国家自然科学基金(51075341)

作品数：9被引量：136H指数：5
导出分析报告
相关作者：张卫华周宁李瑞平梅桂明宋冬利更多>>
相关机构：西南交通大学株洲九方电器设备有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《计算机辅助工程》《振动与冲击》更多>>
相关主题：受电弓接触网高速列车弓网耦合弓网更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于名义应力法的弹性链型接触网疲劳寿命预测被引量：5
《计算机辅助工程》2014年第6期7-12,共6页王晓阳 张卫华 李瑞平 宋冬利 周宁 
国家自然科学基金(51075341);国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)(2011CB711105)
针对高速铁路弹性链型接触网进行接触线疲劳寿命预测分析.利用ANSYS,采用直接积分法对弓网耦合系统进行动态仿真,得到接触线的应力时程;运用雨流计数法得到离散的应力循环,采用应力修正算法得到平均应力为零的疲劳应力谱;通过简化方法...
关键词：高速铁路 弹性链型接触网 接触线 弓网耦合系统 疲劳寿命 应力 
基于变刚度弹簧模型的弓网动力学分析被引量：4
《电气化铁道》2014年第5期25-29,共5页吕青松 王世轩 周宁 李瑞平 李红梅 张卫华 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341)
针对刚性悬挂接触网,基于变刚度弹簧接触网模型,提出了高效可靠的弓网耦合动力学仿真方法,并将接触压力和接触压力频谱结果与有限元法获得的结果进行了比较。计算结果表明:速度小于120 km/h时,变刚度弹簧模型的计算结果与有限元模型的...
关键词：刚性接触网 受电弓 变刚度弹簧 耦合动力学 有限元 
二维和三维弓网耦合动力学模型适用性分析被引量：2
《铁道机车车辆》2014年第3期130-135,共6页王世轩 吕青松 李瑞平 周宁 梅桂明 张卫华 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341)
针对二维和三维弓网耦合动力学模型,根据接触网模态、接触压力、接触线抬升位移、弓头振动加速度及其频谱特性,分析了两种模型在弓网耦合动力学仿真中的区别;采用三维弓网模型分析了接触网在横风作用时,接触线风振位移对弓网接触压力的...
关键词：接触网 受电弓 耦合动力学模型 适用性 频谱 横风载荷 
基于AR模型的接触网脉动风场与风振响应被引量：28
《交通运输工程学报》2013年第4期56-62,共7页李瑞平 周宁 张卫华 梅桂明 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341)
基于AR模型和接触网结构特性,建立了具有时间和空间相关的接触网脉动风场,由模拟的风速时程获得作用于接触网的风荷载;建立接触网三维有限元模型,研究了其模态、静态风偏和风振响应,并对位移响应进行了频谱分析。分析结果表明:垂向风速...
关键词：接触网 AR模型 脉动风场 风振响应 频谱分析 
高速列车过隧道对弓网动力学影响分析被引量：21
《振动与冲击》2013年第6期33-37,共5页李瑞平 周宁 张卫华 梅桂明 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01-D01-1);国家自然科学基金项目(51075341)
为研究高速列车通过隧道时产生的受电弓空气动力学效应对弓网动力学性能的影响,分别建立了受电弓/高速列车空气动力学仿真模型和弓网耦合系统动力学模型。采用滑移网格技术实现了高速列车运动,通过有限体积法求解三维瞬态可压缩Navier-S...
关键词：受电弓 隧道 空气动力学 弓网耦合动力学 接触压力 抬升位移 
高速列车顶层设计指标研究被引量：31
《铁道学报》2012年第9期15-19,共5页张卫华 
国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金(51075341);国家重点基础研究发展计划(2011CB711100)
高速列车设计的依据是总体技术指标,制定总体技术指标的依据是顶层设计指标。本文根据高速列车设计目标,从运输能力、乘坐舒适性、安全性和环境友好4个方面开展高速列车顶层设计指标研究。通过研究技术指标制定的依据及分析技术指标间...
关键词：高速列车 运输能力 乘坐舒适性 安全性 环境友好 
多状态多模式机械系统可靠性分析模型被引量：5
《铁道学报》2012年第9期33-39,共7页宋冬利 张卫华 何平 周宁 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341);国家重点基础研究发展计划(2011CB711100)
基于混合理论建立多状态多模式机械系统可靠性分析模型。首先按照不同失效机理特征和同一失效机理不同失效等级的特征,把机械系统单元分为不同状态和不同模式,构建多状态多模式机械系统;其次,以混合图表述单元多状态多模式与单元综合多...
关键词：可靠性 多状态多模式 机械系统 混合分布 
受电弓气动抬升力计算方法与分析被引量：41
《铁道学报》2012年第8期26-32,共7页李瑞平 周宁 张卫华 梅桂明 陈珍宝 
国家科技支撑计划(2009BAG12A05);国家自然科学基金(51075341);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711105)
基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法,对高速受电弓的气动力进行数值模拟,并且建立受电弓气动抬升力计算模型,推导受电弓气动抬升力的计算方法,采用该方法计算高速受电弓在不同速度等级下开口和闭口运行时...
关键词：受电弓 气动抬升力 计算方法 传递系数 
Dynamic performance of a pantograph-catenary system with the consideration of the appearance characteristics of contact surfaces被引量：17
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2011年第12期913-920,共8页Ning ZHOU Wei-hua ZHANG Rui-ping LI 
Project supported by the National Natural Science Foundation of China (No.51075341);the National Basic Research Program (973) of China (No.2011CB711105)
In this paper,a modeling method for a pantograph-catenary system is put forward to investigate the dynamic contact behavior in space,taking into consideration of the appearance characteristics of the contact surfaces ...
关键词：CATENARY PANTOGRAPH Dynamic performance Appearance characteristics 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部