杨志刚

作品数：23被引量：98H指数：7
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供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：气动噪声大涡模拟高速列车气动高速磁浮列车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程矿业工程文化科学更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》《科教文汇》更多>>
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超导磁浮列车明线与隧道内气动噪声仿真研究
《铁道科学与工程学报》2025年第2期485-495,共11页贺义 杨成 杨志刚 袁思齐 卢鑫源 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008);中车长春轨道客车股份有限公司技术服务项目(9600009576)。
超导磁浮列车运行时马赫数接近0.5,气动噪声占据主导地位,当列车全速穿越隧道时,其近壁面气动激扰急剧增加。基于大涡模拟和N-S方程,对600 km/h超导磁浮列车在明线及横截面积79 m~2的隧道工况下进行数值模拟研究,分析列车近壁面流场扰...
关键词：大涡模拟 超导磁浮列车 气动噪声 隧道 明线 
交通运输工程学科“计算机工程图学”课程思政教学探索
《科教文汇》2024年第19期77-81,共5页李盈利 姚松 彭勇 杨志刚 
中南大学课程思政建设研究项目(2022KCSZ025)资助的研究成果。
“计算机工程图学”是交通运输工程等工科学科必修的一门主干学科基础课,工程图是工程技术人员进行技术交流的重要工具,每个工程技术人员都应具备绘制与阅读工程图样的能力。交通运输工程学科“计算机工程图学”课程以轨道交通新时代工...
关键词：轨道交通 工程制图 工程设计 读图绘图 思政教学 
高速列车受电弓区域气动噪声的尺度效应研究
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3061-3071,共11页袁思齐 杨志刚 李雪亮 谭晓明 马瑞轩 
气动噪声控制重点实验室研究基金资助项目(2101ANCL20210302);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008);超导电动磁浮关键技术研究与工程样车研制项目噪声研究气动部分;国家自然科学基金资助项目(52272363);中南大学研究生科研创新项目(512340003)。
受限于风洞尺寸和仿真计算规模,研究高速列车气动噪声问题时,通常采用缩比模型。然而,由于受电弓区域的流场结构复杂,缩比模型的使用会导致雷诺数减小,从而改变流场结构,进而影响气动噪声特性。为探明模型尺度对气动噪声声源分布和辐射...
关键词：高速列车 受电弓 气动声学 尺度效应 等效声源 
高速列车转向架区域气动发声尺度特征研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1734-1744,共11页卢鑫源 刘翰林 杨志刚 吕镇东 袁思齐 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019J008);中南大学研究生科研创新项目(2022XQLH177)。
基于大涡模拟(LES)和声学有限元法,在400 km/h车速条件下,对1:8缩比尺度简化转向架模型进行数值模拟研究,并仿真对比同一模型在1:4、1:8、1:16和1:25缩比下的流场扰动特征及气动发声特征。研究结果表明:转向架区域内前缘剪切流与转向架...
关键词：高速列车 转向架 尺度效应 气动噪声 大涡模拟 声学有限元 
考虑四极子声源的高速磁浮列车气动噪声数值模拟方法被引量：2
《西南交通大学学报》2024年第1期54-61,共8页刘加利 于梦阁 陈大伟 杨志刚 
国家自然科学基金(51705267);山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2020CXGC010202);山东省自然科学基金(ZR2022ME180);中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(2020CYB110)的资助.
随着列车速度的提高,四极子声源对列车气动噪声的贡献增大,高速磁浮列车的运行速度达到600 km/h时,有必要考虑四极子声源对高速磁浮列车气动噪声的影响.为此,本文建立考虑四极子声源的高速磁浮列车气动噪声数值模拟方法,对高速磁浮列车...
关键词：高速磁浮列车 气动噪声 四极子声源 尾涡 
时速600 km高速磁浮列车天线气动声学影响研究
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第11期4561-4572,共12页吕镇东 杨志刚 袁思齐 刘翰林 杨成 李盈利 
气动噪声控制重点实验室研究基金资助项目(2101ANCL20210302);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008);超导电动磁浮关键技术研究与工程样车研制项目噪声研究气动部分项目(9600009576)。
基于改进的延迟分离涡模型(IDDES)和K-FWH积分方法,针对有/无天线的3种600 km/h高速磁浮列车工况,研究天线模型对列车远场辐射噪声特征的影响。研究结果表明:天线的存在显著增强了车体表面偶极子源辐射,无天线模型、有天线模型1和有天...
关键词：高速磁浮列车 气动噪声 IDDES 可穿透积分面 天线 
250~400 km/h高速列车气动声学性能的仿真研究被引量：8
《铁道科学与工程学报》2023年第9期3242-3250,共9页刘翰林 杨志刚 吴雨薇 高建勇 谭晓明 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008)。
高速列车是我国重点关注的现代化高速交通工具,速度由350 km/h提升至400 km/h,对其产生气动噪声水平提出了更高要求。为了探究高速列车的噪声源及声辐射控制机制,基于大涡模拟(LES)和Ffowcs Williams and Hawkings(FW-H)方程,对某型1︰...
关键词：高速列车 气动噪声 大涡模拟 数值仿真 
高温超导磁悬浮列车气动噪声特征仿真研究被引量：2
《中国铁道科学》2023年第2期92-101,共10页杨志刚 杨成 高建勇 吕镇东 刘翰林 
国家重点研发计划课题(2020YFA0710903);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008);中车长春轨道客车股份有限公司技术服务项目(9600009576)。
气动噪声是高温超导磁悬浮列车噪声的主要来源,以新型高温超导磁悬浮列车1∶8缩比的8车模型为研究对象,基于大涡模拟(LES)方法和K-FWH方程,通过建立可穿透积分面对列车在500,550,600及650 km·h-1 4个速度级下的气动噪声特征进行数值仿...
关键词：大涡模拟 可穿透积分面 高温超导磁悬浮列车 气动噪声 
高速磁浮列车气动声学特征的数值模拟研究被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2022年第10期4185-4196,共12页张洁 吴雨薇 高建勇 高广军 杨志刚 
国家重点研发计划项目(2020YFA0710903);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019J008)。
基于大涡模拟(LES)及Kirchhoff-Ffowcs Williams-Hawkings(K-FWH)方程,对400 km/h速度级下高速磁浮列车与高速列车气动/声学特性进行对比研究,获取高速磁浮列车气动激扰发声关键特征;通过分区合理构建扰动源积分面,对600 km/h高速磁浮...
关键词：高速磁浮列车 气动噪声 可穿透积分面 噪声源 辐射噪声 
TR08磁浮列车辐射气动噪声特征的仿真研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2022年第10期2794-2803,共10页吴雨薇 高建勇 杨志刚 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J008)。
高速磁浮列车作为一种新型交通工具,运行时的噪声以气动噪声为主,但目前对其气动噪声的研究极少。为了探明其发声机理和辐射特征,以TR08的1︰8缩尺3车编组模型为研究对象,采用大涡模拟(LES)及Kirchhoff-Ffowcs Williams and Hawkings(K-...
关键词：高速磁浮列车 气动噪声 四极子噪声源 数值仿真 大涡模拟 
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