江苏省公路科学研究计划项目

作品数:28被引量:170H指数:7
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相关机构:苏交科集团股份有限公司东南大学南京交通职业技术学院河海大学更多>>
相关期刊:《上海公路》《交通运输工程与信息学报》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《公路》更多>>
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沥青玛蹄脂碎石混合料压实特性及相关高温性能试验研究被引量:6
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2022年第5期889-892,共4页王红祥 陈波 杨杰 马翔 胡绪泉 
江苏省自然科学基金(BK20181404);江苏省公路科学研究计划项目(2017-21)。
为研究养护工况下沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的压实特性及其与高温性能相关性,考虑不同成型温度和存储时间工况对SMA-13改性沥青混合料进行旋转压实成型;采用密实度斜率K和能量指数CEI指标分析旋转压实成型过程中的密实曲线,评价各种工...
关键词:道路工程 SMA-13沥青混合料 压实特性 高温性能 成型温度 存储时间 
缓堵作用下公路突发事件时空影响范围模型被引量:1
《贵州大学学报(自然科学版)》2021年第1期91-97,共7页徐鹏 张婷 
江苏省公路科学研究计划项目(20185004802)。
开展区域公路网突发事件影响范围的分析和研究,对突发事件发生后应急措施的制定和效用评估具有重要的现实意义。基于交通波原理,通过对公路突发事件引起的拥堵传播过程的规律和特点进行分析,将拥堵传播过程划分为不同时区。考虑到下游...
关键词:公路突发事件 事件影响范围 交通波 拥堵 
普通公路上占用外侧单车道的控制区长度研究
《贵州大学学报(自然科学版)》2020年第5期114-119,共6页徐鹏 徐珊珊 
江苏省自然科学基金资助项目(SBK20151497);江苏省公路科学研究计划项目(20185004802)。
普通公路在发生交通事件后,由于事件占用部分车道,事发地易形成瓶颈,通行能力迅速下降。为了减少事件发生处的车辆排队现象,保证交通安全,避免二次事故。针对普通公路上交通事件占用外侧单车道的情况,探讨需要进行交通组织控制的区域大...
关键词:交通组织 普通公路 控制区域 交通流理论 换道 
旧料特性对热再生沥青混合料压实性能的影响研究被引量:4
《公路交通技术》2020年第2期41-47,共7页柯翔 张澄 许银银 胡健 
住房城乡建设部科学技术项目(2015-K4-017);江苏省公路科学研究计划项目(2017-21)。
为了研究热再生沥青混合料的压实特性,采用旋转压实试验,通过对2种类型再生料的密实曲线计算所得的斜率K1和K2、压实能量指数CEI、交通密实指数TDI1和TDI2分析各旧料在不同加热温度和掺量下对再生料压实特性的影响。结果表明:1)旧料加...
关键词:厂拌热再生 旧料加热温度 压实特性 RAP掺量 
钢渣在公路路面基层应用的可行性研究被引量:2
《现代交通技术》2020年第2期18-22,共5页吉增晖 俞春荣 郑炳锋 吕正龙 朱富万 
江苏省公路科学研究计划项目(2016-12)。
主要从钢渣的材料组成、物理力学性能、体积安定性、配合比等角度,结合多种试验手段进行了钢渣在公路基层中的应用可行性研究。采用X射线荧光光谱仪、XRD测试分析了钢渣的化学组成与矿物组成;对比分析了钢渣与石灰岩、玄武岩的物理力学...
关键词:钢渣废弃物 公路基层 体积安定性 水泥用量 
基于多目标路径规划的应急资源配置模型被引量:15
《华南理工大学学报(自然科学版)》2019年第4期76-82,共7页赵星 吉康 林灏 徐鹏 
江苏省公路科学研究计划项目(20185004802);中国博士后科学基金资助项目(2016M600357)~~
面对日益增加的突发事件,应急资源调度对于快速开展救援工作以及降低社会财产损失具有重要意义.文中建立了一种基于多目标路径规划的应急资源配置模型,可解决应急路径搜索与资源配置两个问题.考虑到突发事件会对道路网络造成较大影响,...
关键词:突发事件 多目标路径规划 时效性 可靠性 资源配置 
纤维水泥稳定碎石室内拌和工艺试验研究被引量:2
《公路》2017年第11期19-24,共6页韦小碧 顾佩 柳志军 姚昌海 王东权 
江苏省公路科学研究计划项目,项目编号2014Y02G
掺加纤维可有效改善水泥稳定碎石(CSM)基层材料的抗裂性并提高其强度。在依托室内物理试验研究纤维水泥稳定碎石(FCSM)路用性能的工作中,重要环节之一是如何提高纤维在混合料中拌和分散均匀性,这将显著影响测试试件的性能稳定性。为此,...
关键词:纤维水泥稳定碎石(FCSM) 纤维分散性 拌和工艺 拌和试验 强度稳定性 
含砂雾封层性能评价与工程应用研究被引量:13
《公路》2017年第2期205-210,共6页吉增晖 俞春荣 高志明 
江苏省基础研究计划(自然科学基金)研究项目;项目编号BK20151069;BK20150074;江苏省公路科学研究计划项目;项目编号2014Y06G
雾封层技术作为预防性养护的一种专门技术,越来越多地应用于公路养护中,由此雾封层技术也越来越具有多样性,含砂雾封层作为一种新型的技术,比传统的雾封层能起到更好的预防性养护效果。本文开展了含砂雾封层在高等级公路养护中的应用研...
关键词:预防性养护 含砂雾封层 试验路铺筑 性能试验 
基于灰色关联分析法的泡沫沥青冷再生混合料优化设计被引量:1
《现代交通技术》2016年第1期4-7,共4页吉增晖 郁伟 
江苏省基础研究计划(自然科学基金)项目(项目编号:BK20151069);江苏省公路科学研究计划项目(项目编号:12Y05G)
结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨泡沫沥青再生二灰碎石混合料的设计及其优化方法。结果表明:采用马歇尔方法设计的泡沫沥青冷再生二灰碎石混合料,15℃干劈裂强度为0.65 MPa,满足路面基层强度要求;沥青用量对湿劈裂强度影响最...
关键词:泡沫沥青 冷再生 二灰碎石混合料 灰色关联分析法 归一化处理 
基于多级模糊评判的公路路政管理绩效评价研究被引量:3
《公路》2015年第7期182-189,共8页王波 黄德春 何宇 
江苏省公路科学研究计划项目;项目编号2013Y06;国家社会科学基金项目;项目编号11BGL088;2012年度普通高校研究生科研创新计划项目;项目编号CXLX12_0260
路政管理绩效评价是公路管理部门实现既定目标和提高管理水平的重要手段。从法律规范职责和公共行政服务两个维度,构建公路路政管理绩效评价指标体系,运用多级模糊评价模型和层次分析法对路政管理绩效进行综合评价,并以江苏省某市级路...
关键词:公路路政管理 绩效评价 指标体系 多级模糊评判 公共服务 
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