国家自然科学基金(10972185)

作品数：8被引量：52H指数：5
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轴向约束二维亚音速悬臂板的非线性颤振研究
《重庆理工大学学报（自然科学）》2013年第9期45-48,共4页龚庆 杨翊仁 李鹏 
国家自然科学基金资助项目(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(201210010041)
研究了受轴向位移约束的二维悬臂板在亚音速流中的非线性颤振行为。采用微分求积法(DQM)对运动微分方程进行离散,通过龙格库塔法对系统的非线性响应进行数值模拟,并依据分岔图、平面相图对本系统的非线性颤振响应进行分析。结果表明:悬...
关键词：亚音速流 轴向约束 微分求积法 颤振 
边界松驰对壁板颤振响应的影响分析被引量：3
《工程力学》2012年第11期40-45,共6页肖艳平 杨翊仁 叶献辉 
国家自然科学基金项目(10972185);中国民航飞行学院面上项目(J2010-77)
基于一阶活塞气动力理论,根据Von Karman大变形应变-位移关系并用伽辽金方法建立了壁板颤振方程,分析边界松驰,面内力及壁板几何尺寸对壁板颤振响应特性的影响。结果表明:随边界约束的松驰,颤振临界动压减小,系统的静态稳定性降低,而屈...
关键词：壁板 颤振 边界松驰 活塞理论 极限环 
微分求积法分析二维亚音速壁板的失稳问题被引量：7
《动力学与控制学报》2012年第1期11-14,共4页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金资助项目(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010Z707)~~
采用微分求积方法(简称DQ方法)研究了亚音速气流中二维壁板的失稳问题.运用特征值方法分析了壁板在不同边界条件下的失稳特性.结果表明:本方法可有效确定系统的失稳;两端简支和两端固支的壁板出现了发散失稳而未出现颤振失稳;固支—弹...
关键词：亚音速流 微分求积法 壁板 发散 颤振 
外激励作用下亚音速二维壁板的复杂响应研究被引量：5
《计算力学学报》2011年第6期864-871,共8页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707)资助项目
研究了亚音速流中二维壁板在外激励作用下的复杂响应问题。采用迦辽金方法将非线性运动控制方程离散为常微分方程组,采用数值方法进行计算,研究了壁板系统的复杂响应。应用最大李亚普诺夫指数和庞加莱截面方法对系统的运动性质进行了判...
关键词：亚音速流 混沌 周期窗口 周期倍化分岔 阵发性 
外激励作用下亚音速二维壁板分岔及响应研究被引量：12
《力学学报》2011年第4期746-754,共9页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707);高等学校博士点基金新教师基金(20070613032)资助项目~~
研究了亚音速流中二维壁板在外激励作用下的分岔和响应问题.采用Galerkin方法将非线性运动控制方程离散为常微分方程组.采用Runge-Kutta数值方法进行了数值计算,研究了壁板系统非单周期区在参数空间的分布情况.结果表明:在参数空间中,...
关键词：壁板 亚音速流 参数空间 周期倍化分岔 混沌 
跨座式单轨列车与轨道梁系统的动力响应分析被引量：21
《中国铁道科学》2010年第5期21-27,共7页刘羽宇 葛玉梅 杨翊仁 
国家自然科学基金资助项目(10972185)
以重庆市跨座式单轨交通系统牛角沱至李子坝区段的预应力混凝土简支梁为研究对象,将每节车辆简化为6个自由度的动力系统,运用牛顿法建立考虑轮胎侧偏特性的跨座式单轨列车车辆的运动方程;用模态综合法建立轨道梁的运动微分方程;根据车...
关键词：城市轨道交通 跨座式 独轨铁路 车桥耦合 竖向动力响应 
气动力作用下高速车辆横向稳定性分析被引量：5
《振动与冲击》2010年第11期135-138,共4页李鹏 杨翊仁 鲁丽 
国家自然科学基金(10972185);中央高校基本科研业务费专项资金(2010Z707);高等学校博士点基金新教师基金(20070613032)~~
从气动弹性力学角度出发,以17个自由度的高速列车车辆模型为研究对象,基于准定常气动力的假设,建立了气动力作用下的车辆横向运动微分方程。采用特征值分析理论确定了线性系统的临界蛇行速度,分析了气动力对车辆蛇行临界速度及曲线通过...
关键词：高速车辆 轮缘力 准定常气动力 蛇形速度 极限环响应 
跨座式单轨交通系统耦合振动特性被引量：9
《交通运输工程学报》2010年第2期46-53,共8页刘羽宇 葛玉梅 杨翊仁 
国家自然科学基金项目(10972185)
将列车的每节车厢简化为15自由度的动力系统,由拉格朗日方程导出其振动微分方程,将轨道梁简化为欧拉梁,基于能量法和车辆与轨道梁位移协调条件,建立了车辆和轨道梁耦合运动控制方程,研究了跨座式单轨交通轨道梁的动力特性。计算了列车...
关键词：城市轨道交通 跨座式单轨交通 列车-轨道梁耦合系统 动力响应 
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