车轮型面

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轮轨接触条件对风载作用下高速列车运行安全性的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1210-1222,共13页孙丽霞 朱亮 吴宁 池长欣 王友彪 周春阳 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023T010);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ270)。
采用空气动力学与车辆动力学仿真分析相结合的方法,研究轮轨接触与风载、曲线线型多因素耦合下的高速列车运行安全性,揭示不同的轮轨接触条件下高速列车风载运行安全失效形式。研究结果表明:轮轨接触条件对列车风载动力学性能有明显影响...
关键词：风载 轮轨摩擦因数 磨耗车轮型面 高速列车 低频晃车 
考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化
《铁道科学与工程学报》2025年第1期51-65,共15页周骏 刘林芽 李纪阳 
国家重点研发计划资助项目(2022YFB2062200);国家自然科学基金资助项目(52272348,51968025);江西省自然科学基金重点资助项目(20192ACBL20009);江西省交通运输厅重点项目(2022Z0003)。
高速铁路车轮的磨耗性能对于车轮型面的设计和性能评估至关重要。微小的型面变化可能会导致轮轨接触几何特性发生重大改变,合理的轮轨型面匹配能够改善轮轨磨耗,提高车辆性能和脱轨安全性。提出一种考虑磨耗演化的车轮型面优化方法。首...
关键词：轮轨磨耗 滚动接触疲劳损伤 多目标优化 车辆动力学 代理模型 
基于地铁车轮型面动态变化下轮轨界面综合摩擦系数优化
《现代制造工程》2024年第12期69-76,共8页朱爱华 李安琰 张帆 杨建伟 白堂博 
国家自然科学基金资助项目(52272385);北京市自然科学基金项目(L211007)。
针对车轮型面动态变化下的轨顶/轨侧摩擦系数匹配问题,跟踪测试2条线路在不同服役阶段下的车轮磨耗型面数据,建立地铁车辆动力学模型,分析车轮型面动态变化下轨顶/轨侧摩擦系数匹配对轮轨磨耗性能、轮对冲角、表面疲劳指数和脱轨系数的...
关键词：轨顶/轨侧摩擦系数匹配 轮缘磨耗型面 踏面磨耗型面 熵权TOPSIS法 
两种快速评价铁路车轮型面磨耗减轻性能的参数及其在型面优化中的应用
《铁道车辆》2024年第6期56-64,共9页李春来 宋庆伟 聂显鹏 高旭 王绪英 王晗 
青年科学基金项目(52202423)。
评价不同车轮型面的磨耗减轻性能有助于开发新的车轮型面。目前的评价方法主要是建立车辆的多体动力学仿真模型,然后计算在模拟铁路线路上运行时的车轮磨耗指数或材料损耗。这种方法相对准确,但存在计算成本高的问题。因此,开发一种用...
关键词：接触集中指数 接触概率比 轮缘磨耗 磨耗减轻性能 型面优化 
车轮型面磨耗耦合车轮多边形对车辆动态响应的影响研究
《铁道科学与工程学报》2024年第10期4240-4252,共13页李洪晓 李莉 张云飞 叶长鑫 孙宇铎 俞鑫源 李政 
上海市自然科学基金资助项目(20ZR1460700);上海市多网多模式轨道交通协同创新中心和同济大学实验教改专项(2860104036)。
地铁车辆运行过程中,车轮磨耗是不可避免的问题。作为车轮的典型磨耗形式,型面磨耗和多边形均对车辆的服役性能产生显著影响。为探究2种磨耗形式的耦合作用及其对车辆性能响应的影响规律,首先基于现场实测数据分析了车轮型面磨耗和车轮...
关键词：地铁车辆 车轮型面磨耗 车轮多边形 耦合作用 车辆性能响应 
轨底坡耦合车轮动态型面下地铁轮轨接触特性
《铁道建筑》2024年第7期50-56,共7页朱爱华 李嘉祺 孟宇轩 杨建伟 白堂博 
国家自然科学基金(52272385);北京市自然科学基金(L211007)。
为探究地铁车轮型面动态变化与轨底坡设置的关系,跟踪测试了运行里程5万、8万、14万公里车轮磨耗型面,研究轨底坡耦合车轮动态型面时的轮轨接触特性;以车辆动力学理论为依据,根据实测地铁车辆参数,建立了车辆系统动力学模型;基于轮轨接...
关键词：地铁 轮轨接触特性 模型试验 轨底坡 车轮型面动态变化 
等效锥度非线性研究及其在踏面设计中的应用被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第4期1424-1434,共11页张笑 池茂儒 谢雨辰 梁树林 蔡吴斌 李奕潇 
国家自然科学基金资助项目(U21A20168);国家重点研发计划资助项目(2022YFB4301303);国家自然科学基金青年基金资助项目(52202464)。
为研究等效锥度非线性特性对车辆系统动力学和磨耗性能的影响,提出可以用于踏面优化设计的非线性特性建议指标。通过对轮轨关系进行细致推导,应用踏面逆向设计快速递推算法,得到具有不同等效锥度非线性特性的踏面,对不同踏面的轮轨关系...
关键词：等效锥度非线性 车轮型面逆向设计 车辆系统动力学 轮轨接触关系 车轮磨耗 
均载组合式小轮径货车转向架车轮型面优化设计研究
《振动与冲击》2024年第6期248-254,272,共8页曹玉峰 张卫华 祁亚运 池茂儒 王洪昆 
国家自然科学基金(U2268211);四川省自然科学基金青年科学基金(2022NSFSC1861);中国博士后科学基金(2021M702978);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL2309)。
小轮径转向架技术是驼背运输车辆的关键技术,小轮径低地板驮背车车轮型面磨耗问题严重,对其动力学性能造成严重影响,为了进一步提升其服役性能,对小轮径低地板驮背车车轮型面进行优化设计。首先建立小轮径低地板驮背车动力学模型,然后...
关键词：驼背货车 小轮径转向架 反向设计法 车轮型面优化 车轮磨耗 
车轮型面演化对重载机车动态曲线通过性研究
《机械设计与制造》2023年第12期24-29,共6页刘鹏飞 郝凯 王晨 王奥 
国家自然科学基金项目(52072249);河北省高等学校科学技术研究项目(QN2021232)。
基于车-轨耦合动力学理论、Kik-Piotrowski算法和Archard磨耗模型,应用UM软件建立重载机车动力学和车轮磨耗预测模型,分析车轮型面演化对不同半径曲线通过性的影响,并与实测数据对比验证模型的准确性,研究不同半径曲线下动力学指标及轮...
关键词：重载机车 曲线 动力学指标 磨耗指标 车-轨耦合 
轨道列车车轮型面线点云数据处理方法研究
《时代汽车》2023年第3期28-30,共3页包思远 
随着轨道列车交通的迅速发展,为了保证列车运行的安全性,需要及时检测列车车轮型面的磨损。非接触式的激光检测装置由于其具有精度高、方便快捷等原因,逐渐应用到列车车轮检测的工作中。但在使用激光传感器扫描列车车轮型面时,由于车轮...
关键词：列车车轮 线点云 异常点剔除 多项式滤波 
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