国家重点基础研究发展计划(2001CB209206)

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相关作者:郭英男刘圣华谭满志张纪鹏黄为钧更多>>
相关机构:吉林大学西安交通大学同济大学车辆排放与节能重庆市市级重点实验室更多>>
相关期刊:《实验技术与管理》《传感器与微系统》《东北师大学报(自然科学版)》《内燃机工程》更多>>
相关主题:乙醇均质压燃动力机械工程内燃机燃烧特性更多>>
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用快速压缩机研究异辛烷燃料均质压燃的燃烧特性
《吉林大学学报(工学版)》2009年第2期310-314,共5页常国峰 郭英男 张纪鹏 王永珍 刘巽俊 许思传 
“973”国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
利用快速压缩机研究了混合气浓度和进气温度对异辛烷均质压燃燃烧特性的影响。试验表明:随着进气温度的升高,燃烧始点提前,燃烧持续期缩短,最高燃烧温度升高,最大燃烧放热率增加,最大压力升高率增大,最大压力升高率出现时刻提前;随着可...
关键词:动力机械工程 异辛烷 均质压燃 燃烧特性 快速压缩机 
进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2009年第1期17-20,共4页韩立伟 洪伟 张纪鹏 郭英男 常国锋 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台快速压缩机上模拟甲醇HCCI的燃烧过程,通过缸压曲线和活塞位移曲线等数据进行计算分析,研究了进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响规律。结果表明,当其他边界条件一定时,随着甲醇混合气进气温度的增加,甲醇HCCI的燃烧始点提前,...
关键词:动力机械工程 甲醇 均质充气压缩点燃 燃烧特性 进气温度 快速压缩机 
进气温度对正庚烷HCCI燃烧特性影响研究被引量:5
《内燃机工程》2008年第6期31-34,共4页朱绍中 常国峰 周岳康 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台燃烧边界条件可控的快速压缩机上对均质压燃燃烧方式(HCCI)下进气温度对燃烧特性的影响进行了研究。以正庚烷燃料为研究对象,在不同的进气温度条件下,通过对燃烧始点、燃烧持续期、燃烧放热率等参数的分析,得出了进气温度对HCCI...
关键词:内燃机 正庚烷 均质压燃 燃烧特性 快速压缩机 
乙醇SI/HCCI燃烧模式平稳转换控制策略研究
《车用发动机》2008年第5期33-36,共4页黄为钧 黄焱 杨晓辉 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206)
如何将均质压燃(HCCI)应用到实际发动机上是当前HCCI研究的热点之一,采用HCCI/SI复合燃烧模式是潜力巨大的出路之一。当发动机采用这种复合燃烧模式时,HCCI只能在一定范围内运行的特点决定了发动机在HCCI和SI两种燃烧模式边界工况发生...
关键词:乙醇 均质压燃 燃烧模式 控制策略 
火花点燃对乙醇HCCI燃烧稳定性的影响
《吉林大学学报(工学版)》2008年第4期782-785,共4页谷艳华 郭英男 刘发发 彭亚平 梁晓明 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
针对实现均质压燃(HCCI)燃烧的难点之一:着火和燃烧的控制,在一台由柴油单缸机改造而成的乙醇燃料HCCI燃烧单缸试验机上实现了HCCI燃烧,研究了火花点燃对HCCI燃烧稳定性的影响。结果表明:HCCI燃烧方式的燃烧循环变动比火花点火燃烧低,...
关键词:动力机械工程 乙醇 火花点燃 均质压燃 燃烧稳定性 燃烧稳定性 
基于快速热管理系统的乙醇SI-HCCI-SI模式转换控制策略研究被引量:3
《内燃机学报》2008年第4期353-358,共6页黄为钧 刘发发 彭亚平 李宇 郭英男 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台经过改进的单缸发动机试验系统上基于快速热管理系统进行了乙醇燃料SI/HCCI燃烧模式转换的试验研究。研究结果表明,基于快速热管理系统能够实现乙醇燃料的SI/HCCI燃烧模式转换,在不同的工况下存在一个最佳点火提前角使转换过程最...
关键词:乙醇 均质压燃 燃烧模式转换 
利用快速压缩机研究辛烷值对HCCI燃烧特性的影响被引量:2
《内燃机学报》2008年第4期289-295,共7页常国峰 郭英男 张纪鹏 刘巽俊 许思传 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台燃烧边界条件可控的快速压缩机上对均质压燃燃烧方式(HCCI)下燃料辛烷值对燃烧特性的影响进行了研究。以甲醇、乙醇、异辛烷、PRF90和正庚烷等燃料为研究对象,在不同的燃烧边界条件下,通过对燃烧起始时刻、燃烧持续期、燃烧放热...
关键词:辛烷值 均质压燃 燃烧特性 快速压缩机 
乙醇均质压燃的模拟与试验研究
《汽车技术》2008年第5期41-44,共4页谷艳华 刘发发 李华 彭亚平 郭英男 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206)
在改造后的ZS1105单缸HCCI试验机(自然吸气式)上对乙醇燃烧进行了试验与模拟研究,得出以转速和平均指示压力表示的HCCI工作区域,并对该工作区域内的部分性能进行了预测。结果表明,在整个工作区域中,有EGR时试验所得最大平均指示压力为0....
关键词:乙醇 均质压燃 模拟计算 试验 
混合气质量对乙醇发动机均质压燃燃烧特性的影响被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2008年第2期273-277,共5页杨立平 郭英男 李君 刘金山 王立媛 
“973”国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台经改造而成的单缸均质压燃(HCCI)发动机上,以乙醇为燃料研究了不同循环供油量和废气再循环(EGR)率对HCCI燃烧的动力性、经济性和排放性的影响。结果表明:乙醇燃料HCCI燃烧有较高的指示热效率,最高可以接近60%;最高平均指示压力Pmi...
关键词:动力机械工程 乙醇发动机 HCCI燃烧 废气再循环 排放 
醇类燃料点火提前角对汽油机性能和排放的影响被引量:7
《农业机械学报》2008年第1期33-36,共4页魏衍举 吴刚 陈岳 刘圣华 
国家“973”重点基础研究发展计划资助项目(项目编号:2001CB209206)
通过旋转分电器外壳改变点火提前角来研究其对燃用M20甲醇-汽油和E20乙醇汽油(甲醇、乙醇体积分数均为20%)混合燃料电喷汽油机的性能和排放的影响。试验结果表明:汽油机燃用M20和E20时最高压力点比纯汽油分别提前1°CA(曲轴转角)和0.5°...
关键词:汽油机 性能 排放 点火提前角 醇类燃料 
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