)
通过室内外试验验证垂直振动成型(VVCM)试件的可靠性,对比研究VVCM方法和马歇尔方法对ATB-30沥青混合料设计的影响。结果表明:ATB-30沥青混合料VVCM试件的体积指标更接近于路面芯样,VVCM试件的力学强度与路面芯样的相关性高达94%,而马...
关键词：道路工程 沥青混合料 VVCM 马歇尔方法 ATB-30 
成型方法对ATB-30混合料性能的影响被引量：14
《公路交通科技》2014年第10期1-6,共6页张毅 薛金顺 陈浙江 蒋应军 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2010353361300);浙江省交通运输厅交通科技计划项目(2011H25)
为了更好地模拟沥青混合料的现场实际工况,分别采用垂直振动成型方法(VVCM)和马歇尔击实法成型ATB-30混合料试件,研究了不同成型方法对成型试件的物理、力学特性的影响,并对两种成型方式进行了评价。对比分析结果表明:油石比相同时,VVC...
关键词：道路工程 沥青混合料 成型方法 性能对比 
ATB-30沥青混合料垂直振动成型方法及评价被引量：20
《建筑材料学报》2014年第4期638-643,共6页蒋应军 陈浙江 徐晓和 梁慧 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2010 353 361 300);浙江交通科技项目(2011H25)
用垂直振动成型方法(VVCM)压实ATB-30沥青混合料来模拟现场压实工况,验证了此法的可靠性,同时对比研究了VVCM和马歇尔法对ATB-30沥青混合料物理和力学特性的影响.结果表明:VVCM试件力学强度与现场芯样的相关性高达94.2%,马歇尔试件的相...
关键词：沥青混合料 垂直振动成型方法 马歇尔法 抗压强度 劈裂强度 
沥青混合料试件振动成型方法被引量：13
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第3期558-561,共4页王天林 蒋应军 
交通运输行业联合科技攻关项目资助(批准号:2010353361300)
目前,常用马歇尔击实(MC)方法成型的试件研究沥青混合料力学特性,然而现场普遍采用振碾方式压实沥青混合料,致使MC试件工程性质与路面心样的相关性较差.为此,提出了沥青混合料试件振动成型(VC)方法并验证了其可靠性.结果表明:VC试件力...
关键词：沥青混合料 试件垂直振动成型方法 马歇尔稳定度 抗压强度 劈裂强度 
重交通道路沥青混合料压实标准及评价被引量：4
《交通标准化》2014年第7期22-26,32,共6页陈浙江 徐晓和 蒋应军 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2010 353 361 300);浙江交通科技项目(2011H25)
目前我国普遍采用建立于中轻交通基础上的马歇尔击实标准控制沥青混合料压实质量,但随着近年来重交通的发展,马歇尔击实标准已与实际交通状况不相适应,并且影响了路面的耐久性。鉴于此,分析了路面车辙、混合料性能与压实之间的关系以及...
关键词：沥青路面 重交通 压实标准 车辙 早期损坏 
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