国家社会科学基金(10BJL048)

作品数：16被引量：110H指数：6
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相关作者：周叶张梅青王稼琼肖永青吕晓峰更多>>
相关机构：北京交通大学南昌航空大学首都经济贸易大学北京化工大学北方学院更多>>
相关期刊：《技术与创新管理》《能源研究与管理》《物流技术》《北京交通大学学报（社会科学版）》更多>>
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征收碳税对江西经济影响的实证分析
《能源研究与管理》2022年第2期6-10,48,共6页姚林如 计宏伟 许美瑜 
国家社会科学基金课题(10BJL048);江西省软科学研究计划项目(20132BBA10013)。
征收碳税被认为是成本最低最有效地减少CO_(2)排放的经济手段。鉴于国内外的形势,在江西实施碳税政策是势在必行的。在碳税解决外部性基本原理的基础上,利用一个扩展的柯布道格拉斯函数模型,对江西省征收碳税所产生影响进行了分析。主...
关键词：碳税 经济影响 模拟分析 江西 
基于SE-DEA的省域物流行业生态效率研究被引量：19
《北京交通大学学报（社会科学版）》2015年第4期99-106,共8页周叶 张孟晓 杨洁 
国家自然科学基金项目"区域农产品冷链物流碳减排的机理;路径与策略研究"(71563030);国家社会科学基金课题"物流产业与区域经济的互动与协调发展研究"(10BJL048);江西省"十二五"社科规划课题"低碳视角下鄱阳湖生态经济区冷链物流的建设模式与推进策略研究"(11GL29)
应用超效率DEA(SE-DEA)方法,以2006-2011年的省域物流产业的统计数据为实证对象,对我国23个省域物流行业的生态效率进行评价,并通过生态效率的前沿面分析寻找相应资源投入过高的区域,分析影响这些省域物流行业生态效率的原因。研究结果...
关键词：省城 物流行业 超效率DEA 生态效率 
我国省域物流行业SO_2排放量的测评与减排对策分析被引量：1
《物流技术》2014年第10期148-151,167,共5页赵希和 周叶 刘晨晨 白晓松 
国家社科基金项目(10BJL048);江西省社科规划项目(11GL29);江西省教育厅科技项目(GJJ11506);江西省科技厅项目(CB201100225)
给出了省域物流行业SO2排放量测量模型,测算了不同能源的SO2排放系数;然后以物流作业直接能耗法来核算我国各省域2010年物流行业的SO2排放量,包括各省域的SO2排放量和单位货物周转SO2排放量,并进行了同种能源含硫和脱硫(低硫)SO2排放系...
关键词：省域 物流行业 SO2排放量 减排对策 
产业生态视角下的经济规模演化规律——一个基于全球长程历史数据的经验检验被引量：2
《北京交通大学学报（社会科学版）》2013年第3期26-30,共5页吕晓峰 王稼琼 肖永青 
国家社会科学基金资助项目(10BJL048)
使用近两千年来的长程历史数据,对全球人口数量变化、全球GDP总量和人均GDP的变化情况是否符合产业生态理论中的逻辑斯蒂增长模型进行经验检验,结果显示:上述三个变量与逻辑斯蒂增长模型均有较好拟合,而且方程和参数的统计显著性水平也...
关键词：产业生态 逻辑斯蒂增长模型 人口数量 GDP总量 人均GDP 
物流产业与三大产业联动发展关系研究——以北京市为例被引量：12
《北京交通大学学报（社会科学版）》2013年第3期1-6,共6页宋杨 高宏伟 
国家社科基金项目"复杂系统视角下物流产业与区域经济的互动与协调发展"(10BJL048)
以北京市为例研究物流业与三大产业之间存在的相互关系,可得出以下结论:北京市第一产业对物流产业需求和影响有限,第二产业的物流需求量大约是第三产业的3倍左右。所以随着北京市产业结构的进一步升级,物流需求量会继续增长但增长速率...
关键词：物流产业 三大产业 协整检验 灰色关联度分析 
基于演化博弈的鄱阳湖生态经济区低碳物流发展路径研究
《物流技术》2013年第7期166-169,共4页林侠 周叶 管超 
国家社科基金项目(10BJL048);江西省社科规划课题(11GL29);江西省教育厅科技项目(GJJ09485;GJJ11506);江西省科技攻关项目(CB201100225)
分析了鄱阳湖生态经济区低碳物流发展的三种内生路径和两种外生路径,低碳物流发展的内生和外生路径是共存且密切联系的,在低碳物流发展的内生动力不足时需要外生动力来予以推动,为此应用演化博弈论来分析外力(政府)推动下物流企业低碳...
关键词：鄱阳湖生态经济区 低碳物流 演化博弈模型 发展路径 
区域经济与产业发展关系实证研究中的一个问题——以物流业为例被引量：8
《北京交通大学学报（社会科学版）》2013年第2期1-6,共6页高宏伟 张梅青 
国家社科基金项目"复杂系统视角下物流产业与区域经济的互动与协调发展"(10BJL048)
在查阅区域经济发展与产业发展关系的研究文献时,发现不少文献在做实证研究时,选择区域GDP作为区域经济发展的代表性指标,选择产业总产值作为该产业的代表性指标,并从省市统计年鉴获得数据,应用模型进行实证分析并得出结论。通过分析可...
关键词：区域经济 产业发展 相关关系 物流产业 
对产业生态理论基本假设的国别检验被引量：1
《经济与管理研究》2013年第6期54-58,共5页吕晓峰 王稼琼 肖永青 
国家社会科学基金项目"物流产业与区域经济的互动与协调发展研究"(10BJL048)
在本文中,笔者利用PWT 7.1所提供的1950～2010年间189个国家和地区的人口数量、GDP总量和人均GDP数据,对它们的变化是否能够拟合生态理论中的种群增长模型进行经验检验。检验结果显示:上述三个变量与Logistic增长模型均有较好拟合,因此...
关键词：产业生态 LOGISTIC增长模型 人口数量 GDP总量 人均GDP 
首都圈经济一体化发展进程研究被引量：10
《北京交通大学学报（社会科学版）》2013年第1期15-22,共8页张梅青 左迎年 
国家社会科学基金课题"物流产业与区域经济的互动与协调发展研究"(10BJL048)
都市圈经济一体化的关键在于城市体系的构建和区域经济联系程度。城市体系的构建由城市经济发展水平和比较优势所决定,并主要体现在城市等级体系和职能分工两方面。目前首都圈形成了京津双中心结构,但城市等级体系发育不完善;城市间职...
关键词：首都圈 一体化 中心城市 物流经济联系 
收入—工作时间关系及其经验检验——基于家庭生产函数的视角被引量：1
《生产力研究》2012年第12期25-28,共4页肖永青 王稼琼 吕晓峰 
国家社会科学基金资助项目(10BJL048)
文章对家庭生产函数中所包含的一对基本关系——收入水平和工作时间进行了经验检验。并在此基础上,通过比较传统消费者行为理论和家庭生产函数对收入—工作时间关系的不同解释,说明了家庭生产函数在研究对象的一般性、分析过程的全面性...
关键词：家庭生产函数 传统消费者行为理论 收入-工作时间关系 面板数据 
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