国家高技术研究发展计划(2006AA11A128)

作品数:37被引量:191H指数:8
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相关机构:江苏大学上海交通大学南京航空航天大学南通大学更多>>
相关期刊:《农业工程学报》《车辆与动力技术》《农业机械学报》《汽车科技》更多>>
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基于工况分析的混合动力系统设计被引量:5
《汽车技术》2012年第2期11-15,共5页于海生 王晨 张建武 张彤 汪东坪 
国家高技术研究发展计划项目(2006AA11A128);上海科技启明星计划项目(11QB1402600)
通过对上海典型城市工况循环的构建与分析得到了目标车型的基本行驶参数,并分析了加减速过程中整车能量消耗、功率消耗的分布情况。对该车混合动力系统控制策略进行了优化,并在ECE+EUDC联合工况下分别以混合动力模式和传统车模式进行了...
关键词:混合动力系统 工况分析 设计 
SRM应用于混合动力汽车再生制动系统的可行性分析被引量:4
《机械设计与制造》2012年第1期46-48,共3页黄宝磊 商高高 童成前 
国家863计划节能与新能源汽车重大专项项目(2006AA11A128);吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室开放基金(20091107);江苏省科技成果转让专项资金项目(BA2010050)
从开关磁阻电机(SRM)基本原理出发,重点分析其驱动发电运行原理。SRM是一种使转子运动到磁激励绕组电感最大化的位置而产生转矩的电机。通过分析混合动力汽车再生制动系统对电机性能特点的要求和SRM发电过程,说明了SRM应用于混合动力汽...
关键词:开关磁阻电机 混合动力汽车 再生制动系统 可行性 
整车控制器BootLoader的设计与实现被引量:17
《计算机工程》2011年第12期233-235,共3页张艳 鲍可进 
国家"863"计划重大专项基金资助项目"节能与新能源汽车"(2006AA11A128)
针对传统BDM工具下载或升级应用程序比较麻烦的问题,采用CCP在线更新应用程序,设计一种基于CAN总线的专用BootLoader。介绍BootLoader的设计及CCP在整车控制器端和PC端的实现。实车实验结果证明,BootLoader能够正确引导程序的运行,准确...
关键词:整车控制器 CCP协议 引导加载程序 在线编程 CAN总线 
ISG电机混合动力系统传动部件疲劳寿命分析被引量:2
《机械设计与制造》2011年第12期92-94,共3页朱茂桃 宋永信 韩兵 
国家863计划节能与新能源汽车重大专项项目(2006AA11A128)
混合动力的多种工作模式给传动系统的机械性能带来新的考验,通过研究基于ISG电机的混合动力控制策略,确定汽车在标准工况下各动力源输出扭矩的变化历程,为传动系部件设计校核提供参考载荷谱。以发动机扭矩输出花键轴为研究对象进行疲劳...
关键词:混合动力 控制策略 疲劳寿命 有限元 
CAN总线网络层协议栈开发测试被引量:6
《计算机工程》2011年第15期232-234,237,共4页韩鑫 鲍可进 
国家"863"计划基金资助项目"新型电容混合动力轿车整车产品研发"(2006AA11A128)
对ISO15765协议进行分析,依据协议在基于MC9S12DP512芯片的整车控制器上完成CAN网络层协议栈的开发,给出开发过程。在VC环境下开发测试程序,对协议栈进行测试。结果表明,实现的CAN网络层协议栈符合ISO15765协议的规定,可满足车辆故障诊...
关键词:控制局域网 网络层 协议栈 整车控制器 
PFI汽油机快速拖动起动控制策略与碳氢排放被引量:2
《内燃机工程》2011年第5期1-6,共6页周健豪 袁银男 柳先强 陈笃红 王存磊 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11A128)
搭建了汽油机起动过程模拟试验平台,对比分析了采用普通起动马达和ISG(起动/发电一体化)电机高转速拖动起动时,汽油机的瞬时转速、气缸压力、燃油补偿系数、进气压力、点火时刻、HC转化效率、排气温度及瞬态HC排放浓度的变化规律。试验...
关键词:内燃机 汽油机 混合动力轿车 起动/发电一体化电机 拖动起动 燃烧特性 排放特性 
混合动力汽车上下电控制策略研究被引量:6
《汽车电器》2011年第10期14-17,共4页王晨 张彤 于海生 
国家863计划节能与新能源汽车重大专项资助项目(2006AA11A128);上海市科委"十城千辆重大项目"(2008dz1200800)
详细描述传统汽车与混合动力汽车电源管理拓扑结构和控制模式的区别,提出基于CAN协议的强、弱电管理策略,并对其上下电过程进行重新定义。通过对动力电池预充电过程的分析,确定基于电机母线电压的故障诊断策略。最后,将该控制策略结合...
关键词:上下电 混合动力 故障诊断 控制策略 SIMULINK 
混合动力汽车动力总成试验台测控系统被引量:8
《农业机械学报》2011年第7期36-40,69,共6页周健豪 袁银男 陈笃红 邵斌 王存磊 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA11A128、2008AA11125)
设计了汽车动力总成试验台架:采用2台负载电动机安装在差速器两端模拟行驶阻力,1台驱动电动机模拟内燃机驱动动力传动系。应用LabVIEW软件开发台架测控软件,对动力传动系主控制器CAN信息和基于MODBUS和USS协议的台架电气传动系统串口信...
关键词:混合动力汽车 动力总成 试验台 测控系统 
混合动力汽车再生制动的归类及其应用被引量:15
《汽车工程》2011年第3期222-225,230,共5页盖福祥 杜家益 张彤 
国家863计划项目(2006AA11A128)资助
按不同的制动控制策略,将混合动力汽车再生制动系统分为具有最佳制动效果的串联制动、具有最佳能量回收率的串联制动和并联制动3种类型,并分别对它们进行了分析。提出了基于SOC、车速和制动踏板位置,动态地控制再生制动转矩的控制策略,...
关键词:混合动力汽车 再生制动 归类 
超级电容混合动力轿车加速策略与试验被引量:3
《公路与汽运》2011年第1期1-3,共3页冯永旭 魏民祥 陈长骏 
国家863计划资助项目(2006AA11A128)
针对超级电容混合动力轿车发动机取消快油膜后整车加速性能下降的问题,以上海华普汽车有限公司开发的海峰1.5 L电容式并联混合动力轿车为例,制定了加速控制策略;对发动机的输出扭矩进行实时估计,采用ISG电机补偿发动机输出扭矩与需求扭...
关键词:汽车 混合动力 加速控制策略 永磁同步电机(ISG) 超级电容 扭矩 
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