国家自然科学基金(51075411)

作品数：20被引量：175H指数：8
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相关作者：杨亚联秦大同杜波杨阳胡晓松更多>>
相关机构：重庆大学重庆长安新能源汽车有限公司北京理工大学西华大学更多>>
相关期刊：《汽车工程》《组合机床与自动化加工技术》《中国机械工程》《汽车科技》更多>>
相关主题：混合动力汽车模式切换混合动力传动系统平顺性更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
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基于DP优化的ISG型速度耦合混合动力汽车模糊控制策略的研究被引量：10
《汽车工程》2016年第6期674-679,共6页杨亚联 叶盼 胡晓松 蒲斌 洪亮 张喀 
国家自然科学基金(51075411)资助
为增进混合动力汽车中模糊控制能量管理策略设计的合理性,运用动态规划算法,对ISG型速度耦合混合动力汽车进行性能全局优化,通过分析动态规划算法的控制结果,提取设计参数,拟定模糊控制规则和模糊控制策略,设计了相应的模糊控制器。建...
关键词：混合动力汽车 模糊控制 动态规划 ISG 
混合动力汽车行星耦合传动系统的图论建模及动力学分析被引量：14
《汽车工程》2015年第1期9-15,54,共8页杨亚联 米娇 胡晓松 秦大同 
国家自然科学基金(51075411)资助
建立了混合动力汽车行星耦合传动系统的图论模型。采用行星耦合机构邻接矩阵和构件邻接矩阵的组合来描述图论模型,并根据邻接矩阵输出编码来判断传动系统的同构方案。在考虑行星耦合机构和各构件的转动惯量的基础上,基于图论模型分别对...
关键词：混合动力汽车 行星耦合机构 图论 动力学分析 
双离合器式混合动力汽车模式切换控制策略被引量：7
《汽车工程》2013年第8期723-730,共8页杨阳 黄剑峰 秦大同 苏岭 
国家自然科学基金(51075411);重庆市科技攻关项目(CSTS;2008AA6025);机械传动国家重点实验室自主研究项目资助
以一辆新型的单电机、双离合器式混合动力长安轿车为对象,划分其工作模式区域,并制定了工作模式切换过程中转矩协调控制策略和限矩离合器的模糊控制策略。建立了整车动力学模型,并分别进行了行进中电机起动发动机的仿真和台架试验。结...
关键词：混合动力汽车 平顺性 模式切换 转矩协调控制 
汽车自动变速器油泵测试系统的研发被引量：4
《汽车工程》2013年第6期510-515,共6页杨亚联 宋安兴 陆通 郑扬 
国家自然科学基金项目(51075411);中央高校基本科研项目(CDJZR10280011)资助
针对自动变速器油泵性能测试的需求,采用插装数据采集卡的工控机作为系统控制器,采用Lab-VIEW语言和MODBUS总线实现对变频电机转速的采集和控制,采用调用库函数节点完成了数据采集卡DLL动态链接文件的调用,采用智能晶闸管控制器进行油...
关键词：自动变速器 油泵 LABVIEW 数据采集 试验台 
新型混合动力汽车传动系统设计与工作模式耦合特性分析被引量：14
《汽车工程》2012年第11期968-975,共8页杨阳 赵新富 秦大同 段志辉 巩慧 
国家自然科学基金(51075411);重庆市科技攻关项目(CSTS,2008AA6025)资助
针对目前国内混合动力汽车传动系统的局限性,提出了结合行星机构的动力耦合功能和无级变速器的连续速比调节特性的新型混合动力汽车传动系统方案,运用模拟杠杆法确定了4种结构紧凑、能满足混合动力汽车多种工作模式需要的新型传动系统...
关键词：混合动力汽车 传动系统 行星齿轮传动 工作模式 耦合特性 
新型混合动力汽车动力切换动态过程分析被引量：13
《汽车工程》2011年第12期1018-1023,共6页杜波 秦大同 段志辉 杨文辉 彭志远 
国家自然科学基金项目(51075411);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)资助
为对基于行星齿轮机构的新型混合动力系统由纯电动驱动切换至发动机驱动过程中的转矩波动进行研究,建立了新型混合动力传动系统的动力学模型,对动力切换过程进行了分析。提出了该过程的转矩协调控制策略,并通过仿真和台架试验进行了验...
关键词：混合动力系统 动力切换 动态过程 转矩协调控制策略 
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