国家自然科学基金(51378321)

作品数：10被引量：92H指数：6
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相关机构：石家庄铁道大学西南交通大学北京交通大学石家庄市轨道交通有限责任公司更多>>
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富水裂隙岩体隧道裂隙形式对渗流场影响研究被引量：1
《河南城建学院学报》2017年第3期10-15,共6页赵毅 
国家自然科学基金(51378321);河北省自然科学基金(E2014210131)
采用数值分析的方法,对不同裂隙形式的富水岩体隧道渗流场进行分析。根据隧道特点,用三维离散元软件3DEC建立模型,分析计算了存在竖直方向与存在竖直与水平方向的交叉裂隙岩体隧道渗流场特征,将计算数据进行比较,得到裂隙形式与富水隧...
关键词：隧道 交叉裂隙 离散元模拟 渗流场 
垂直交叉裂隙岩体渗透系数与裂隙特征关系试验研究被引量：1
《河南城建学院学报》2016年第6期11-15,共5页韩杨 高新强 张亚鹏 
国家自然科学基金(51378321);河北省自然科学基金(E2014210131)
采用巴西劈裂生成垂直交叉裂隙的方法来模拟隧道内灰岩张性裂隙。在岩石多功能试验机上开展垂直交叉裂隙岩体渗透系数与裂隙特征关系试验研究,主要研究了裂隙面积、粗糙度系数对裂隙渗透系数的影响。试验表明,垂直交叉裂隙渗透系数与裂...
关键词：垂直交叉裂隙 渗透系数 裂隙面积 粗糙度系数 三轴试验 
高水压富水区裂隙岩体隧道渗流场的特征被引量：12
《中国铁道科学》2016年第6期42-49,共8页高新强 艾旭峰 孔超 
国家自然科学基金资助项目(51378321);国家自然科学基金高铁联合基金重点资助项目(U1434206);河北省自然科学基金资助项目(E2014210131)
采用三维离散元软件3DEC,建立裂隙岩体隧道渗流分析数值模型,分析高水压富水区裂隙岩体隧道施工过程中渗流场的特征,以及围岩裂隙宽度、注浆圈厚度等渗透参数对隧道渗流场影响的规律。结果表明:隧道未开挖时的初始渗流场为静水场;未注...
关键词：隧道渗流场 高水压富水区 裂隙岩体 水压力 渗水量 渗透参数 
隔板与风管联合通风技术在特长高原隧道施工中的应用被引量：9
《现代隧道技术》2016年第5期208-215,共8页韩现民 孙明磊 朱永全 
国家自然科学基金(51378321);国家自然科学基金(51478277);河北省自然科学基金(E2013210119);河北省高等学校科学技术研究项目(DZ2016122)
长距离隧道钻爆法施工中的施工通风问题一直是隧道技术人员面临的难题,尤其在高原缺氧地区该问题更加突出。西格二线关角特长隧道长约32.6km,具有海拔高、距离长、工作面多和施工通风困难等特点。为了解决关角隧道长距离施工通风难题,...
关键词：特长高原隧道 分隔斜井 联合通风技术 数值模拟 现场监测 
隧道工程因素对地下水环境影响研究被引量：30
《岩土力学》2015年第S2期281-288,共8页刘志春 王梦恕 
国家自然科学基金(No.51378321);河北省自然科学基金(No.E2015210105);河北省重点学科经费资金资助
隧道对地下水环境影响科学评价一直是隧道工程界难以回避又备受困扰的技术难题之一,掌握工程因素对地下水资源流失量及水位变化的影响规律是开展地下水环境影响评价的理论基础。以350 km/h高速铁路双线隧道V级围岩"半包"防水复合式衬砌...
关键词：隧道 工程因素 地下水环境 地下水资源流失量 水位变化 控制措施 
考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响被引量：6
《中国铁道科学》2015年第4期67-73,共7页孔超 仇文革 章慧健 刘凯 
国家自然科学基金资助项目(51378321);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51208437);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11ZT33)
在分析中主应力对隧道围岩强度影响的基础上，采用FLAC3。有限差分元软件，建立考虑中主应力的岩体强度准则本构模型，并同摩尔库伦准则相比较，研究考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响。结果表明：考虑中主应力后，计算得到的岩体...
关键词：深埋隧道 围岩稳定性 中主应力 强度准则 本构模型 
石板山隧道与地下水环境相互作用评价技术研究被引量：12
《土木工程学报》2015年第S1期321-325,共5页刘志春 王梦恕 
国家科技支撑计划项目资助(2012BAG05B01);国家自然科学基金项目资助(51378321)
隧道与地下水环境相互作用科学评价一直是隧道工程界难以回避又备受困扰的技术难题之一。以石太客运专线石板山隧道为工程背景,考虑自然环境、工程地质与水文地质、设计因素、施工因素和运营因素5类评价指标,针对施工期隧道对地下水环...
关键词：隧道 地下水环境 相互作用 评价技术 
地层注浆加固对隧道与地下水相互作用过程中的“双赢”影响效应分析被引量：11
《现代隧道技术》2015年第2期87-96,共10页刘志春 万良勇 
国家自然科学基金(51378321);河北省自然科学基金(E2010001060;E2014210131)
目前山岭隧道大多采用的"半包"防水方式,可较为有效地降低衬砌背后水压荷载作用,但同时造成地下水资源的大量流失。文章通过建立隧道瞬态渗流模型,分析了"半包"防水条件下隧道施工及运营过程中隧道排水流量及水位变化规律,以及运营过程...
关键词：隧道 地层注浆加固 地下水 半包防水 帷幕注浆 径向注浆 影响效应 
水平泥岩砂岩互层隧道支护体系力学特性试验研究被引量：9
《公路工程》2014年第6期49-55,共7页高新强 孔超 艾旭峰 
国家自然科学基金资助项目(51378321);河北省自然科学科学基金资助项目(E2014210131)
公路隧道穿越水平泥岩砂岩互层施工过程中支护体系力学特性较为复杂,通过开展大梁峁特长公路隧道水平泥岩砂岩互层段支护体系现场试验,研究水平泥砂岩互层段隧道初期支护中的锚杆轴力、围岩压力,钢架应力、混凝土应力及支护变形,二次衬...
关键词：公路隧道 水平层状围岩 泥岩砂岩互层 现场试验 支护体系 力学特性 
粉质黏土隧道支护体系力学特性试验研究被引量：4
《国防交通工程与技术》2013年第6期20-24,共5页高新强 韩杨 孔超 
国家自然科学基金资助项目(51378321)
隧道穿越稳定性较差且构造节理发育的粉质黏土的施工过程中支护体系力学特性较为复杂,通过开展杨家岭1#隧道粉质黏土段支护体系现场试验,研究粉质黏土段隧道初期支护中的围岩压力、钢架应力、喷混凝土应力及支护变形规律。结果表明:由...
关键词：粉质黏土 偏压 现场试验 安全性评价 支护体系 力学特性 
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