湖南省研究生科研创新项目(3206)

作品数：7被引量：139H指数：4
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相关期刊：《应用数学和力学》《固体火箭技术》《推进技术》《宇航学报》更多>>
相关主题：凹腔高超声速飞行器航天推进系统航空起爆更多>>
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凹腔结构对圆形超燃冲压发动机燃烧室阻力特性影响被引量：2
《固体火箭技术》2011年第1期52-56,60,共6页黄伟 雷静 
国防科技大学优秀研究生创新资助项目(No.B070101);湖南省研究生科研创新资助项目(No.3206)
凹腔作为促进燃烧室中燃料与来流混合和稳定燃烧的有效手段之一,其研究已引起人们的广泛关注。采用数值模拟方法,探索了圆形超燃冲压发动机燃烧室阻力特性随凹腔结构参数的变化趋势,同时初步考察了飞行攻角对凹腔阻力特性的影响。研究发...
关键词：圆形超燃冲压发动机燃烧室 凹腔 阻力特性 
基于动态参数的杂交粒子群优化算法被引量：5
《计算机科学》2010年第12期165-166,170,共3页黄伟 罗世彬 王振国 
国防科技大学优秀研究生创新项目(B070101);湖南省研究生科研创新项目(3206)资助
粒子群优化算法的局部搜索能力较差,搜索精度不够高,容易陷入局部极小解,且搜索性能对参数具有一定的依赖性。本文针对这些缺点,在借鉴遗传算法中杂交概念的基础上,进一步通过在速度进化方程中引进动态参数来提高算法的收敛速度和收敛...
关键词：粒子群优化算法 优化 杂交 动态参数 
超燃冲压发动机隔离段中激波串演化发展过程研究被引量：1
《机械设计与制造》2010年第5期201-203,共3页黄伟 罗世彬 王翼 王振国 
国防科技大学优秀研究生创新资助项目(B070101);湖南省研究生科研创新资助项目(3206)
隔离段内流场波系结构对超燃冲压发动机进气道的启动起着重要的作用,它是衔接进气道和燃烧室的桥梁。采用二维耦合隐式NS方程和RNGk-ε湍流模型对二维超燃冲压发动机隔离段内流场进行了数值模拟,研究了其内部激波串的演化发展过程。结...
关键词：航空、航天推进系统 隔离段 激波串 超燃冲压发动机 
临近空间高超声速飞行器关键技术及展望被引量：113
《宇航学报》2010年第5期1259-1265,共7页黄伟 罗世彬 王振国 
国防科技大学优秀研究生创新资助项目(B070101);湖南省研究生科研创新资助项目(3206)
随着各国对提高军队通信、反应和作战能力的需求与日俱增,发展临近空间高超声速飞行器技术的重要性愈发明显。综述了临近空间高超声速飞行器国内外的发展现状与趋势,系统全面地分析了发展临近空间高超声速飞行器的关键技术,包括总体设...
关键词：航空、航天推进系统 高超声速飞行器 临近空间 关键技术 
模型冲压发动机低压条件下燃烧效率试验被引量：2
《推进技术》2010年第3期270-275,共6页罗文雷 潘余 谭建国 王振国 
湖南省研究生科研创新基金(3206)
在亚燃冲压发动机直连式高空试验系统上,实现了模型冲压发动机在40～60 kPa条件下的点火和稳定燃烧,研究了燃烧室构型、燃烧室入口来流条件以及燃料当量比对燃烧效率的影响。试验结果表明:低压条件下的燃烧效率比常压和高压条件下的燃...
关键词：冲压喷气发动机 燃烧室 燃烧效率 低压 凹腔+ 
激波诱燃冲压发动机关键技术研究被引量：9
《中国科学（E辑）》2010年第1期64-70,共7页黄伟 覃慧 罗世彬 王振国 
国家自然科学基金项目(批准号:90816016);国防科技大学优秀研究生创新项目(批准号:B070101);湖南省研究生科研创新项目(批准号:3206)资助
激波诱燃冲压发动机作为未来吸气式高超声速飞行器最理想的动力系统之一,能有效弥补超燃冲压发动机与机身一体化设计所带来的缺点,缩短燃烧室长度减轻发动机结构重量,在宽飞行马赫数范围内保持较好性能.对激波诱燃冲压发动机基本原理进...
关键词：航空 航天推进系统 激波诱燃冲压发动机 先期点火 预混效率 起爆 
一体化高超声速飞行器攻角特性的数值研究被引量：7
《应用数学和力学》2009年第6期725-732,共8页黄伟 王振国 
国防科技大学优秀研究生创新资助项目(B070101);湖南省研究生科研创新资助项目(3206)
采用二维耦合隐式NS方程和标准kε-湍流模型,对采用Hark形头部的一体化高超声速飞行器在进气道关闭、发动机通流和发动机点火工况下的攻角特性进行了数值仿真研究.探索了可变攻角情况下,飞行器各部件对飞行器整体气动-推进性能的贡献程...
关键词：一体化高超声速飞行器 攻角特性 部件分析 数值仿真 Hark形头部 气动-推进性能 
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