山东省交通科技创新项目计划(2010Y01-2)

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相关作者:李松辉闫保民蒋含莞王彦伟潘腾飞更多>>
相关机构:山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室交通部公路科学研究院交通运输部更多>>
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预制装配式住宅建设灌浆技术与安全被引量:1
《住宅科技》2016年第11期37-40,共4页代兵 闫保民 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
当前,我国处于城镇化发展的关键阶段,以预制装配式住宅为标志的住宅工业化成为建筑工业化发展的主要方向。文章以济南市港新园项目预制装配式住宅建设为例,论述预制装配式住宅建设的灌浆技术及应急预案,并基于施工现场出现的问题和难点...
关键词:预制装配式建筑 灌浆技术 安全应急预案 
不同抗力水平公路桥梁限载分析模型被引量:15
《土木工程学报》2016年第6期76-83,共8页李松辉 蒋含莞 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
针对钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥,提出一种适用于不同设计荷载等级或抗力衰减桥梁的限载取值简化分析方法。首先,通过引入抗力修正系数,构造钢筋混凝土梁受弯破坏极限状态函数。进而,以规范建议的钢筋混凝土受弯抗力、恒载效应概率密...
关键词:公路桥梁 桥梁限载 受弯承载力 桥梁安全 可靠性分析 
不同限载等级对公路桥梁安全性的影响规律被引量:9
《中国公路学报》2016年第3期82-88,115,共8页李松辉 蒋含莞 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室开放基金项目(Jqkf2011-14)
应用结构可靠性理论,系统分析了钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥在不同限载条件下的结构失效概率。首先,以规范建议的设计基准期内汽车荷载效应最大值分布为初始分布,提出了考虑不同桥梁限载等级因素的汽车荷载效应右截尾分布模型;进而,...
关键词:桥梁工程 桥梁限载 可靠性分析 截尾分布 失效概率 
中美公路桥梁规范设计汽车荷载对比被引量:2
《河北工程大学学报(自然科学版)》2016年第1期53-56,共4页闫保民 李松辉 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
为对我国汽车荷载标准值在目前所处世界水平有较为客观的定位,同时,为我国将来公路桥梁新规范的修订建立基础。首先阐述中国新旧规范以及美国HL-93规范对设计汽车荷载的规定;其次以6、8、10、13、16、20、25、30 m不同跨径T型截面简支...
关键词:汽车荷载标准 跨中弯矩 支点剪力 荷载效应对比 中美 
公路桥梁限载标准安全性分析
《河北工程大学学报(自然科学版)》2016年第1期57-61,66,共6页潘腾飞 李松辉 王彦伟 
中国博士后科学基金项目(2013T60681);山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2)
以山东省某预应力混凝土空心板桥为依托,系统验证已有桥梁限载分析模型的工程安全性。首先,根据该桥结构设计资料,按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》设计汽车荷载进行承载能力检算,验证桥梁是否达到设计要求;在此基础上,...
关键词:预应力空心板桥 桥梁限载 典型限载车辆 极限状态 安全性分析 
新老规范设计汽车荷载效应对比
《上海公路》2015年第4期53-57,9,共5页王彦伟 鲁亚斌 潘腾飞 李松辉 闫保民 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
鉴于新老桥梁设计汽车荷载模型的不同和对桥梁限载取值的研究,系统对比了不同时期、不同荷载等级桥梁设计汽车荷载效应的差异程度。根据不同的设计汽车荷载模型,以跨径为6~30m的简支梁桥为计算对象,分别计算汽车-10级、汽车-15级、...
关键词:桥梁设计规范 汽车荷载 荷载效应 限载研究 
中美超重车辆认定标准对比被引量:1
《河北工程大学学报(自然科学版)》2015年第4期58-62,共5页赵飞 闫保民 李松辉 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
为检验我国现有超重车辆认定标准的合理性,采用美国桥梁限载分析方法对中国的典型车辆模型进行校准。首先,以美国桥梁限载公式为基础,系统分析桥梁限载公式的基本形式及限载计算方法;其次,介绍中国现行超重车辆认定标准;最后,选取《公...
关键词:桥梁限载 超重车辆 认定标准 对比分析 中国 美国 
钢筋混凝土空心板桥限载标准分析被引量:2
《湖南交通科技》2015年第3期107-109,148,共4页赵士斌 李松辉 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
为检验已有公路桥梁限载简化分析模型的工程适用性,系统分析了典型车辆荷载限值对钢筋混凝土空心板桥受力性能的影响。首先,以某在役钢筋混凝土简支空心板桥为依托,根据实测材料性能和几何尺寸,计算空心板跨中截面受弯承载力标准值和恒...
关键词:桥梁工程 混凝土空心板桥 限载 典型车辆 安全等级 受力性能 
超重车辆对公路桥梁安全性的影响被引量:9
《公路交通科技》2015年第9期74-79,共6页李松辉 徐忠燕 蒋含莞 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
根据结构可靠度理论,深入研究了公路超重运输车辆对钢筋混凝土受弯构件安全性的影响规律。首先,以恒载和汽车荷载作为安全性分析的最基本荷载组合,通过引入汽车活载影响系数,构造考虑不同汽车超重水平因素的结构功能函数,提出了基于一...
关键词:桥梁工程 桥梁安全 可靠性理论 超重车辆 受弯承载能力 
基于车辆荷载效应截尾分布的桥梁限载分析方法被引量:19
《工程力学》2014年第2期117-124,共8页李松辉 
山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2);旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题项目(Jqkf2011-14)
根据车辆荷载效应右截尾分布模型,提出一种基于结构可靠度理论的中、小跨度桥梁限载分析方法。首先以规范规定的车辆荷载效应分布为原始分布,构造右截尾的车辆荷载效应概率密度函数;然后,假定抗力、恒载效应及车辆荷载效应为相互独立的...
关键词:公路桥梁 桥梁安全 桥梁限载 可靠性分析 截尾分布 
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