道岔设计

作品数：59被引量：147H指数：8
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相关机构：中铁宝桥集团有限公司北京交通大学西南交通大学中华人民共和国铁道部更多>>
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适用于准-窄轨铁路的12号菱形交叉道岔设计
《中国铁路》2024年第9期50-57,共8页谭元键 
基于现有技术理论与标准,并依托尼日利亚拉伊铁路项目需求,开展适用于准-窄轨铁路的12号菱形交叉道岔设计。其中准轨线路采用中国标准,轨型为60 kg/m钢轨,窄轨线路采用英国标准,轨型为80R钢轨,两线路交叉角度为4°45'49″。介绍12号菱...
关键词：菱形交叉道岔 准轨 窄轨 辙叉 有限元仿真 钢轨 扣件系统 
跨座式旅游观光单轨同侧曲线道岔设计
《城市轨道交通研究》2024年第7期290-296,共7页仵叔强 
[目的]某景区的旅游轨道项目为单线线路,为了提高游客的输送效率,需在既有曲线线路中对称布置两组单开曲线道岔,因此需要设计一种同侧曲线道岔,以解决实际工程问题。[方法]首先对道岔设计需求进行了研究,确定了同侧曲线道岔的基本线形;...
关键词：跨座式单轨 同侧曲线道岔 道岔方案设计 
市域铁路地下停车场50 kg/m钢轨9号道岔设计与研发被引量：1
《铁道勘察》2024年第3期188-193,共6页宫寅 李林 
中铁上海设计院集团有限公司科技开发计划重点课题(集21-A01)。
市域铁路地下停车场无砟道床采用50 kg/m钢轨9号道岔,但目前没有成熟产品,需要研制可用于无砟道床的50 kg/m钢轨9号道岔。首先,通过调研总结国铁、城市轨道交通道岔技术研究成果,确定需研制道岔的设计原则;其次,开展道岔平面线形设计、...
关键词：市域铁路 道岔设计 地下停车场 50 kg/m钢轨 9号道岔 尖轨 
市域铁路60 kg/m钢轨12号可动心轨无砟道岔设计
《铁道工程学报》2024年第5期6-10,共5页严安宁 王阿利 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2021-重大-17)。
研究目的:市域铁路对城市和区域发展起着重要的支撑和带动作用,多个城市已建或正建。道岔是轨道线路的薄弱环节,是影响列车安全平稳通过的关键因素。为保障高密度运营和减少日常维修,市域铁路轨下基础以无砟轨道为主,但配套的无砟道岔较...
关键词：市域铁路 无砟道岔 结构设计 可动心轨辙叉 
现代有轨电车6 号单开新型道岔设计被引量：1
《水利与建筑工程学报》2023年第5期157-162,共6页闫宇青 
国家自然科学基金项目(51778484)。
为满足现代有轨电车正线道岔的实际需求,提出一种新型的有轨电车60R2槽型钢轨6号单开道岔结构,通过科学设计与理论检算方法分析6号单开新型道岔的平面线型、转辙器结构及辙叉及护轨结构的可靠性、安全性和养护维修的方便性。研究结果表...
关键词：现代有轨电车 槽型钢轨 合金钢 道岔设计 
60 kg/m钢轨15号单式同侧道岔设计被引量：3
《铁道建筑》2023年第1期14-18,共5页赵晨 
为满足国家铁道试验中心环形试验线的运行需求,研究设计了60 kg/m钢轨15号单式同侧道岔。道岔尖轨长度取17 823 mm,基本轨前端距尖轨尖端距离取1 955 mm;选用双曲线型辙叉,采用单肢弹性可弯心轨结构;全部岔枕采用垂直于大环线曲线外股...
关键词：高速铁路 结构设计 现场试验 单式同侧道岔 可动心轨辙叉 15号道岔 环形试验线 
城轨道岔转辙器的理论计算方法探讨被引量：1
《铁道勘察》2022年第4期121-125,共5页田苗盛 
中国铁路设计集团有限公司科研计划重点课题(2020YY330319)。
转辙器是道岔的核心部件,其设计精度直接影响道岔的安全性。为保证转辙器的工作安全,并为其设计、制造及养护维修提供理论基础,针对曲线尖轨道岔转辙器展开研究。依据轮轨耦合工作原理,重点对转辙器的曲线尖轨、直线尖轨、拉连杆等的理...
关键词：城市轨道交通 道岔设计 转辙器 理论计算 直尖轨 拉连杆 
坐标法在既有普速铁路道岔设计中的应用
《杨凌职业技术学院学报》2022年第2期1-3,11,共4页胡拔香 
既有普速铁路道岔传统设计中,外业数据采集一般选择偏角法(或支距法),该方法存在数据采集量大、内业数据计算复杂、工作量大、易出错等问题。如果外业勘测时采用坐标法进行数据采集,利用CAD软件进行数据分析处理,可以有效解决上述问题。
关键词：坐标法 CAD软件 既有普速铁路 道岔设计 
穿梭车道岔设计与有限元分析被引量：1
《物流技术与应用》2021年第12期167-170,共4页贺灿辉 
穿梭车系统是物流行业重要的物料搬运系统,而道岔则是复杂穿梭车系统中的换轨装置,将穿梭车道岔应用于环形穿梭车系统,能显著提高其输送效率,缓解堵车问题。本文首先介绍了穿梭车道岔的工作原理和结构组成,然后重点阐述了各机构的功能...
关键词：穿梭车 道岔 转盘式 有限元 
跨座式单轨曲线半径100m换梁型道岔设计被引量：1
《铁道勘察》2021年第5期131-136,共6页李卓然 解丽霞 
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(单轨-研2020-4-3)。
为解决轻型跨座式单轨正线载客道岔适用性等问题,提出一种单轨道岔设计方法,并用此方法设计出跨座式单轨换梁型R=100 m道岔。首先通过研究文献,选择合适的未被平衡离心加速度和未被平衡的离心加速度增量,结合运能情况,选择道岔半径为100...
关键词：跨座式单轨 换梁型道岔 设计流程 正线载客道岔 道岔性能 
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