云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家重点基础研究发展计划(2012CB725400)

国家重点基础研究发展计划(2012CB725400): 作品数：53被引量：397H指数：13; 导出分析报告; 相关作者：杨小宝王炜四兵锋黄海军李志斌更多>>; 相关机构：北京交通大学东南大学北京航空航天大学福州大学更多>>; 相关期刊：《应用数学和力学》《物理学报》《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《合肥工业大学学报（自然科学版）》更多>>; 相关主题：行人高速公路信号交叉口交通安全元胞自动机更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学机械工程更多>>

基于平均速度信息的城市交通路径诱导策略被引量：4: 《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第5期595-600,共6页李浩丁中俊石琴姜锐高自友; 国家自然科学基金资助项目(71301042;71431003);国家"973"重大基础研究计划资助项目(2012CB725400);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130111120027);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JZ2016HGTB0714); 文章采用元胞自动机模型对曼哈顿类型的城市交通系统进行建模。在该模型中,车辆选择平均旅行时间最短的路径进行行驶,而路段平均行驶时间由路段平均速度决定。车辆在网络中随机地产生目的地。通过计算机模拟能够观察到,该路径诱导策略...; 关键词：元胞自动机城市交通流路径诱导策略

Cumulative prospect theory-based user equilibrium model with stochastic perception errors被引量：1: 《Journal of Central South University》2016年第9期2465-2474,共10页WANG Wei SUN Hui-jun; Project(2012CB725400)supported by the National Basic Research Program of China;Projects(71271023,71322102)supported by the National Science Foundation of China;Project(2015JBM053)supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities,China; The cumulative prospect theory(CPT) is applied to study travelers' route choice behavior in a degradable transport network. A cumulative prospect theory-based user equilibrium(CPT-UE) model considering stochastic perc...; 关键词：cumulative prospect theory user equilibrium stochastic perception error variational inequality

信号交叉口违规者间隙接受行为研究被引量：1: 《综合运输》2016年第8期52-56,共5页潘丽杨小宝刘艳婷王文成; 国家重点基础研究发展计划(2012CB725400);北京市自然科学基金(9164026);北京高等学校青年英才计划项目(YETP0554);北京城市交通协同创新中心;北京交通大学基本科研业务费(2015JBM054); 本文研究信号交叉口行人、自行车和电动车的间隙接受行为。通过拍摄录像获取相关数据,比较了不同交通方式的接受间隙,并用Logit回归建立了间隙接受模型。结果表明三者在近边的接受间隙都显著大于远边,三者之间的接受间隙无显著差异,但...; 关键词：信号交叉口违规者间隙接受骑行者

基于累积前景理论的出行方式选择模型及实证被引量：39: 《系统工程理论与实践》2016年第7期1778-1785,共8页田丽君杨茜黄海军吕成锐; 国家重大基础研究计划(2012CB725400);国家自然科学基金(71301028);福建省杰出青年科学基金(2016J06017);福建省高校杰出青年科研人才培育计划(JAS14041)~~; 以通勤者的出行方式选择为背景,假设存在三种可能的出行方式:地铁出行、自驾车出行和自驾车-地铁换乘出行.地铁方式的出行时间是确定的,而自驾车方式和停车换乘方式的出行时间均具有一定的不确定性,在此基础上建立了基于累积前景理论和...; 关键词：出行方式选择累积前景理论期望效用理论累积前景值

基于系统最优的城市公交专用道网络设计模型及算法被引量：18: 《中国管理科学》2016年第6期106-114,共9页四兵锋杨小宝高亮; 国家自然科学基金资助项目(71571013;71210001);科技部"973"项目(2012CB725400); 设置公交专用道是实现"公交优先"的重要手段,然而,专用道设置将改变不同交通方式的道路通行能力,进而影响交通网络的整体性能。本文试图提出一种基于系统最优思想的公交专用道网络设计方法,既保证出行者的利益,又能满足交通系统总费用...; 关键词：多方式公交专用道网络设计双层规划分支定界法

信号交叉口行人与自行车的等待忍耐行为分析被引量：3: 《山东科学》2016年第1期62-68,共7页刘艳婷杨小宝潘丽四兵锋; 国家重点基础研究发展计划(2012C B725400);国家自然科学基金(71131001;71571013);北京高等学校青年英才计划项目(YETP0554);中央高校基本科研业务费(2015JBM054); 为了探究行人与自行车骑行者信号交叉口穿越行为的差异,本文运用生存分析方法比较了行人与自行车等待忍耐时间分布及其等待行为影响因素的异同。选取北京典型交叉口通过视频获取了1 595个行为数据,运用生存分析的乘积极限法和Cox比例风...; 关键词：等待忍耐时间生存分析风险模型行人自行车

城市可变信息标识选址算法被引量：3: 《交通运输工程学报》2015年第6期110-117,共8页四兵锋陈伯阳蒋明清杨小宝; 国家973计划项目(2012CB725400);国家自然科学基金项目(71571013;71210001); 考虑了道路等级、交通流量与道路运行状态等静态因素,以及信息叠加特征的动态因素;提出了一种考虑路段属性的城市可变信息标识(VMS)选址算法,运用回溯法的思想,针对与交通诱导密切相关的4个主要路段属性,包括道路等级、交通流量、布设...; 关键词：可变信息标识道路网络回溯法交通诱导交通流量交通等级

基于手机信令数据的交通OD提取方法改进被引量：26: 《交通信息与安全》2015年第5期84-90,111,共8页胡永恺宋璐张健冉斌; 国家重点基础研究项目(批准号:2012CB725400);江苏省普通高校研究生创新基金项目(批准号:CXZZ12_0115)资助; 手机信令数据作为一种大数据,在交通OD调查中应用日益广泛。从手机信令数据中提取交通OD量化指标需要经过出行端点识别和出行端点匹配2个步骤。为了克服现有研究中基站覆盖范围假设与实际出入较大的情况,笔者改进了出行端点匹配方法。...; 关键词：交通大数据手机信令数据交通OD 交通小区划分出行端点匹配

信号倒计时装置的交通影响分析及其展望被引量：3: 《综合运输》2015年第10期61-67,共7页杨小宝王可飞; 国家重点基础研究发展计划(2012CB725400);国家自然科学基金(71131001);北京高等学校青年英才计划项目(YETP0554);北京交通大学基本科研业务费(2015JBM054); 倒计时钟作为一种先进的交通信号控制装置,它不仅能提供普通信号灯传递的是否具有通行权的信息,而且还能给交通参与者及时传递将获得或者失去通行权的剩余时间信息。本文介绍了倒计时信号灯的定义、作用、主要类型及其主要研究方法。详...; 关键词：倒计时信号灯交通影响分析机动车行人非机动车

基于Cox风险模型的城市道路交通拥堵持续时间分析被引量：6: 《长安大学学报（自然科学版）》2015年第S1期235-239,共5页王文成杨小宝周映雪环梅; 国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725400);国家自然科学基金项目(71131001);北京城市交通协同创新中心;北京高等学校青年英才计划项目(YETP0554); 考虑了平均流量、是否靠近匝道、地理位置等12个可能影响交通拥堵持续时间的因素,并将其分为交通状况、道路状况、时空因素三类。运用Cox方法,对北京市三环路1周的交通拥堵持续时间数据建立了Cox比例风险回归模型,确立了影响交通拥堵持...; 关键词：交通工程城市道路交通拥堵持续时间 COX风险模型

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