广西壮族自治区自然科学基金(0832156)

作品数：12被引量：64H指数：5
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相关作者：杨莉刘勇黄开勇张海英王晓敏更多>>
相关机构：广西医科大学广西壮族自治区疾病预防控制中心卫生学教研室更多>>
相关期刊：《中国慢性病预防与控制》《中国卫生统计》《中国公共卫生》《现代预防医学》更多>>
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相关领域：医药卫生哲学宗教交通运输工程更多>>
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南宁市道路交通伤害流行特征及疾病负担分析被引量：4
《中国公共卫生》2013年第10期1506-1508,共3页何慧敏 杨莉 黄开勇 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(桂科自0832156)
目的 分析2000＆mdash;2009年广西南宁市城区道路交通伤害（RTI）流行特征及疾病负担,为制定预防和控制RTI策略提供参考依据。方法 从广西公安厅交警总队收集南宁市城区RTI数据,采用流行病学方法描述和分析南宁市RTI的流行特征、伤亡情...
关键词：道路交通伤害(RTI) 流行病学特征 疾病负担 早逝所致的寿命损失年(YLL) 
2011年广西城乡监测点居民伤害死亡状况和疾病负担分析被引量：10
《中华疾病控制杂志》2013年第9期760-762,共3页滕有明 陈娜萦 黄颖 杨莉 
广西自然科学基金(0832156)
目的分析2011年广西城乡居民伤害死亡流行病学特征及疾病负担,为广西地区制定伤害预防控制策略及措施提供科学依据。方法采用死亡率、标化死亡率、潜在寿命损失年数(years of potential life lost,YPLL)、潜在工作损失年数(work years o...
关键词：自我伤害行为 死亡率 人群监测 
广西道路交通事故BP人工神经网络预测模型的建立及效果评价被引量：2
《广西医学》2013年第3期257-259,共3页刘勇 杨莉 彭振仁 黄开勇 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(0832156)
目的构建广西道路交通事故BP人工神经网络预测模型,为研究广西道路交通事故提供新方法。方法在分析道路交通事故与人、车、路等因素关系的基础上,选取人口数、客运周转量、民用车辆拥有量和公里里程数作为输入变量,交通事故发生数作为...
关键词：道路交通事故 BP人工神经网络 预测模型 广西 
柳州市2004～2009年城市道路交通伤害的流行病学研究被引量：2
《现代预防医学》2012年第20期5223-5225,5229,共4页董爱虎 杨莉 张海英 刘勇 唐峥华 王剑 郑艳燕 王晓敏 黄开勇 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(桂科自0832156)
目的探讨柳州城市道路交通伤害的流行病学规律,为预防和控制伤害的发生及其危害提供依据。方法应用广西公安厅交警总队提供的数据和2004～2009年柳州市统计年鉴描述柳州市道路交通伤害的发生率、死亡率、伤人率和直接经济损失及其变化趋...
关键词：道路交通伤害 死亡率 GIS 直接经济损失 酒后驾驶 
南宁市2000—2009年道路交通伤害时间序列分析被引量：7
《中国公共卫生》2012年第5期574-575,共2页彭振仁 杨莉 刘勇 张海英 陈世艺 尹晔 覃莉 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(桂科自0832156);广西2009年研究生教育创新计划资助项目(2009105981004M172)
目的建立广西自治区南宁市道路交通伤害的预测模型,掌握南宁市道路交通伤害的发生和变化趋势,为预防和控制南宁市道路交通伤害提供参考依据。方法收集南宁市2000—2009年道路交通伤害资料,进行时间序列分析,建立自回归求和移动平均模型(...
关键词：道路交通伤害 时间序列分析 自回归求和移动平均模型 
桂林市道路交通伤害GIS反距离加权插值法分析被引量：10
《中国公共卫生》2012年第5期576-577,共2页黄开勇 唐咸艳 王晓敏 刘勇 张海英 陈世艺 尹晔 杨莉 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(桂科自0832156)
目的探讨广西桂林市2000—2009年道路交通伤害(RTI)死亡的地理分布和集中趋势,为预防和减少RTI的发生提供科学依据。方法以桂林市电子地图为背景,利用ArcGIS 9.2地统计分析模块中的反距离加权(IDW)插值法绘制桂林市RTI死亡的分布地图。...
关键词：道路交通伤害 地理信息系统 反距离加权插值法 
桂林市机动车驾驶员道路交通伤害影响因素分析被引量：3
《中国公共卫生》2012年第5期578-579,共2页王剑 黄开勇 王晓敏 杨莉 刘勇 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(桂科自0832156)
目的探讨机动车驾驶员道路交通伤害(RTI)的影响因素,为预防和减少RTI的发生提供科学依据。方法通过广西省公安厅交警总队收集2000—2009年桂林市区的RTI数据,对机动车驾驶员RTI影响因素进行Logistic回归分析。结果 2000—2009年桂林市发...
关键词：机动车驾驶员 道路交通伤害 影响因素 
2000-2009年南宁市道路交通伤害的空间分布特征分析
《中华预防医学杂志》2012年第3期282-283,共2页刘勇 彭振仁 杨莉 张海英 陈世艺 尹晔 
基金项目：国家自然科学基金（30860237）;广西壮族自治区自然科学基金（桂科自0832156）;广西壮族自治区2008年研究生教育创新计划资助项目（2008105981002D37）
道路交通伤害（road traffic injury，RTI）已成为全球十大致死和致残的原因之一[1]，每年造成超过100万例以上的死亡[2]。和5000万例以上的伤害[3]，直接经济损失达5180亿美元[4-5]。笔者运用地理信息系统（geographic informationsys...
关键词：道路交通伤害 2009年 空间分布 南宁市 直接经济损失 地理信息系统 GIS数据库 RTI 
驾驶员A型行为及个性特征与事故倾向性关系被引量：9
《中国公共卫生》2012年第3期282-284,共3页王晓敏 杨莉 张海英 刘勇 唐峥华 王剑 郑艳燕 董爱虎 
国家自然科学基金(30860237);广西自然科学基金(0832156)
目的探讨驾驶员A型行为及个性特征与其事故倾向性的关系,为减少交通事故的发生提供参考依据。方法采用1:1配对病例对照研究方法对在广西南宁市抽取的46对事故组和对照组驾驶员进行问卷调查。结果事故组驾驶员时间紧迫感(TH)、A型行为(TH...
关键词：事故倾向性 A型行为 个性特征 驾驶员 
地理信息系统技术在某市道路交通伤害中的应用研究被引量：2
《环境与职业医学》2012年第2期65-68,共4页董爱虎 杨莉 张海英 刘勇 王剑 唐咸艳 黄开勇 王晓敏 
国家自然科学基金资助项目(编号:30860237);广西自然科学基金(编号:桂科自0832156)
[目的]探讨柳州城市道路交通伤害的空间规律,对交通伤害的预防和控制提供科学依据。[方法]应用地理信息系统(geographic information system,GIS)技术中反距离加权插值法(inverse distance weighted,IDW)探测柳州城市道路交通伤害的空...
关键词：反距离加权插值法 地理信息系统 道路交通伤害 空间自相关性 聚集性 
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