上海市自然科学基金(12ZR1434100)

作品数：6被引量：34H指数：4
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相关作者：王俊骅方守恩刘硕黄婉月张兰芳更多>>
相关机构：同济大学上海市城市建设设计研究总院中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关期刊：《上海公路》《道路交通管理》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：车道宽度侧向驾驶行为限制车速运行车速更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>
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Real-time crash prediction on freeways using data mining and emerging techniques被引量：5
《Journal of Modern Transportation》2017年第2期116-123,共8页Jinming You Junhua Wang Jingqiu Guo 
supported by the National Natural Science Foundation (71301119);the Shanghai Natural Science Foundation (12ZR1434100)
Recent advances in intelligent transportation system allow traffic safety studies to extend from historic data-based analyses to real-time applications. The study presents a new method to predict crash likelihood with...
关键词：Crash prediction detectors Web-crawl data Real time - Discrete loop Support vector machines 
城市地下道路车速特征及运行车速模型被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2015年第11期1677-1683,共7页刘硕 王俊骅 张兰芳 方守恩 
上海市自然科学基金(12ZR1434100);国家自然科学基金(71301119);国家"八六三"高技术研究发展计划(2013AA12A206)
采用实车测速实验,在上海市8条城市地下道路中进行车速数据的采集,并选取156个典型线形路段,研究地下道路中车速的分布特征及运行车速.通过多元逐步线性回归建立城市地下道路运行车速预测模型,模型自变量包括车道宽度、纵坡、车道数、...
关键词：地下道路 运行车速 道路线形 线性回归 限制车速 
基于驾驶模拟器高速公路线形设计安全性评价被引量：4
《上海公路》2015年第1期60-65,12,共6页张玉 王俊骅 刘阳 
道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2014ZDSYSKFKT);上海市自然科学基金(12ZR1434100)
针对在道路施工之前很难有效地对道路线形设计的安全性进行评价,提出了一种新的道路线形设计安全评价方法,即在驾驶模拟器上构建待建道路的场景,通过提取并分析驾驶员操纵驾驶模拟器汽车在虚拟道路上行驶的客观反应指标,对高速公路的设...
关键词：道路设计安全评价 客观反应指标 高速公路 驾驶模拟器 
道路交通事故致因分析方法综述被引量：3
《上海公路》2013年第4期78-82,12,共5页杨阿荣 黄婉月 侯明哲 
上海市自然科学基金(12ZR1434100)
为改善我国的道路交通安全状况,对交通事故致因分析方法进行了综述。首先介绍了当前全球以及中国的道路交通事故情况,分析了交通事故致因分析的意义。通过文献阅读,了解到交通事故致因分析方法的主要种类有:计数数据模型,离散选择模型,...
关键词：道路安全 交通事故 致因分析 
地下道路横断面对驾驶行为的影响被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第8期1191-1196,共6页刘硕 王俊骅 方守恩 
上海市自然科学基金(12ZR1434100);国家自然科学基金(51078270)
基于8自由度的驾驶模拟器研究了地下道路车道宽度、车道位置、侧向净宽对驾驶行为的影响.受试者在一条单向三车道的地下道路场景中进行了试验.试验结果表明车道宽度和侧向净宽对车速、偏移及主观感知都有影响,而车道宽度的影响更为显著...
关键词：地下道路 车道宽度 车道位置 侧向净宽 驾驶行为 
潮汐车道技术设置可行性研究被引量：5
《道路交通管理》2013年第6期33-35,共3页黄婉月 王伟兰 王俊骅 
上海市自然科学基金(12ZR1434100)
潮汐车道是指在不同时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式,具有双向通行能力不均衡、随早晚高峰而变、可根据早晚潮汐交通流量设置车道数量可变三个特点,
关键词：车道数 潮汐 设置 技术 交通组织方式 行车方向 通行能力 交通流量 
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