《汽车科技》

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《汽车科技》
主办单位：东风汽车集团有限公司
最新期次：2024年6期更多>>
发文主题：汽车发动机商用车汽车工业轿车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理金属学及工艺更多>>
发文作者：史建鹏过学迅张代胜牛跟尚程振彪更多>>
发文机构：东风汽车公司东风汽车有限公司湖北汽车工业学院合肥工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖北省教育厅科学技术研究项目国家科技支撑计划更多>>
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第五届汽车科技优秀论文评选结果公示
《汽车科技》2024年第6期I0012-I0013,共2页无 
《汽车科技》第五届优秀科技论文评选活动自今年2月1日启动以来,受到广大读者和专家的支持,收集来自汽车产业界、学术界41家单位技术人员投稿,共有论文百余篇。评选活动分为初选、复选及线下评选三个环节。10月11日,《汽车科技》第五届...
关键词：智能网联汽车 优秀科技论文 宣讲会 线下 测试场 技术热点 技术人员 评选活动 
乘用车车灯窜光形成机理及对策
《汽车科技》2024年第6期2-7,28,共7页李祥兵 袁琴云 王鹏 祝帅 贾晓龙 
车灯感知质量一直是衡量整车外观是否精致的重要指标。为解决严重影响感知质量的重要问题—窜光,基于某一乘用车充电指示灯项目开发实践,通过分析窜光形成机理,基于树形图思维识别根本原因,提出相应的策略来优化。基于仿真和物理造型样...
关键词：车灯 窜光 仿真 物理验证 
电动汽车能耗估算算法设计与应用研究
《汽车科技》2024年第6期8-16,共9页黄奇 吕猛 龚春忠 姜旭 吴凡 
为了更准确的预测车辆的剩余里程、更合理地设计整车能量管理策略、更及时地反馈给用户精确的车辆能耗水平,需要对电动汽车能耗的算法进行研究,并分解为主要的耗能模块。本文首先基于电动汽车动力经济性模型对车辆的主要耗能模块进行划...
关键词：电动汽车 能量消耗量 剩余续驶里程 汽车工况 能源管理 
某款多模混动变速箱噪声分析及研究
《汽车科技》2024年第6期17-22,共6页范鹏 邓湘 毕帅 尹国慧 范富贵 
本文分析了某款多模混动变速箱轴齿及电机噪声的形成机理,并据此设定了NVH性能目标。通过对齿轮宏观、微观参数修形,齿轮传递误差优化,电机转子斜极、齿槽设计,以及控制器谐波注入策略的导入,最终对多模混动系统的轴齿及电机相关阶次噪...
关键词：混动变速箱 阶次噪声 永磁同步电机 传递误差 谐波注入 
汽车产品应对欧盟化学法规的策略研究
《汽车科技》2024年第6期23-28,共6页薛福元 张弛 尚碧婷 文梦 詹达琦 
本文梳理了汽车企业产品出口欧盟主要面临的化学相关法规如REACH、POPs法规、ELV指令等法规责任和义务,探讨汽车企业应对这些法规的方案策略,旨在为汽车产品出口欧盟提供合规建议和启发。
关键词：汽车 法规 化学 策略 
基于谐波注入的电动汽车驱动电机振动噪声优化
《汽车科技》2024年第6期29-35,共7页王辉 李沁逸 陈益庆 李有通 
广安职业技术学院校级科研项目(GAZYKY-2024A02):电动汽车驱动电机及减速器噪声控制研究。
现今汽车的NVH越来越受到广泛关注。针对电动汽车驱动电机振动噪声问题,本文主要通过控制侧来进行优化。首先建立电磁扭矩脉动数学模型,表征了扭矩脉动与反电动势以及电流谐波相关。其次阐述了电磁扭矩脉动与反电动势以及电流的关系,提...
关键词：驱动电机 NVH 谐波注入 电磁扭矩 有限元法 
滑移门静态关闭力分析与优化方法研究
《汽车科技》2024年第6期36-41,共6页刘海禄 贠涛 张哲 戴乐宏 左军锋 
基于滑移门静态关闭力计算模型,分析各零件对静态关闭力的贡献量,以此为基础,在样车验证阶段解析各零件反力对滑移门静态关闭力的贡献值,为滑移门静态关闭力优化提供参考。研究过程中对比分析了零件反力贡献量三种测量方法,以及零件拆...
关键词：滑移门 静态关闭力 零件反力 
汽车针刺地毯摩擦起球试验方法拟定及影响因素分析
《汽车科技》2024年第6期42-46,共5页陈洁玲 姜靖宇 赵宗慧 胡键键 杨水源 
汽车地毯在经过数十次踩踏摩擦后起球事件频发,外观质感下降。本文通过试验对比,拟定了耐摩擦起球试验方法,并对针刺地毯摩擦起球影响因素进行分析,希望提升耐摩擦起球的品质,给用户提供更佳体验。
关键词：针刺地毯 摩擦起球 方法拟定 影响因素 
整车噪声传递函数试验方法研究
《汽车科技》2024年第6期47-52,共6页张贵豪 秦军旭 钟建德 覃韬 韦奖 
整车噪声传递函数是评价整车结构噪声传递特性的关键指标,噪声传递函数一般可以通过仿真计算或试验测试进行获取。本文以承载式车身和非承载式车身为研究对象,分别使用力锤法和体积声源法对其进行整车噪声传递函数测试。通过对测试结果...
关键词：噪声传递函数 力锤法 体积声源法 
基于用户公共道路大数据的工况分类方法研究
《汽车科技》2024年第6期53-58,共6页刘泽奇 朱雄 王庆华 彭良峰 黄刚 
随着新能源汽车产业的快速发展,为提高车辆可靠性,降低车辆能耗和排放,准确评估和分析在实际应用中车辆的行驶状态至关重要。由于车辆工况测试模型的构建在很大程度上依赖于实际驾驶状态。提出一种基于用户公共道路大数据的车辆工况分...
关键词：车辆可靠性测试 公共道路大数据 主成分分析 K-MEANS聚类 
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