有载自振频率

作品数：7被引量：14H指数：2
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设有板式橡胶支座桥梁的自振特性及动力响应分析
《上海铁道科技》2014年第4期60-62,共3页陈朝辉 
以上海局管内某线由板式橡胶支座支承的16m预应力混凝土梁体的3座桥梁为研究对象,对其动力特性分析得出其横向一阶振型是以橡胶支座做横向剪切的平面摆动,并由实测固有频率推算支座的剪切刚度,进而粗略计算梁体在机车DF4及货车作用下的...
关键词：橡胶支座 动力特性 固有频率 有载自振频率 蛇形频率 
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率影响因素分析
《铁道标准设计》2012年第8期32-35,共4页任剑莹 苏木标 李文平 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028);铁道部科技研究开发计划项目(2008G015-A);河北省自然科学基金项目(E2010001095)
研究车辆参数和列车行车速度对车-桥系统竖向有载自振频率的影响情况。采用车-桥系统相互作用的计算模型,分别改变车辆参数和列车行车速度,计算铁路双线连续钢桁梁桥的竖向有载自振频率的变化情况。结果表明:车辆参数对桥梁竖向有载自...
关键词：双线连续钢桁梁桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 车辆参数 
铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率研究被引量：3
《铁道标准设计》2011年第4期36-38,共3页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
采用车-桥系统相互作用的计算模型,推导了铁路双线连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的计算公式,并计算了2列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过3×64 m铁路双线栓焊下承式连续钢桁梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率,并与文献[3...
关键词：铁路双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 连续 钢桁梁桥 
双线预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究
《铁道工程学报》2011年第1期35-38,46,共5页任剑莹 李文平 苏木标 
铁道部科技研究开发计划项目(2007G028)
研究目的:采用车-桥系统相互作用的计算模型,对铁路双线连续梁桥竖向有载自振频率进行了理论推导,并计算了两列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振...
关键词：双线桥 车-桥系统 竖向有载自振频率 预应力混凝土连续梁桥 
车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响被引量：1
《铁道标准设计》2005年第3期59-61,共3页任剑莹 李华 苏木标 
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。
关键词：车辆参数 连续钢桁梁桥 竖向振动 有栽自振频率 
铁路预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究被引量：2
《国防交通工程与技术》2004年第4期23-25,共3页任剑莹 李文平 苏木标 
计算了当20辆相同的提速客车通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土六跨连续箱形梁桥时,车辆参数对桥梁竖向有载自振频率的影响。结果表明,车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长度、车体质量等对桥梁竖向有载自振频率有影响...
关键词：车辆轮对 预应力混凝土连续梁桥 桥梁 自振频率 提速客车 车辆参数 车体 竖向 部分预应力混凝土 连续箱形梁 
铁路简支梁桥竖向有载频率研究被引量：12
《铁道学报》2001年第2期76-80,共5页苏木标 李建中 梁志广 
铁道部科技发展计划资助项目!(96G1 9- A)
采用车 -桥系统相互作用的计算模型 ,对不同跨度简支梁桥的竖向有载自振频率进行了深入研究。结果表明 ,桥梁的竖向有载自振频率在列车过桥全过程中是周期性变化的 ,其数值不仅与桥梁本身的刚度和质量分布有关 ,同时还与桥上车辆各轮对...
关键词：车-桥系统 竖向振动 有载自振频率 铁路桥 简支梁桥 
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