国家自然科学基金(50878188)

作品数：17被引量：334H指数：11
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考虑状态相依与功能相依的地铁综合监控系统可靠性分析被引量：1
《铁道学报》2013年第6期72-81,共10页于敏 何正友 钱清泉 
国家自然科学基金(50878188)
为研究地铁综合监控系统对系统维修的影响,并考虑当控制器失效时,关于监控对象是否继续工作的不同假设对监控对象可靠性的影响,引入状态相依与功能相依的概念。给出基于Kronecker代数,考虑组件状态相依与功能相依的系统可靠性建模过程,...
关键词：状态相依 功能相依 Kronecker代数 地铁综合监控系统 可靠性分析 
Gabor滤波器参数设置被引量：31
《控制与决策》2012年第8期1277-1280,共4页孔锐 张冰 
国家自然科学基金项目(50878188);广东省教育部产学研结合项目(2008B090500185);广东省科技计划项目(2009A030200002)
利用Gabor滤波器进行特征提取时,不同的Gabor滤波器参数所提取的特征具有不同的特点,首先从理论上分析了Gabor滤波器不同的时域(频域)窗口尺寸、不同的Gabor滤波器方向对所提取特征的影响;然后分析不同Gabor滤波器模板尺寸对所提取特征...
关键词：GABOR滤波器 人脸识别 特征提取 卷积 
基于HSRN的地铁综合监控系统可靠性分析被引量：14
《铁道学报》2012年第2期70-79,共10页于敏 何正友 钱清泉 
国家自然科学基金(50878188)
地铁综合监控系统负责整个地铁中所有设备的监视及控制,其能否有效运行直接关系到地铁的安全稳定运营,从而决定了对地铁综合监控系统可靠性的高要求。本文首先对地铁综合监控系统进行分析,包括其完成的功能、系统层次划分及硬软件架构等...
关键词：地铁综合监控系统 可靠性分析 层次SRN 
一种牵引网故障定位的新方法被引量：9
《电力系统保护与控制》2012年第3期21-25,30,共6页钱澄浩 何正友 胡海涛 吴双 林圣 
国家自然科学基金(50878188);铁道部科技研究开发计划重点项目(2010J011-B)~~
针对牵引供电系统接触线上无法安装可监测故障信息的接触式互感器的问题,以及在全并联AT供电方式下牵引网故障定位存在测距不准的难题,提出了一种牵引网故障定位的新方法。该方法依赖多个故障定位单元和远程终端计算机,各单元放置在沿...
关键词：牵引网 电磁感应 磁场信号测量 故障信号发射 故障定位 
基于模态分析的全并联AT网动态谐波谐振研究被引量：36
《电网技术》2012年第1期163-169,共7页胡海涛 何正友 钱澄浩 张民 
国家自然科学基金(50878188);铁道部科技研究开发计划重点项目(2010J011-B;2011J016-A)~~
为防止牵引网谐波谐振引起的系统过电压,达到及时预防和抑制的目的,针对中国高速铁路全并联自耦变压器(auto-transformer,AT)供电方式,采用模态分析方法对系统的节点导纳矩阵进行分析处理,通过解耦与特征值求取确定其谐振信息。研究机...
关键词：模态分析 全并联自耦变压器网 谐波谐振 动态运行条件 
计及维修因素的牵引变电站电气主接线可靠性分析被引量：16
《电网技术》2011年第10期117-123,共7页丁雪成 胡海涛 何正友 于敏 
国家自然科学基金项目(50878188)~~
牵引变电站的可靠性直接关系到铁路运输安全,其电气主接线的可靠性是牵引变电站可靠性研究的重要内容。为此建立了牵引变电站电气主接线在不可维修和可维修情况下的2种可靠性模型,给出了2种不同模型下的平均无故障工作时间(TMTBF)和平...
关键词：牵引变电站 可靠性分析 平均无故障工作时间 平均首次故障前工作时间 维修 
模糊Petri网在高速铁路牵引供电系统故障诊断中的应用被引量：17
《电网技术》2011年第9期79-85,共7页吴双 何正友 钱澄浩 臧天磊 
国家自然科学基金项目(50878188)~~
指出在高速铁路牵引供电系统故障诊断中应计及所获取的保护和开关动作信息的不确信性和模糊性,基于此,将模糊Petri网(fuzzy Petri net,FPN)应用于牵引供电系统的故障诊断。考虑到牵引供电系统保护的特殊性,进行了第2次推理;针对越区供...
关键词：高速铁路牵引供电系统 模糊PETRI网 故障诊断 越区供电 
高速铁路牵引供电系统谐波及其传输特性研究被引量：132
《中国电机工程学报》2011年第16期55-62,共8页何正友 胡海涛 方雷 张民 高仕斌 
国家自然科学基金项目(50878188);铁道部科技研究开发计划重点项目(2010J011-B)~~
随着高速铁路的高速度、大容量、高密集网络化发展,高速机车引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。为考察牵引网谐波传输特性,在分析谐波传输理论的基础上,利用Matlab/Simulink建立通用的高速动车组(electric multiple unit,EMU)与...
关键词：高速铁路 牵引网 谐波传输 机车-牵引网联合 仿真模型 仿真分析 
基于DFTA的地铁车站级综合监控系统可靠性分析被引量：15
《铁道学报》2011年第7期52-60,共9页谭熙静 何正友 于敏 钱清泉 
国家自然科学基金资助项目(50878188)
地铁综合监控系统是整个地铁系统可靠安全运行的重要保障,由于其具有可修性、功能相关性、顺序相关性、容错性及冗余性等特点,本文采用动态故障树分析法(DFTA)对其进行可靠性分析。在引入新的动态可靠性指标的基础上,采用直接计算法和Ma...
关键词：综合监控系统 可靠性 动态故障树 Markov矩阵迭代法 
自耦变压器供电方式下降低高速铁路钢轨电位的方法及其仿真分析被引量：16
《电网技术》2011年第3期80-84,共5页张民 何正友 方雷 钱清泉 
国家自然科学基金项目(50878188);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0799)~~
高速铁路较常速铁路钢轨电位急剧升高,必须采取有效措施降低钢轨电位,以保障人身和设备安全。用Matlab/Simulink建立了牵引供电系统钢轨电位分析模型。在不同技术参数和工况下,将增大泄漏电导、增设钢轨与保护连接线、增设保护线接地等...
关键词：高速铁路 AT供电系统 钢轨电位 仿真分析 
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