《华东交通大学学报》

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《华东交通大学学报》
主办单位：华东交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：高校征稿简则铁路大学生数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文作者：蒋先刚雷晓燕徐保根陈梦成刘二根更多>>
发文机构：华东交通大学同济大学河海大学南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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公铁立交铁路槽形梁桥改扩建方案研究
《华东交通大学学报》2024年第6期43-49,共7页薛飞 
【目的】为探究复杂工况下铁路槽形梁的合理建设方案,针对梁桥改扩建工程展开研究。【方法】以跨越某高速公路的铁路槽形梁桥改扩建工程为研究对象,在面临改扩建前后主梁空间位置重合、保通等复杂工况下,从主梁结构受力、施工技术及交...
关键词：铁路槽形梁桥 改扩建工程 保通 顶推法 高位落梁 
基于BIM技术的轨道工务运维智慧信息平台研发被引量：1
《华东交通大学学报》2024年第5期56-64,共9页胡赵磊 宋鑫 徐蕴航 张鹏飞 张洪 余路 
国家重点研发计划(2022YFB2602201);国家自然科学基金项目(52178425,52368063);2022年江西省科技专项(国家科技奖后备培育项目)(20223AEI91004);江西省高层次高技能领军人才培养工程项目(1600223003)。
【目的】为推动轨道工务运维信息化、智慧化,提高检修效率,【方法】基于Revit二次开发和Unity3D平台,研发了铁路轨道工务运维智慧信息平台。平台采用数据层、应用层和界面层三层构架,集成了人机交互、运维信息管理和技术信息查阅三大模...
关键词：铁路工务 BIM技术 智慧信息平台 移动增强现实 人机交互 
基于打磨量曲线的重载铁路钢轨打磨模式设计
《华东交通大学学报》2024年第3期101-109,共9页贾军 许玉德 吴琰超 余佳磊 
国能铁路装备有限责任公司科技研究开发项目(GJNY-21-121)。
【目的】为解决目前重载钢轨大机打磨作业过程中存在的依靠经验选择打磨模式和打磨结果无法预测的问题。【方法】以GMC-96X大型钢轨打磨列车作为研究对象,通过MATLAB数值模拟,研究不同打磨模式的作用效果;并且结合打磨列车砂轮分布形式...
关键词：钢轨打磨 打磨模式 钢轨廓形 
基于出行链的铁路车站开通初期客流预测研究
《华东交通大学学报》2024年第1期78-86,共9页叶玉玲 朱资岳 汪龙洋 宋唯维 周文涛 
上海市自然科学基金项目(22ZR1465800)。
【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托...
关键词：铁路运输 客流预测 MNL模型 出行效用 城际出行链 旅客出行行为调查 
基于组合预测模型的高铁预售期购票量预测研究
《华东交通大学学报》2023年第6期62-68,共7页徐玉萍 吴志刚 王宗宇 
国家自然科学基金委员会青年科学基金项目(52002127);江西省社科基金规划项目(22YJ17);江西省研究生创新专项资金项目(YC2021-S421)。
随着中国交通强国战略的部署,高速铁路网络正持续扩展,铁路旅客出行的需求量稳步提升。面对庞大的高铁客运市场,如何运用智能高效的深度学习组合预测模型,融合多种购票影响特征因素,实时掌握预售期各天旅客购票需求的变化情况,从而为铁...
关键词：高速铁路 车票预售期 深度学习 多特征融合 组合预测模型 
基于小波包能量谱与改进BP神经网络的铁路扣件松脱检测算法研究被引量：3
《华东交通大学学报》2023年第6期69-78,共10页吴送英 刘林芽 万强华 江家明 宋瑞 
国家重点研发计划(2022YFB2602200);国家自然科学基金资助项目(51968025);江西省交通运输厅科技重点项目(2022Z0003);江西省教育厅科学技术研究重点项目(GJJ210603,GJJ171287,GJJ204613);江西省科技厅自然科学基金项目(20202BAB204027)。
为实现铁路扣件在服役过程中松脱位置及松脱程度的准确检测,提出一种基于小波包能量谱与改进BP神经网络的铁路扣件松脱检测算法。首先,参照现行规范,在实地设计了7种铁路扣件不同松脱工况,并依次采集各工况下所对应的钢轨垂向振动加速...
关键词：铁路扣件 小波包能量谱 神经网络 扣件松脱检测 
基于马尔可夫决策过程的轨道不平顺维修策略研究
《华东交通大学学报》2023年第5期68-75,共8页何祥国 张斌 曾城林 邹海浪 罗雁云 
国家自然科学基金项目(52178430);江西省重点研发计划“揭榜挂帅”项目(20223BBE51009)。
为有效判别轨道几何状态、适应高速铁路养护状态修,开展轨道不平顺维修策略优化研究。选取马尔可夫决策过程,设置轨道状态等级、维修动作空间和维修动作成本等模型参数,利用价值迭代算法进行求解,实现高速铁路线路维修计划的有效制定。...
关键词：高速铁路 轨道不平顺 马尔可夫决策过程 价值迭代算法 养护维修策略 
基于质量控制的铁路桥梁智能建造模拟被引量：2
《华东交通大学学报》2023年第5期89-94,共6页肖改琴 刘林芽 张燕 秦佳良 
国家重点研发计划(2022YFB2602200,2022YFB2602204)。
铁路桥梁是铁路建设中的重要环节,其施工质量对整体工程质量有重大影响。随着智能技术的发展,将BIM、AI、VR和GIS等技术应用于铁路桥梁施工,能够提高施工水平和效率。通过建立参数化BIM模型,可以实现动态化模拟施工过程,深化BIM在质量...
关键词：桥梁施工 BIM 质量控制 智能化 
基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状及发展趋势被引量：3
《华东交通大学学报》2023年第5期106-119,共14页涂文博 孔紫亮 张鹏飞 刘林芽 宋立忠 张洪 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602200);国家自然科学基金项目(52268069);中国科协青年人才托举工程(2021QNRC001)。
铁路路基设计施工是铁路基础设施建设的重要环节,对于确保铁路运行安全和效率具有重要作用。然而,传统铁路路基设计施工中存在设计效率低、施工质量监控难、设计施工协调差等系列问题和挑战,无法适应高效、精准、可持续的铁路路基建设...
关键词：铁路路基 设计施工 BIM技术 现状 发展趋势 
轨距杆对重载铁路小半径曲线轮轨动力学性能影响被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第5期1-9,共9页陈清华 閤鑫 胡晓宇 王开云 
国家杰出青年科学基金项目(51825504);国家自然科学基金项目(U19A20110)。
为探明轨距杆对重载铁路小半径曲线轮轨动力学性能影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了机车以70 km/h的运行速度通过R300 m曲线时的轮轨动态相互作用和轮轨磨耗,系统对比分析了运行速度、曲线半径和轨距杆对机车通过小半径曲线时...
关键词：重载铁路 轨距杆 数值计算 轮轨动力学性能 小半径曲线 轮轨磨耗 车辆轨道耦合动力学 
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