国家自然科学基金(50575073)

作品数：16被引量：257H指数：10
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相关作者：上官文斌柴国钟潘孝勇吴杰黄志更多>>
相关机构：华南理工大学浙江工业大学广东技术师范学院上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《振动．测试与诊断》《机械工程学报》《工程力学》更多>>
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相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
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汽车动力总成悬置耐久性模拟试验研究被引量：15
《振动与冲击》2011年第10期39-44,共6页上官文斌 谢新星 丁维 黄兴 徐驰 
国家自然科学基金(50575073)
探讨了悬置道路模拟实验中频响函数的建立和路谱迭代方法。以某款轿车的发动机液压悬置为研究对象,在试验场采集了悬置的道路载荷谱。通过基于远程控制参数技术(RPC)对发动机悬置道路载荷谱进行了重构,重构的道路载荷谱达到了预期的精...
关键词：道路模拟试验 耐久性 悬置 
采用超弹性—粘弹性—弹塑性本构模型的橡胶隔振器动态特性计算方法被引量：34
《机械工程学报》2010年第14期109-114,共6页吴杰 上官文斌 潘孝勇 
国家自然科学基金(50575073);高等学校博士学科点专项科研基金(200805611087)资助项目
填充橡胶材料的动态特性与激振频率及激振振幅相关。基于本构模型叠加的方法,建立填充橡胶材料的超弹性-粘弹性-弹塑性本构模型。其中,超弹性模型用于表征橡胶材料的弹性特性,粘弹性模型和弹塑性模型分别用于表征橡胶材料动态特性的激...
关键词：橡胶隔振器 本构模型 粘弹性 弹塑性 振幅相关性 频率相关性 
单根带发动机附件驱动系统模型及其求解被引量：4
《机械传动》2010年第5期17-21,共5页王红云 曾祥坤 上官文斌 
国家自然科学基金(50575073)
单根带发动机附件驱动系统广泛应用到汽车工业中。根据是否考虑带段横向振动,将SBAD系统动力模型归纳为旋转运动模型和旋转—横向运动耦合模型两种类型,其中耦合模型又根据是否考虑带段的弯曲刚度分为弦线耦合模型和梁耦合模型;分析、...
关键词：发动机附件驱动系统 带传动 数学模型 数值计算 
橡胶隔振器静态特性计算方法研究被引量：22
《振动．测试与诊断》2010年第2期105-110,共6页张平 柴国钟 潘孝勇 上官文斌 
国家自然科学基金资助项目(编号:50575073)
对橡胶试件进行了单轴拉伸、等双轴拉伸和平面拉伸试验,获得了试件在各种受力状态下的材料应力-应变关系曲线,应用最小二乘法拟合得到了不同橡胶超弹性本构模型的参数。利用这些模型参数,计算了某汽车动力总成橡胶隔振器X,Y和Z方向静刚...
关键词：静刚度 超弹性材料模型 Mullin效应 橡胶隔振器 
汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究被引量：46
《振动与冲击》2010年第1期100-102,152,共4页上官文斌 黄志 贺良勇 段小成 
国家自然科学基金(50575073)资助项目
基于汽车排气系统吊耳传递的动态载荷最小、吊耳耐疲劳性最好,建立了考虑动力总成在内的排气系统振动分析模型。进行了排气系统的自由模态和约束模态的测试,并和计算值进行了对比分析,证明了所建立的排气系统振动模型的正确性。以吊耳...
关键词：排气系统 吊耳 频率响应分析 动刚度优化 
橡胶隔振器动态特性计算方法的研究被引量：18
《振动工程学报》2009年第4期345-351,共7页潘孝勇 上官文斌 柴国钟 黄志 
国家自然科学基金资助项目(50575073);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF2006-06)
填充橡胶材料的动态特性与预载、激振频率和激振振幅等相关。采用模型叠加方法,建立了用于计算的由填充橡胶材料制造的橡胶隔振器动态特性的弹性-粘弹性-弹塑性模型。其中,弹性模型用于表征橡胶隔振器的弹性部分,粘弹性模型用于表征橡...
关键词：橡胶隔振器 粘弹性 弹塑性 振幅相关性 频率相关性 
多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究被引量：24
《振动工程学报》2009年第3期250-255,共6页上官文斌 王红云 张智 
国家自然科学基金资助项目(50575073)
单根多楔带驱动附属设备被广泛应用到汽车工业中,这种驱动方式的显著特点是装有自动弥补带中张力波动的张紧器。文中利用Hamilton原理建立多楔带传动系统的梁耦合振动模型;研究稳定状态下,张紧器设计参数对各带段横向变形的影响;以稳定...
关键词：多楔带传动 张紧器 横向振动控制 优化设计 
橡胶V带式无级变速器性能的测试与试验研究被引量：3
《振动．测试与诊断》2009年第2期127-132,共6页上官文斌 王江涛 王小莉 
国家自然科学基金资助项目(编号:50575073)
首先给出了橡胶V带式无级变速器(CVT)的性能评价与试验方法;然后测试了一传递扭矩达120N.m的橡胶V带式CVT的性能,给出了该CVT在不同输入转速与不同负载转矩下的传递效率、转矩损失、转速损失和速比的变化特性,并进行了分析;最后研究了橡...
关键词：橡胶V带式 无级变速器(CVT) 传递效率 转矩损失 
小振幅谐波位移激励下橡胶减振元件动态特性计算方法的研究被引量：8
《振动与冲击》2009年第2期151-154,共4页潘孝勇 柴国钟 上官文斌 徐驰 
国家自然科学基金资助项目(50575073);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF2006-06)
对基于超弹性-粘弹性模型计算橡胶隔振器动态特性的方法进行了研究。阐述了频域粘弹性理论及材料粘弹性参数的获取方法。使用简单剪切动态实验获得了材料的粘弹性参数,结合原有的超弹性模型参数,建立橡胶的超弹性-粘弹性模型,并将该模...
关键词：简单剪切 橡胶减振元件 超弹性 粘弹性 有限元分析 缩径量 
含液阻悬置振动系统的时域响应计算与优化方法被引量：10
《机械工程学报》2008年第9期106-112,共7页上官文斌 吴杰 
国家自然科学基金(50575073);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2006-06)。
给出表征液阻悬置动态特性与激振频率相关性的5参数分数导数模型,模型中的5个参数具有明确的物理意义。以一个含有液阻悬置的2自由度振动系统为研究对象,以被支撑物体的垂直位移和侧倾角的时域响应为优化目标,对液阻悬置的动态特性进行...
关键词：液阻悬置 分数导数模型 动态特性分析 优化设计方法 
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