广西交通科技项目(200995)

作品数：9被引量：40H指数：4
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相关机构：长沙理工大学中国地质大学中交路桥华北工程有限公司更多>>
相关期刊：《西部交通科技》《中外公路》《公路与汽运》《湖南文理学院学报（自然科学版）》更多>>
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分层填筑公路路堤稳定性计算方法研究被引量：2
《公路与汽运》2014年第2期132-136,共5页付宏渊 张辰 曾铃 
国家自然科学基金项目(51078042;51278067);广西交通科技项目(200995);湖南省科学技术厅科技计划重点项目(2013FJ2008)
以瑞典圆弧法和简化Bishop法为理论基础,推导得到适用于分层填筑公路路堤稳定性计算的方法;结合工程实例,利用极限平衡法计算软件对其稳定性进行分析,得到相应的安全系数和最危险滑裂面,并进一步对分层填筑公路路堤稳定性计算方法进行...
关键词：公路 路堤 分层填筑 极限平衡法 安全系数 最危险滑裂面 
基于MapGIS的隧道监测预警系统
《湖南文理学院学报（自然科学版）》2012年第4期61-64,共4页吴忠杰 罗根传 刘新喜 
国家自然科学基金(50974024);交通部西部科技项目(2009318000048);广西交通科技项目(200995)
针对传统的隧道监测数据管理的不足,在MapGIS(Geographic Information System)平台的支持下进行二次开发,建立了集数据输入、管理、应用等功能于一体的隧道监测预警系统.实现了计算的前台可视化界面与监测信息保存的后台数据库的结合,...
关键词：隧道 MAPGIS 监测预警 信息系统 
炭质页岩崩解特性的试验研究被引量：16
《中外公路》2012年第3期309-311,共3页罗根传 付宏渊 贺炜 
国家自然科学基金资助项目(编号:51078042;51078046;50974024);广西交通科技项目(编号:200995)
炭质页岩用于路基填筑前,应将其置于特定条件下进行预崩解,判定其崩解状态是确定施工工艺的关键之一。该文在宜州至河池高速公路的多个工点取新鲜炭质页岩试样及完全崩解试样进行室内试验分析,首先采用加热装置模拟日照条件及50℃烘干条...
关键词：路基工程 炭质页岩 崩解 分形理论 
炭质页岩路堤变形特性研究被引量：10
《中外公路》2012年第1期19-23,共5页付宏渊 王意明 刘新喜 
国家自然科学基金资助项目(编号:51078042;51078046;50974024);广西交通科技项目(编号:200995)
炭质页岩组成复杂且具有遇水软化崩解特性,导致其用于路基填筑材料时工程性质差和不稳定。对炭质页岩组成成分、物理力学性质、承载比等路用性能进行试验研究,通过三轴剪切排水试验模拟炭质页岩填料路堤应力——应变特性,得到炭质页岩...
关键词：炭质页岩 DUNCAN-CHANG模型 路堤变形 数值模拟 
预崩解处理后炭质页岩路用性能试验研究被引量：15
《中外公路》2012年第1期34-37,共4页罗根传 付宏渊 贺炜 刘新喜 
国家自然科学基金资助项目(编号:51078042,51078046,50974024);广西交通科技项目(编号:200995)
炭质页岩在公路建设中广泛存在,对其路用特性进行试验研究并进一步在工程中用作路基填料具有十分重要的工程意义。该文依托广西六(寨)-河(池)高速公路,在沿线3个工点取炭质页岩岩样进行试验分析,首先模拟现场干湿循环条件使岩样崩解完全...
关键词：路基工程 炭质页岩 路基填料 崩解 
室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验研究被引量：6
《公路与汽运》2011年第4期126-128,共3页付宏渊 陈宗浩 刘新喜 刘龙武 
国家自然科学基金项目(51078042;50974024);广西交通科技项目(200995)
在室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验中,通过跟踪崩解碎屑物的颗粒级别变化,发现当崩解达到一定程度后,崩解碎屑物的颗粒级配趋于稳定,试验表明炭质页岩的崩解特性可以用分形理论来描述;通过建立炭质页岩分形质量模型,求得其崩解稳定...
关键词：公路 炭质页岩 软化崩解 分形理论 分维数 
MC-70型透层沥青的配制及施工技术探讨
《公路与汽运》2011年第4期123-126,共4页梁锋 鞠文杰 
透层沥青作为基层与面层之间的过渡层、功能层和结合层,具有增强层间结合质量、避免层间滑动、防止基层透水等作用,其重要程度已经逐渐得到人们的广泛认同。该文以某升级拓建道路工程为依托,对MC-70型透层沥青的配制方法、施工技术、质...
关键词：公路 MC-70型透层沥青 配制方法 施工技术 质量控制 
基于Monte-Carlo法的瑶寨隧道岩体结构性质评价被引量：1
《安全与环境工程》2010年第6期104-108,共5页王建 滕伟福 吴忠杰 黄显全 麦才飞 刘新喜 
国家自然科学基金项目(5077405850974024);交通部西部科技项目(2009318000048);广西交通科技项目(200995)
本文以瑶寨隧道为研究对象,结合现场地质分析与结构面统计,以Monte-Carlo法为基础,对该隧道各测线不同等级围岩分别进行结构面网络模拟,评价遂道岩体的结构性质,并进行工程岩体分类,估算其力学参数,以为采取合适的围岩支护方式提供依据。
关键词：岩体结构面 网络模拟 岩体结构性质 MONTE-CARLO法 瑶寨隧道 
微表处施工质量控制研究被引量：2
《西部交通科技》2010年第6期37-41,共5页陆宏新 高雪山 钟俊信 
2009年度广西交通科研项目(项目编号:桂交综〔2009〕95号);2010年度广西自然基金项目(项目编号:2010GXNSFA013037)
文章针对高速公路路面养护处治特点,结合工程实践,对用于微表处的各项原材料质量、用油量、级配等进行试验研究,分析了微表处施工过程中可能出现的问题,并提出了相应的质量控制方案和措施。
关键词：微表处 路面 施工技术 质量控制 
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