东北大学机械工程与自动化学院车辆工程研究所

作品数：5被引量：34H指数：3
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发文作者：朱栋梁张霏霏更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文主题：仿真烦恼率汽车振动舒适度层次分析法更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《中国机械工程》《公路与汽运》《汽车科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金辽宁省博士科研启动基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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半挂牵引车悬架转向系统干涉模型及运动学分析被引量：2
《公路与汽运》2021年第1期1-4,共4页劳孟潇 张渤 郝新刚 侯嘉晖 张瀚文 陈泽宇 
国家自然科学基金资助项目(51977029);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20161106);中央高校基本科研业务专项资金资助项目(N2003002)。
半挂牵引车制动时悬架系统与转向系统存在干涉而引发制动时跑偏是共性问题,严重影响车辆高速制动时的稳定性与安全性。机构运动学分析是检验干涉并进行结构优化的重要手段。文中建立悬架与转向系统的干涉空间数学模型,研究不同制动强度...
关键词：汽车 半挂牵引车 制动跑偏 悬架系统 转向系统 干涉模型 运动学分析 
汽车CAN总线可视化实时性分析研究及仿真被引量：11
《系统仿真学报》2008年第9期2345-2347,2374,共4页曹万科 张天侠 张霏霏 张芙君 王永富 
沈阳市科技基金(1063287-1-00)
针对事件触发的CAN协议对信息最坏传输时间不具有限制能力这一缺陷,在设计分布式系统CAN总线时为保证信息的在线传输实时性,须对信息的传输实时性进行严格地离线分析。可视化技术是研究工程问题的高效方法与手段。为此本文在研究著名的...
关键词：比率单调分析法 单步递推关系 可视化设计 离线实时性分析 在线实验 
基于ADAMS的四轮转向汽车虚拟样机建模与动力学仿真被引量：5
《汽车科技》2007年第5期14-17,共4页颜四平 黄玲琴 周淑文 杨英 
辽宁省博士启动基金项目(20061014)
利用ADAMS建立了新型四轮转向汽车整车虚拟样机模型,在ADAMS/CAR中建立了四轮转向汽车(4WS)前后轮转角比例控制与横摆角速度反馈控制的关系,在此基础上对四轮转向汽车与二轮转向汽车的整车瞬态特性、稳态特性进行了对比仿真分析,对轮胎...
关键词：四轮转向 ADAMS 虚拟样机 闭环控制 仿真 
基于烦恼率模型的车辆平顺性评价被引量：2
《农业装备与车辆工程》2006年第1期37-39,共3页唐传茵 张天侠 计伟 
阐述了车辆振动的传统评价标准,提出了基于烦恼率模型的平顺性评价方法。建立了四自由度车身振动模型,得到了车身加速度在路面随机激励下的烦恼率模型,提出了一种新的车辆平顺性分析方法。
关键词：烦恼率 振动舒适度 评价方法 振动模型 
基于质量屋的优化模型被引量：14
《中国机械工程》2003年第11期967-970,共4页陈以增 唐加福 任立义 侯荣涛 
国家自然科学基金(70002009);西安交通大学机械系统工程国家重点实验室资助项目
分析了传统的质量功能展开规划方法存在的问题,在系统考虑工程特性自相关矩阵对工程特性目标值及开发成本影响的基础上,基于工程特性相关矩阵的对称性,采用矩阵运算推导出了质量屋的优化过程,通过定义工程特性的计划改进率、实际改进率...
关键词：质量功能展开 质量屋 最优决策模型 层次分析法 
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