铁道部科技研究开发计划(2003J019)

作品数：6被引量：121H指数：6
导出分析报告
相关作者：梁习锋熊小慧姜翠香刘凤华高广军更多>>
相关机构：中南大学国防科学技术大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《中南大学学报（自然科学版）》《国防科技大学学报》更多>>
相关主题：数值模拟挡风墙气动力车辆列车运行安全更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
兰州-新疆线强侧风作用下车辆的气动特性被引量：23
《中南大学学报（自然科学版）》2006年第6期1183-1188,共6页熊小慧 梁习锋 高广军 刘堂红 
铁道部科技发展计划项目(2003J019)
对试验列车上、下行通过“猛进东”测风点时的车体表面压力分布情况进行分析,采用分块积分法得出试验列车上、下行通过“猛进东”测风点的气动力。利用流场计算软件FLUENT对列车在大风作用下通过“猛进东”时的情况进行数值模拟计算,并...
关键词：车辆气动特性 强侧风 兰新线 实车试验 数值模拟 
横风作用下敞车的气动性能研究被引量：21
《中国铁道科学》2006年第3期73-78,共6页何华 田红旗 熊小慧 梁习锋 
铁道部科技研究开发计划项目(2003J019)
以C64型敞车为原型车，利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型，采用有限体积法，对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算。计算结果表明：当横风速度在20．7...
关键词：敞车 气动力 导流板 横风 
挡风墙高度和设置位置对车辆气动性能的影响被引量：51
《中国铁道科学》2006年第2期66-70,共5页姜翠香 梁习锋 
铁道部科技研究开发计划项目(2003J019)
挡风墙高度是修建挡风墙时必须考虑的重要因素,在强侧风作用下,如果墙太矮,则起不到防风作用,太高则会使车辆有向挡风墙一侧倾覆的趋势。以超薄挡风墙为例,应用FLUENT流场计算软件,按二维定常、不可压纳维尔—斯托克斯方程与标准双方程...
关键词：挡风墙 数值模拟计算 车辆气动性能 
强侧风作用下棚车气动外形优化被引量：17
《国防科技大学学报》2006年第2期26-30,共5页梁习锋 熊小慧 易仕和 
铁道部科技发展计划项目(2003J019)
铁路通用车型中,强侧风作用下棚车的气动性能最差。利用二维定常不可压缩N-S方程、k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对强侧风作用下棚车气动外形进行了优化研究。结果表明,棚车车顶形状对强侧风作用下棚车气动性能有较大影响,圆弧型...
关键词：棚车 气动外形 优化研究 数值计算 
4种车型横向气动性能分析与比较被引量：22
《中南大学学报（自然科学版）》2006年第3期607-612,共6页梁习锋 熊小慧 
铁道部科技发展计划项目(2003J019)
根据二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和k-ε双方程紊流模型,采用有限体积法对客车、敞车、棚车和罐车4种不同外形铁路车辆在路堤高度、横风风速相同条件下的横向气动性能进行分析与比较。研究结果表明:对于车顶外形为圆弧形的车型,...
关键词：车辆 气动性能 数值模拟 侧滚力矩 
不同类型挡风墙对列车运行安全防护效果的影响被引量：38
《中南大学学报（自然科学版）》2006年第1期176-182,共7页刘凤华 
铁道部科技开发计划项目(2003J019)
采用二维粘性不可压缩雷诺平均应力方程,在横风风速、路堤高度、挡风墙高度、设置位置相同时,分别对加筋对拉式、“L”型、薄型和土堤式这4种挡风墙背风侧车辆的气动力进行数值模拟计算。计算结果表明:加筋对拉式挡风墙中车辆受到的侧...
关键词：挡风墙 气动力 数值模拟 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部