云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50406003)

国家自然科学基金(50406003): 作品数：11被引量：31H指数：3; 导出分析报告; 相关作者：李国岫姚宝峰虞育松刘建华芮鹏更多>>; 相关机构：北京交通大学北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>; 相关期刊：《内燃机工程》《北京交通大学学报》《Progress in Natural Science:Materials International》《工程热物理学报》更多>>; 相关主题：燃烧循环变动天然气发动机CNG发动机内燃机天然气更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

天然气发动机稀薄燃烧极限的试验研究被引量：1: 《北京汽车》2007年第6期30-33,共4页姚宝峰刘建华虞育松郭温芳; 国家自然科学基金资助项目(50406003); 针对WT615型增压电喷CNG发动机,进行了稀薄燃烧极限的判定及其影响因素的试验研究。由实验结果可以得出,HC排放、HC排放的升高率、发动机转速及转矩可以作为CNG发动机稀薄燃烧极限的判定参数,并得出了判定依据。同时,文中对转速、转矩...; 关键词：CNG发动机稀薄燃烧极限判据试验研究

稀燃天然气发动机燃烧循环变动影响因素研究被引量：10: 《内燃机工程》2007年第5期23-27,共5页姚宝峰李国岫; 国家自然科学基金资助项目(50406003); 通过对一台点燃式多点电喷稀燃天然气发动机进行试验,获得了不同工况下的平均指示压力循环变动系数,以此为基础研究了燃空当量比、节气门开度、转速及点火时刻对稀燃天然气发动机燃烧循环变动的影响趋势。结果表明:混合气燃空当量比越小...; 关键词：内燃机天然气稀燃循环变动

Three-Dimensional Models for Analyzing the Cyclic Variations in a Lean Burn CNG Engine: 《Journal of Beijing Institute of Technology》2007年第3期274-278,共5页李国岫虞育松刘建英; Sponsored by the National Natural Science Foundation of China(50406003); Three-dimensional models, consisting of the flame kernel formation model, flame kernel development model and natural gas single step reaction model, are used to analyze the contribution of cyclic equivalence ratio var...; 关键词：three-dimensional model lean burn CNG engine equivalence ratio combustion cyclic variations

天然气发动机燃烧循环变动特征参数分析研究被引量：12: 《内燃机工程》2007年第4期1-5,共5页姚宝峰李国岫; 国家自然科学基金资助项目(50406003);国家"十五"科技攻关计划课题资助(2005BA413B24); 通过天然气发动机燃烧循环变动试验,获得了不同工况下天然气发动机缸内压力时间序列。以此为基础,分析了不同燃烧循环变动程度工况下,天然气发动机燃烧循环变动特征参数间的相关性。结果显示,缸内峰值压力pmax与平均指示压力pi有稳定的...; 关键词：内燃机天然气发动机循环变动特征参数相关性相空间重构

天然气发动机稀燃工况燃烧循环变动特性研究被引量：3: 《车用发动机》2007年第2期26-29,共4页李国岫姚宝峰; 国家自然科学基金资助项目(50406003);国家"十五"科技攻关计划课题资助(2005BA413B24); 对一台点燃式多点电喷天然气发动机在稀燃工况下进行试验，获得了各工况下的连续循环缸内压力数据，并计算了每循环与压力相关的燃烧循环变动特征参数及循环变动系数，进而研究了稀燃工况下天然气发动机的燃烧循环变动特性。结果表明，...; 关键词：天然气发动机稀薄燃烧循环变动平均指示压力最高燃烧压力

典型工况下的稀燃天然气发动机燃烧循环变动研究: 《内燃机》2007年第1期18-20,24,共4页姚宝峰刘建华李国岫; 国家自然科学基金资助项目(50406003); 通过分别记录稀燃天然气发动机在怠速、低速大负荷及高速大负荷工况下的缸内压力数据,提取并计算各工况下缸内燃烧特征参数的循环变动率,进而研究各工况下稀燃天然气发动机燃烧循环变动的特性。结果表明:在怠速工况下,天然气发动机燃用...; 关键词：天然气发动机稀燃循环变动研究

稀燃CNG发动机燃烧稳定性的数值模拟研究被引量：2: 《车用发动机》2006年第4期6-10,共5页虞育松李国岫刘建英; 国家自然科学基金项目资助(50406003); 利用三维燃烧模型对稀燃CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究在引入过量空气系数的循环变动情况下,发动机转速对稀燃CNG发动机燃烧循环变动程度的影响。通过对比计算和试验结果,验证了模型的可靠性,并且分析了燃烧过程中不同时刻下的...; 关键词：CNG发动机稀薄燃烧燃烧循环变动三维燃烧模型

增压电喷天然气发动机的优化标定被引量：3: 《北京交通大学学报》2006年第4期94-97,共4页张艳芮鹏李彩芬李国岫; 国家自然科学基金资助项目(50406003);北京交通大学科技基金资助项目(2003SM043); 在分析国内外发动机电控系统优化标定方法的基础上,针对电喷天然气(CNG)发动机给出了以天然气消耗量为优化目标,点火提前角为控制参数,各种排放物的排放值小于法规限值为约束条件的优化方法.在此基础上,进行优化任务的分析,利用最小二...; 关键词：动力机械工程天然气发动机电子控制优化标定

CNG发动机火核形成和发展的三维数值模拟研究被引量：1: 《工程热物理学报》2006年第z2期151-154,共4页虞育松李国岫姚宝峰; 国家自然科学基金资助项目(No.50406003); 本文利用三维燃烧模型对CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究过量空气系数的循环变动对CNG发动机火核形成和发展及燃烧各阶段的影响。研究结果显示,过量空气系数的变动对初始火核参数的影响非常小,对燃烧过程三个阶段的影响程度也不...; 关键词：CNG发动机燃烧循环变动三维燃烧模型

Numerical modelling of a turbulent bluff-body flow with Reynolds stress turbulent models: 《Progress in Natural Science:Materials International》2005年第5期458-462,共5页LIGuoxiu DirkROEKAERTS; Supported by National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50406003) and the project sponsored by SRF for ROCS, SEM; Numerical modelling of a turbulent bluff-body flow has been performed using differential Reynolds stress models (DRSMs). To clarify the applicability of the existing DRSMs in this complex flow, several typical DRSMs, ...; 关键词：bluff-body flow differential Reynolds stress models turbulent model

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