国家自然科学基金(51075401)

作品数：8被引量：52H指数：3
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相关作者：高广军苗秀娟曾祥坤敬俊娥张雷更多>>
相关机构：中南大学长沙理工大学中国铁道科学研究院南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关期刊：《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》《Journal of Central South University》更多>>
相关主题：高速列车DES车辆风雨气动性能更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
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Crosswind stability of high-speed trains in special cuts被引量：3
《Journal of Central South University》2015年第7期2849-2856,共8页张洁 高广军 刘堂红 李志伟 
Projects(51075401,U1334205)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project supported by the Scholarship Award for Excellent Innovative Doctoral Student granted by Central South University of China;Project(132014)supported by the Fok Ying Tong Education Foundation,China
Analysis of the aerodynamic performance of high-speed trains in special cuts would provide references for the critical overturning velocity and complement the operation safety management under strong winds.This work w...
关键词：high-speed train crosswind stability cut pressure distribution numerical simulation 
Influence of ribs on train aerodynamic performances被引量：2
《Journal of Central South University》2015年第5期1986-1993,共8页苗秀娟 高广军 
Projects(51075401,U1134203,U1334205)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(NCET-10-083)supported by the Program for New Century Excellent Talents in University of Ministry of Education,China;Project(2013J004-8)supported by the Science and Technology Research and Development Program of China Railway Corporation
The influence of ribs on the train aerodynamic performance was computed using detached eddy simulation(DES), and the transient iteration was solved by the dual-time step lower-upper symmetric Gauss-Seidel(LU-SGS) meth...
关键词：TRAIN RIB detached eddy simulation(DES) aerodynamic performance CROSSWIND 
Location of anemometer along Lanzhou-Xinjiang railway被引量：3
《Journal of Central South University》2014年第9期3698-3704,共7页高广军 张洁 熊小慧 
Projects(51075401,U1334205)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(NCET-10-0833)supported by the New Century Excellent Talents in University,China;Project supported by the Scholarship Award for Excellent Innovative Doctoral Student granted by Central South University,China;Project(2012T002-E)supported by the Science and Technology Research and Development Program of Ministry of Railway,China;Project(14JJ1003)supported by the Natural Science Foundation of Hunan Province,China
Using structured mesh to discretize the calculation region, the wind velocity and pressure distribution in front of the wind barrier under different embankment heights are investigated based on the Detached Eddy Simul...
关键词：anemometer location wind barrier detached eddy simulation wind speed distribution 
兰新铁路土堤式挡风墙阶梯式设计被引量：5
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第4期1334-1340,共7页张洁 刘堂红 
国家自然科学基金资助项目(51075401,U1134203);霍英东青年基金资助项目(132014)
采用计算流体力学方法对土堤式挡风墙阶梯式设计进行了数值模拟，分析挡风墙后列车的气动性能。研究结果表明：采用阶梯式设计后，列车所受到的横向力、升力和倾覆力矩明显减小，中间客车的横向力、升力和倾覆力矩分别最大减少88.7%，58...
关键词：挡风墙 阶梯式设计 倾覆力矩 
铁路路堤周围测风站选址研究被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第10期4328-4333,共6页苗秀娟 曾祥坤 高广军 
国家自然科学基金资助项目(51075401,U1134203)
基于标准k-ε双方程湍流模型的雷诺时均方法(RANS),采用流场计算软件FLUENT对路堤线路周围流场进行数值模拟计算,得到不同高度及不同斜率路堤周围的流场速度分布。研究结果表明:在路堤前方风速会出现驻点,驻点处为测风站最合理的安装位...
关键词：路堤 流场 测风站 选址 
风雨联合作用下高速列车受力数值模拟被引量：14
《铁道科学与工程学报》2013年第3期99-102,共4页敬俊娥 高广军 
国家自然科学基金资助项目(51075401)
采用双方程湍流模型和离散相模型相结合的方法,对不同降雨强度、横风风速和车速下高速运动车辆周围的流场进行研究。研究结果表明:在横风作用下,下落的雨滴与高速运行的列车发生碰撞,雨滴飞溅、改变了车身表面的粗糙度和不平整性,导致...
关键词：高速列车 风雨作用效应 离散相模型 数值模拟 
帽檐斜切式洞门斜率对隧道气动性能的影响被引量：11
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第2期817-822,共6页张雷 田红旗 杨明智 张健 曾祥坤 杨志刚 
国家自然科学基金资助项目(51075401);国家自然科学青年基金资助项目(51005249);高速铁路基础研究联合基金重点资助项目(U1134203)
基于三维、可压缩、非定常N S方程和kε双方程湍流模型,对不同斜切斜率帽檐斜切式洞门下的隧道空气动力效应进行数值模拟,得到高速列车过隧道时车体表面、隧道壁面监测点的瞬变压力及隧道出口微气压波。研究结果表明:帽檐斜切式隧道洞...
关键词：帽檐斜切式隧道洞门 斜切斜率 高速列车 隧道 微气压波 
基于DES的车辆横风气动性能模拟被引量：14
《中南大学学报（自然科学版）》2012年第7期2855-2860,共6页苗秀娟 高广军 
国家自然科学基金资助项目(51075401,U1134203)
采用分离涡模拟(DES)方法,就横风对车辆侧向气动性能的影响进行数值计算。结果表明:随着风向角的增大,车辆的气动力系数均单调增大,当风向角为90°时达到最大值;在小风向角的情况下,头车的气动力系数最大,尾车最小。对静止车辆来说,车...
关键词：高速列车 横风 分离涡模拟 气动性能 
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