铁道部科技研究开发计划(2008J001-A)

作品数：5被引量：78H指数：5
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相关主题：动力学钢轨打磨型面铁路车轮型面更多>>
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重载货车车轮踏面优化研究被引量：13
《铁道学报》2011年第5期31-37,共7页崔大宾 李立 金学松 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2007CB714702);铁道部科技研究开发计划项目(2008J001-A);国家自然科学基金资助项目(50821063;50875221);高等学校博士学科点专项科研基金(20090184110023)
对近期开发的基于法向间隙的车轮踏面优化方法进行改进,根据三维非赫兹滚动接触理论对轮轨间隙求解范围进行计算,使所求解的轮轨间隙具有实际的物理意义。针对我国重载货车车轮圆周磨耗严重的问题,对现有重载货车车轮踏面进行优化。利...
关键词：车轮踏面 优化 动力学 重载 
轨道结构参数对其声辐射特性影响被引量：12
《铁道学报》2011年第5期78-84,共7页方锐 肖新标 房建英 金学松 
国家自然科学基金资助项目(50821063);铁道部科技研究开发计划项目(2008J001-A);四川省科技支撑计划项目
建立轨道有限元-边界元振动声辐射模型。用三维实体有限元模型模拟钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,以轮轨联合粗糙度作为激励源,并考虑接触滤波的影响。采用有限元法计算轨道结构的系统响应,以轨道结构速度响应作为输入,利用声学边界元法...
关键词：轨道噪声 有限元 边界元 结构参数 声辐射 
铁路钢轨打磨目标型面研究被引量：33
《工程力学》2011年第4期178-184,共7页崔大宾 李立 金学松 周亮节 
国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714702);铁道部科技研究开发计划项目(2008J001-A);国家自然科学基金项目(50821063;50875221);博士点基金项目(20090184110023)
提出一种基于轮轨接触界面法向间隙的钢轨踏面设计方法,寻找了重载线路上较小轮轨接触应力水平的钢轨打磨目标型面,为新铺设钢轨预打磨及预防性打磨方案的设计提供理论依据。根据三维非赫兹滚动接触理论寻找了轨头的优化范围,在此范围...
关键词：钢轨踏面 钢轨打磨 优化 动力学 磨耗和疲劳 
我国机车车辆车轮磨耗型踏面外形及设计方法被引量：5
《内燃机车》2011年第1期6-9,55,共4页杨艳丽 孙传喜 张军 徐永绥 张迎洲 
铁道部科技研究开发计划项目(2008J001-A);辽宁省高校科研计划项目
以机车车辆车轮磨耗型踏面的种类为研究对象,对国内各种类型的磨耗型踏面进行了介绍,同时对磨耗型踏面外形设计方法作以说明。
关键词：机车 车辆 轮对 磨耗型踏面 设计方法 
基于CRH5型高速动车组车辆的轮对动态特性与等效锥度关系初探被引量：18
《铁道学报》2010年第3期20-27,共8页张剑 金学松 孙丽萍 张军 
国家重点基础研究发展计划(2007CB714702);铁道部科技研究开发计划(2008J001-A);辽宁省高等学校科研项目计划(2008S034);辽宁省科学技术计划项目(2008220044)
为探索轨道随机不平顺激扰条件下高速轮对动力学特性与其等效锥度的关系,采用CRH5型动车组车辆悬挂参数进行车辆动力学计算,分析车轮踏面锥度对车辆平稳性的影响,研究过大的轮对滚动圆半径差能否使车辆在高速通过大半径曲线时发生蛇行现...
关键词：等效锥度 车轮型面 轮轨滚动接触 车辆动力学 
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