振动孔压

作品数：24被引量：171H指数：8
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相关作者：陈国兴王炳辉娄树莲邹德高徐斌更多>>
相关机构：南京工业大学河海大学大连理工大学华东交通大学更多>>
相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《北京交通大学学报》《振动与冲击》《天津科技》更多>>
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铁路路基翻浆冒泥的参数敏感性及不确定性分析
《铁道学报》2022年第12期105-113,共9页王威 杨文豪 杨成忠 吴宇健 郑明新 
国家自然科学基金(51908215);江西省自然科学基金(20212BAB204016,20202ACB202005);江西省青年科学基金(20181BAB216030);江西省高等学校科技落地计划(KJLD14038)。
为研究参数不确定性对普铁路基翻浆冒泥的影响,并从概率角度分析其发生的可能性,基于铁路路基翻浆冒泥计算模型,利用单因素法和极差法,分析普铁列车轴重、车速、土的固结系数、固结应力比及围压在一定维修计划周期内对路基翻浆冒泥的影...
关键词：铁路路基 翻浆冒泥 振动孔压 敏感性分析 不确定性分析 
低围压下埕北海域重塑粉土振动孔压模型试验研究被引量：1
《海洋地质与第四纪地质》2020年第4期214-222,共9页肖晓 冯秀丽 林霖 姜波 冯智泉 
国家重点研发计划“临海油气管道及陆上终端设施损伤机理与演化规律研究”(2016YFC0802301);国家自然科学基金“自升式平台桩靴基础的全工作周期稳定性分析”(U1806230)。
开展了低围压条件下固结不排水振动三轴实验,对埕北海域重塑粉土振动孔压发展模型进行研究.低围压条件下粉土孔压随振次的发展曲线呈现两种形态,具体呈现何种形态与粉土轴向动应力和临界循环应力有关.对孔压数据进行了归一化处理,发现...
关键词：低围压 振动三轴试验 重塑粉土 动孔压模型 
可液化地基-非规则截面地铁车站地震变形研究被引量：6
《振动与冲击》2020年第11期217-225,共9页唐柏赞 李小军 陈苏 倪克闯 景冰冰 
国家重点研发计划(2017YFC1500400);国家自然科学基金(51908216;U1839202;51778290);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180339)。
以上层为五跨和下层为三跨的非规则截面地铁地下车站结构为原型,在可液化场地条件下进行土与地铁地下结构动力相互作用振动台试验。试验提出适用于液化地基-地下结构振动台模型试验的柔性传感链结合水沉法的模型地基制备方法,采用阵列...
关键词：液化地基 非规则截面地铁车站 振动台试验 振动孔压 地基变形 
铁路路基翻浆冒泥的机理及影响因素被引量：11
《交通运输工程学报》2019年第6期54-64,共11页王威 吴宇健 杨成忠 冯青松 
国家自然科学基金项目(51908215);江西省自然科学基金项目(20181BAB216030);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ170399)。
为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易发生翻浆冒泥的路基模型;建立了循环列车荷载作用下土中振动孔压增长与消散规律的控制微分方程,计算了土中孔压比的增长规律,判断其是否会液化而引发翻浆冒泥;...
关键词：铁道工程 翻浆冒泥 路基模型 列车荷载 振动孔压 影响因素 
基于触变流体理论的可液化土体振动孔压模型被引量：5
《岩土工程学报》2018年第12期2332-2340,共9页王志华 何健 高洪梅 王炳辉 沈吉荣 
国家自然科学基金项目(51678300,51378257,51309121);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX16_0603)
明确可液化土体的振动孔压增长过程是土体液化分析和液化效应评价的关键问题。基于Moore型触变性流体结构理论,利用不同类型土体的32个不排水循环三轴试验证实了液化过程中的土体内部结构的破坏过程与振动孔压增长过程存在等价关系,验...
关键词：可液化土体 触变性流体 速率方程 振动孔压 不排水循环三轴试验 
基于耗损比能的饱和粉土振动孔压增长试验研究被引量：1
《水利与建筑工程学报》2016年第6期137-141,共5页赵慧 张会 
江苏高校品牌专业建设工程一期项目资助项目(PPZY2015C213);江苏省高等职业院校高级访问工程师计划资助项目资助(2015FG022);江苏省金肯职业技术学院科研项目(2014KY02)
粉土属于在振动荷载作用下易于液化的土类,粉土液化问题值得重视。云南属于我国地震多发地区之一,随着该地区高速公路、铁路等工程的建设,云南粉土的动力特性研究显得尤为重要。通过动三轴试验,以循环荷载作用下累积耗损比能为指标,对...
关键词：云南粉土 能量法 损耗比能 振动孔压 初始应力 
列车振动荷载作用下南京细砂振动累积变形特性试验研究被引量：11
《工程地质学报》2014年第6期1294-1300,共7页庄海洋 陈磊 沈礼伟 左玉峰 
江苏省自然科学基金青年项目(SBK201241288);江苏省研究生科研创新计划项目(CXLX12_0436)资助
列车振动荷载作用下松散砂土振密造成的早期路基沉降将对列车的正常运行产生很大的影响。本文以南京地区新近沉积片状细砂为研究对象,采用英国GDS空心圆柱扭剪仪模拟列车振动荷载的实际应力路径,并考虑排水条件、试样围压和加载幅值等因...
关键词：列车振动荷载 南京细砂 累积变形 振动孔压 土动力学 
沉积成层饱和粉土质砂振动孔压发展规律的试验研究
《工业建筑》2014年第4期94-98,共5页黄志全 李宣 杨永香 张艳霞 
国家自然科学基金项目(41140030;51009067);郑州市创新型科技人才培育计划领军人才资助项目(10LJRC185);中国地质大学(武汉)岩土钻掘与防护教育部工程研究中心2013年开放课题基金项目
具有层状结构砂土的力学特性有别于纯净的砂土或含有一定细粒含量均匀混合砂土,利用自行制作的土样制备箱采用水中沉砂法制备沉积成层粉土质砂,通过动三轴液化试验研究这种沉积成层饱和粉土质砂的振动孔压发展规律。试验结果发现：对于...
关键词：层状结构 粉土质砂 液化试验 振动孔压 
饱和土的振动孔压实验研究
《天津科技》2013年第3期38-39,共2页布如源 宋卓利 李建敏 李春风 臧文坤 
通过对饱和粗砂、中砂、细砂、粉砂、粉土和粘土的振动,测得排水条件下不同土孔压变化,总结了不同饱和土的振动孔压变化规律和振动导致的粒径和含水率变化规律。描述了振动过程中出现的一些现象,分析了同一振动条件下不同粒径对孔压变...
关键词：粒径 孔隙水压力 振动 含水率 
辽西地区风积砂土振动液化特性的试验研究
《水文地质工程地质》2012年第3期65-69,共5页张向东 王兆昌 王晓华 于海舰 
国家自然科学基金(50978131)
本文对辽西地区风积砂土地震液化特性进行了实验研究,对围压、固结比、密度和细粒含量进行了分析,得出了它们对抗液化强度的影响规律,同时分析了不同细粒含量和干密度对砂土振动孔压发展模式的影响规律。在偏压固结情况下,振动孔压的发...
关键词：风积砂土 砂土液化 动三轴仪 抗液化强度 振动孔压 
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