国家高技术研究发展计划(2006AA110105)

作品数：19被引量：72H指数：5
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基于吸能分配的平头货车驾驶室耐撞性研究
《农业机械学报》2012年第8期19-23,6,共6页王善坡 万鑫铭 罗家元 李阳 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110105)
针对平头货车驾驶室无专用吸能区间和吸能元件的情况,由理论分析提出通过驾驶室各部件吸能量重新分配来改进驾驶室耐撞性的方法。参照ECE R29法规,以有限元法仿真某款实车驾驶室的摆锤碰撞过程,通过改变驾驶室部件的厚度尺寸来分配部件...
关键词：平头货车 驾驶室 耐撞性 吸能 
内燃机加速工况下曲轴旋转信号的转速跟踪滤波被引量：2
《内燃机工程》2011年第3期84-87,共4页陆春 郑四发 郝鹏 连小珉 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA110105);国家自然科学基金资助项目(50605038)
测试分析内燃机曲轴的瞬时转速是识别内燃机做功状况和曲轴扭转振动特性的一种重要手段。内燃机在加速状况下采集到的曲轴旋转信号通常包含各种干扰信号,影响瞬时转速计算的准确性。提出了一种新的曲轴转速分析方法,设计一种中心频率随...
关键词：内燃机 曲轴旋转信号 扭转振动 转速跟踪滤波 瞬时转速 
驾驶室声场响应面仿真模型的构建及应用被引量：4
《噪声与振动控制》2011年第3期60-64,共5页王彬星 郑四发 周林 连小珉 
国家"863"计划项目(2006AA110105)
吸声材料广泛应用于车辆噪声控制中。将响应面法引入整车声场建模中,研究对象为敷设有大量吸声材料的某商用车驾驶室。首先通过面板声学贡献度分析选定需要的设计变量,进行试验设计,建立考虑吸声特性的驾驶室仿真模型,用以进行数值试验...
关键词：声学 吸声材料 噪声控制 响应面 建模 
一种低功耗一体化TPMS方案设计被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2010年第4期576-578,587,共4页刘盛强 王善坡 
国家863计划基金资助项目(2006AA110105)
介绍了轮胎压力监测系统(tyre pressure monitoring system,TPMS)的原理及构成,并分析了当前的轮胎压力监测系统主要存在的优缺点,提出了一种新的轮胎压力监测系统设计方案。通过选用GENovaSensor公司的新型NPX系列芯片,在分析其工作原...
关键词：汽车安全 TPMS 单片机 NPX 
基于灵敏度分析的驾驶室轻量化被引量：2
《工程机械》2010年第7期16-18,48,共4页黄玉鹏 万鑫铭 王善坡 程阔 张健 
国家高技术研究发展计划(2006AA110105)
建立某国产重型卡车驾驶室有限元模型,对驾驶室顶压、前压、后压工况进行灵敏度分析,根据灵敏度分析结果,在满足驾驶室原安全性能的基础上对部件厚度进行优化,达到轻量化目的。
关键词：驾驶室 有限元 灵敏度分析 优化 
车外加速噪声的传递特性模型及声源识别被引量：12
《汽车工程》2010年第5期439-442,共4页郑四发 郝鹏 李西朝 李克强 连小珉 
国家863计划项目(2006AA110105)资助
提出了一种描述汽车主要声源、振源与车外噪声的传递特性模型。根据行驶中汽车的主要声源、振源参考点信号和车外加速噪声测量点信号,通过传递特性分析,定量确定了运动车辆的噪声源对车外噪声的贡献,采用主成份分析法提高声源识别精度...
关键词：车外加速噪声 传递特性模型 声源识别 主成份分析 
相容性评价指标及改进分析被引量：5
《机械工程与自动化》2010年第2期119-121,共3页程阔 黄玉鹏 万鑫铭 王善坡 张健 
国家高技术研究发展计划(2006AA110105)
对大量文献进行了查找总结,确定了新的相容性衡量指标,并且建立了相容性模型。通过对碰撞结果及影响相容性的关键因素进行分析,提出了改进方案,最后对改进方案进行了速度及偏置量的验证,证明了改进方案的有效性。
关键词：衡量指标 相容性模型 改进方案 
Z5车型底盘匹配与性能优化流程建模
《重型汽车》2010年第2期13-15,共3页刘盛强 刘志敏 张云清 陈伟 
国家高科技研究发展计划(863计划)项目<重型汽车集成开发先进技术>(2006AA110105)资助
汽车设计的核心之一是底盘匹配与性能优化设计。它涉及汽车工程数据、专家知识、设计流程和支撑技术，其主要任务是使所设计的汽车产品达到预定的整车性能参数指标，并为相关总成的结构设计提供完善的功能参数。通过匹配和优化，使整车...
关键词：性能优化 流程建模 匹配 底盘 车型 汽车设计 优化设计 工程数据 
商用车约束系统优化分析被引量：1
《公路与汽运》2009年第6期1-4,共4页程阔 万鑫铭 刘胜强 张健 黄玉鹏 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA110105)
为了优化约束系统的保护性能,降低假人损伤值,针对某商用车建立了约束系统模型并对模型进行了验证,通过对约束系统各部件的参数分析,得到了各部件对于约束系统保护能力的敏感程度,最后对约束系统进行了优化匹配分析。
关键词：汽车 商用车 约束系统 优化分析 
汽车消声器多工况综合性能的评价方法被引量：6
《农业机械学报》2009年第4期33-37,共5页夏珩 郑四发 郝鹏 连小珉 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110105)
定义了一种对消声器多工况下加权插入损失、背压系数、线性度系数进行综合量化的评价函数,以反映消声器在各个主要工况下的消声效果、空气动力性能以及声品质特征。以GT-Power软件为工具,计算了3种不同消声器的评价函数,并与实验结果进...
关键词：汽车 消声器 多工况 综合性能 评价方法 
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