国家自然科学基金(50078006)

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相关期刊：《交通运输工程学报》《铁道车辆》《土木工程学报》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
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铁路连续钢桁梁桥振动仿真分析
《北京工业大学学报》2013年第3期385-388,共4页杨仕若 陈丹青 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
为了求解车桥系统振动方程中随时间变化的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵,采用将列车-桥梁作为一个整体系统,用能量法导出了车桥系统的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵.用此方法对某连续钢桁梁桥的振动响应进行了仿真分析,并计算了某简支...
关键词：钢桁梁桥 列车 振动 
门式墩纵向刚度及其对无缝线路纵向力的影响被引量：11
《华中科技大学学报（自然科学版）》2012年第11期33-36,共4页戴公连 闫斌 魏标 
国家自然科学基金资助项目(50078006);中国博士后科学基金资助项目(2011M500983)
在以门式墩作为下部结构的高速铁路桥梁设计中,为简化门式墩纵向刚度的计算,推导了考虑两立柱抗推、抗扭刚度以及横梁抗弯刚度的门式墩整体纵向刚度表达式.在此基础上提出了参数优化方法,研究了门式墩纵向刚度的降低对梁轨相互作用的影...
关键词：铁路桥梁 桥面系 高速铁路 门式墩 纵向刚度 
门式墩上高速铁路连续梁桥梁轨相互作用被引量：7
《华中科技大学学报（自然科学版）》2012年第3期81-84,共4页闫斌 刘从新 杜凯 戴公连 
国家自然科学基金资助项目(50078006)
采用非线性弹簧模拟梁轨接触,并用相关文献的试验数据对该模型进行了验证,在此基础上建立了考虑门式墩和桩基的高速铁路连续梁桥梁轨共同作用模型.以合福线上采用钢混组合门式墩结构的某连续梁桥为算例,比较了钢轨纵向力对不同下部结构...
关键词：铁道工程 铁路桥梁 桥墩 钢结构 桥面系 有限元方法 
桁段有限元法分析钢桁梁桥振动被引量：1
《深圳大学学报（理工版）》2011年第3期195-199,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~
将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 k...
关键词：桥梁工程 有限元 振动方程 车桥系统 刚度 舒适度指标 
铁路车桥耦合振动模态法分析被引量：5
《深圳大学学报（理工版）》2011年第2期131-135,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)~~
以钢桁梁桥自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车-钢桁梁桥作为一个系统,计算正则坐标下钢桁梁桥及车辆的总势能.基于弹性系统的总势能值不变原理及形成矩阵的对号入座法则,建立了车桥时变系统在正则坐标下的振...
关键词：桥梁工程 钢桁梁桥 模态法 桥梁振动 能量法 
拱桁组合体系桥车桥振动分析的模态法被引量：3
《噪声与振动控制》2011年第1期77-80,94,共5页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
首先计算出拱桁组合体系桥梁的自振特性,以桥梁自由振动的模态和正则坐标作为桥跨结构振动的位移函数,将列车—桥梁作为一个系统,计算出在正则坐标下的桥梁结构及车辆的总势能。基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入...
关键词：振动与波 拱桁组合体系桥 模态法 响应 
列车通过钢桁梁桥时动力响应分析被引量：7
《铁道工程学报》2010年第7期48-51,共4页杨仕若 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6098)
研究目的:随着列车速度不断提高,对既有线上钢桁梁进行动力分析,对于正确地进行铁路桥梁的设计以及既有线路的维修加固有重要的参考意义。研究结论:将列车——钢桁梁桥视为一个整体系统,由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的...
关键词：钢桁梁桥 列车 响应 振动 
基于线性操舵的Z形操舵算法
《湘潭大学自然科学学报》2010年第1期103-105,共3页胡泊 陈锐林 
国家自然科学基金项目(50078006)
在已知船舶K、T、δ的情况下,根据船舶操纵线性响应方程分析了阶跃操舵、线性操舵下船舶的运动,并将其应用到Z形操舵中,预报了船舶的运动.在小舵角情况下,预报结果与实船测试结果一致.该方法亦可用于鱼雷、潜艇的水平面操纵性预报.
关键词：线性响应方程 p阶跃操舵 线性操舵 Z形操舵 
自锚式悬索桥地震响应及减震控制分析被引量：14
《中南大学学报（自然科学版）》2009年第4期1079-1085,共7页宋旭明 戴公连 曾庆元 
国家自然科学基金资助项目(50078006)
以长沙三汊矶湘江大桥为研究对象,对自锚式悬索桥的动力特性、地震响应及粘滞阻尼器的减震效果进行分析。基于结构非一致激励地震动方程,建立空间非线性有限元模型,探讨一致输入、行波输入下结构的地震响应。分别以主梁纵向位移、塔底...
关键词：自锚式悬索桥 地震响应 行波效应 粘滞阻尼器 
高速列车不同头部形状的气动性能研究被引量：5
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2009年第1期45-48,共4页陈锐林 曾庆元 向俊 郭小刚 印长俊 王智超 
973资助项目(2007CB714706);国家自然科学基金资助项目(50078006,50678176);铁道部科技司资助项目(2003G043)
就几种典型形状列车车头,在简化列车外形的情况下,针对高速列车不同运行速度下的气动阻力和升力进行计算.为计算阻力和升力系数,将三维雷诺平均化N-S方程(RANS)结合k-ε湍流模型,用有限体积法(FVM)将控制方程离散求解.用SIMPLE法耦合压...
关键词：高速列车 车头形状 空气动力学 雷诺平均N-S方程 湍流模型 
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